OL-26-NP
Er rijden momenteel 61 Veldhuizen P37-10's rond in Nederland. Deze P37-10 komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 2 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 februari 2017, dus sinds 9 jaren, 2 maanden en 13 dagen.
Van deze Veldhuizen P37-10 voor vervoer voertuigen rijden er nog 61 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2007 en oktober 2017. De nieuwwaarde van deze Veldhuizen P37-10 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Veldhuizen haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Veldhuizen P37-10 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Veldhuizen P37-10 | 2012
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Veldhuizen |
| Handelsbenaming | P37-10 |
| Lengte | 8,40 m |
| Breedte | 2,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 januari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 2 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 februari 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 2 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 april 2026. Het voertuig moet over 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.590 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 13.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 13.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 13.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 4.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,64 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-26-NP | 24-04-2025 | 09:57 | periodieke controle | 24-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-26-NP | 27-03-2024 | 10:41 | periodieke controle | 27-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-26-NP | 17-02-2023 | 16:49 | periodieke controle | 17-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-26-NP | 25-01-2022 | 13:40 | periodieke controle | 4-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-26-NP | 2-02-2021 | 09:07 | periodieke controle | 4-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-26-NP | 4-02-2020 | 15:05 | periodieke controle | 4-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-26-NP | 24-01-2019 | 08:51 | periodieke controle | 26-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-04-2025 | 09:57 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 24-04-2025 | 09:57 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 24-04-2025 | 09:57 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 24-04-2025 | 09:57 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 24-04-2025 | 09:57 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 27-03-2024 | 10:41 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 27-03-2024 | 10:41 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 27-03-2024 | 10:41 | 216 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 27-03-2024 | 10:41 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 27-03-2024 | 10:41 | 297 | 5.*.31 | 1 | Remvloeistoflekkage reminrichting |
| 27-03-2024 | 10:41 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 27-03-2024 | 10:41 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 27-03-2024 | 10:41 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
2023 | |||||
| 17-02-2023 | 16:49 | 352 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 17-02-2023 | 16:49 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 17-02-2023 | 16:49 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2022 | |||||
| 25-01-2022 | 13:40 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 2-02-2021 | 09:07 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 2-02-2021 | 09:07 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 2-02-2021 | 09:07 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2020 | |||||
| 4-02-2020 | 15:05 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 4-02-2020 | 15:05 | 216 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 4-02-2020 | 15:05 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 4-02-2020 | 15:05 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 4-02-2020 | 15:05 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 4-02-2020 | 15:05 | 180 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 4-02-2020 | 15:05 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 24-01-2019 | 08:51 | 216 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 24-01-2019 | 08:51 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Veldhuizen P37-10 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-26-NP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-26-NP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-21-NP | GS | OI-170-2700 CK | Afneembare bovenbouw | ? | 04-01-2012 | 14,3 jaar |
| OL-22-NP | GS | OIB-120-2700 | Open wagen | ? | 04-01-2012 | 14,3 jaar |
| OL-25-NP | Veldhuizen | P37-3 | Voor vervoer voertuigen | ? | 13-01-2012 | 14,3 jaar |
| OL-26-NH | System Trailers | PRSH20-tri-sys | Open wagen | ? | 02-11-2011 | 14,5 jaar |
| OL-26-NJ | Groenewegen | DRO-14-27 | Gesloten opbouw | ? | 22-12-2011 | 14,3 jaar |
| OL-26-NK | Van ECK | UT-3BI | Geconditioneerd voertuig | ? | 14-12-2011 | 14,3 jaar |
| OL-26-NL | H.t.f. | Hzo 32 | Geconditioneerd voertuig | ? | 14-12-2011 | 14,3 jaar |
| OL-26-NP | Veldhuizen | P37-10 | Voor vervoer voertuigen | ? | 23-01-2012 | 14,2 jaar |
| OL-26-NR | Schmitz Cargobull | Geconditioneerd voertuig | ? | 08-03-2012 | 14,1 jaar | |
| OL-26-NS | Pacton Trailers | Tbd.233 | Gesloten opbouw | ? | 03-01-2012 | 14,3 jaar |
| OL-26-NT | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 01-03-2012 | 14,1 jaar |
| OL-26-NX | Kögel | SW 24 | Afneembare bovenbouw | ? | 24-01-2012 | 14,2 jaar |
| OL-26-NZ | Van Hool | 3B2014 | Gesloten opbouw | ? | 03-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-27-NP | Veldhuizen | P37-3 | Voor vervoer voertuigen | ? | 13-01-2012 | 14,3 jaar |
| OL-29-NP | Schmitz Cargobull | Geconditioneerd voertuig | ? | 17-03-2012 | 14,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.