ON-45-GT
Er rijden momenteel 63 Veldhuizen P37-3's rond in Nederland. Deze P37-3 komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 1 maand en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 mei 2014, dus sinds 11 jaren, 11 maanden en 18 dagen.
Van deze Veldhuizen P37-3 voor vervoer voertuigen rijden er nog 63 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2006 en februari 2020. De nieuwwaarde van deze Veldhuizen P37-3 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Veldhuizen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Veldhuizen P37-3 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Veldhuizen P37-3 | 2014
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Veldhuizen |
| Handelsbenaming | P37-3 |
| Lengte | 7,65 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 maart 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 1 maand en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 mei 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 11 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 juni 2026. Het voertuig moet over 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.810 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 6.800 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 6.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 6.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,65 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ON-45-GT | 4-06-2024 | 16:04 | periodieke controle | 4-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| ON-45-GT | 25-05-2023 | 15:00 | periodieke controle | 26-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| ON-45-GT | 25-05-2022 | 15:33 | periodieke controle | 26-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| ON-45-GT | 26-05-2021 | 13:18 | periodieke controle | 26-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| ON-45-GT | 6-05-2020 | 12:02 | periodieke controle | 22-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| ON-45-GT | 1-04-2019 | 11:13 | periodieke controle | 22-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 4-06-2024 | 16:04 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
| 4-06-2024 | 16:04 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 25-05-2023 | 15:00 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
| 25-05-2023 | 15:00 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 25-05-2023 | 15:00 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 25-05-2023 | 15:00 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 25-05-2023 | 15:00 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 25-05-2022 | 15:33 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 25-05-2022 | 15:33 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 26-05-2021 | 13:18 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 26-05-2021 | 13:18 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 6-05-2020 | 12:02 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 1-04-2019 | 11:13 | 198 | 5.*.24 | 1 | Wiel of velg ernstig beschadigd, vervormd of gecorrodeerd |
| 1-04-2019 | 11:13 | 338 | 5.*.35 | 1 | Afstelling remkrachtregelaar wijkt af |
Vergeet ook niet alle Veldhuizen P37-3 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ON-45-GT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ON-45-GT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ON-40-GT | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 28-03-2014 | 12,1 jaar |
| ON-41-GT | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 28-03-2014 | 12,1 jaar |
| ON-43-GT | Welgro | Tankwagen | ? | 28-03-2014 | 12,1 jaar | |
| ON-44-GT | Stas | S300CX | Kipper | ? | 15-05-2014 | 12 jaar |
| ON-45-GG | Chereau | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 27-02-2014 | 12,2 jaar | |
| ON-45-GH | Krone | Huifopbouw | ? | 13-03-2014 | 12,2 jaar | |
| ON-45-GJ | Schmitz | Scs 24/l - 13.62E B | Huifopbouw | ? | 07-03-2014 | 18,7 jaar |
| ON-45-GN | Schmitz Gotha | Ski 24 | Kipper | ? | 14-03-2014 | 13,9 jaar |
| ON-45-GP | Gofa | Ssa 60 | Tankwagen | ? | 17-03-2014 | 12,1 jaar |
| ON-45-GS | Pacton | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 24-03-2014 | 12,1 jaar | |
| ON-45-GT | Veldhuizen | P37-3 | Voor vervoer voertuigen | ? | 26-03-2014 | 12,1 jaar |
| ON-45-GX | LAG | O-3-39 KT | Tankwagen | ? | 02-04-2014 | 18,8 jaar |
| ON-45-GZ | Kögel | S 24 | Huifopbouw | ? | 22-04-2014 | 12 jaar |
| ON-46-GT | Van Der Peet | Vlieggewicht | Niet nader aangeduid | ? | 28-03-2014 | 12,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 4 mei 2026.