OL-23-LD
Er rijden momenteel 278 Veldhuizen P 29-2's rond in Nederland. Deze P 29-2 komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 7 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 november 2025, dus sinds 5 maanden en 16 dagen.
Van deze Veldhuizen P29-2 voor vervoer voertuigen rijden er nog 277 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1999 en januari 2019. De nieuwwaarde van deze Veldhuizen P29-2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Veldhuizen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Veldhuizen P 29-2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Veldhuizen P29-2 | 2011
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Veldhuizen |
| Handelsbenaming | P29-2 |
| Lengte | 10,25 m |
| Breedte | 2,14 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 september 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 7 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.530 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,30 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-23-LD | 17-11-2025 | 16:14 | periodieke controle | 17-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-23-LD | 2-04-2025 | 12:28 | periodieke controle | 2-04-2026 | Nee |
| OL-23-LD | 17-05-2023 | 11:23 | periodieke controle | 4-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-23-LD | 10-06-2022 | 09:50 | periodieke controle | 4-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-23-LD | 19-05-2021 | 12:44 | periodieke controle | 4-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-23-LD | 16-06-2020 | 13:25 | periodieke controle | 4-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-23-LD | 26-06-2019 | 13:28 | periodieke controle | 4-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-11-2025 | 16:14 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 17-11-2025 | 16:14 | 314 | 5.*.31 | 4 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
2023 | |||||
| 17-05-2023 | 11:23 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 17-05-2023 | 11:23 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
2022 | |||||
| 10-06-2022 | 09:50 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 19-05-2021 | 12:44 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 16-06-2020 | 13:25 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 16-06-2020 | 13:25 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2019 | |||||
| 26-06-2019 | 13:28 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
Vergeet ook niet alle Veldhuizen P 29-2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-23-LD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-23-LD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-20-LD | Schmitz Cargobull | Scs 24-l - 13.62 E B | Open wagen | ? | 16-09-2011 | 14,6 jaar |
| OL-21-LD | Schmitz Cargobull | Scs 24-l - 13.62 E B | Open wagen | ? | 16-09-2011 | 14,6 jaar |
| OL-22-LD | Veldhuizen | P 29-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 08-09-2011 | 14,7 jaar |
| OL-23-LD | Veldhuizen | P 29-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 08-09-2011 | 14,7 jaar |
| OL-23-LF | Schmitz Cargobull | Geconditioneerd voertuig | ? | 14-10-2011 | 14,6 jaar | |
| OL-23-LL | A.j.k. | OP 17-27-22 5 | Asfaltkipper | ? | 06-05-2013 | 13 jaar |
| OL-23-LN | Chereau | CSD3 | Geconditioneerd voertuig | ? | 03-11-2011 | 14,5 jaar |
| OL-23-LR | Ffb Feldbinder | EUT | Tankwagen | ? | 19-10-2011 | 14,6 jaar |
| OL-23-LS | Nooteboom | MCO-48-03 | Open wagen | ? | 20-10-2011 | 14,6 jaar |
| OL-23-LT | Tijhof | TO-5000 | Voor vervoer voertuigen | ? | 25-10-2011 | 14,5 jaar |
| OL-23-LV | Veldhuizen | P37-4 | Afneembare bovenbouw | ? | 15-12-2011 | 14,4 jaar |
| OL-23-LX | D-tec | Flexitrailer | Afneembare bovenbouw | ? | 07-12-2011 | 14,4 jaar |
| OL-23-LY | Pacton Trailers | Txc.343 | Afneembare bovenbouw | ? | 10-11-2011 | 14,5 jaar |
| OL-25-LD | Schwingenschloegel | Dstk 33C | Tankwagen | ? | 05-09-2011 | 14,7 jaar |
| OL-26-LD | Hertoghs | O3 | Open wagen | ? | 05-09-2011 | 14,7 jaar |
| OL-28-LD | Veldhuizen | P37-4 | Open wagen | ? | 05-09-2011 | 14,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 4 mei 2026.