OB-72-NZ
Er rijden momenteel 28 Van Hool S-338-27's rond in Nederland. Deze S-338-27 komt uit het jaar 1990 en is nu 35 jaren, 3 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 februari 2003, dus sinds 23 jaren, 2 maanden en 6 dagen.
Van deze Van Hool S-338/27 open wagen rijden er nog 28 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1989 en september 1993. De nieuwwaarde van deze Van Hool S-338/27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Van Hool haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Van Hool S-338-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Van Hool S-338/27 | 1990
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Van Hool |
| Handelsbenaming | S-338/27 |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 december 1990 |
| Leeftijd | 35 jaren, 3 maanden en 27 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 35 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 februari 2003 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 jaren, 2 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.510 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,30 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 215 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OB-72-NZ | 10-12-2025 | 15:24 | periodieke controle | 23-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OB-72-NZ | 12-12-2024 | 16:57 | periodieke controle | 23-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OB-72-NZ | 1-12-2023 | 16:26 | periodieke controle | 23-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OB-72-NZ | 20-12-2022 | 15:42 | periodieke controle | 23-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OB-72-NZ | 23-12-2021 | 16:18 | periodieke controle | 23-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OB-72-NZ | 5-11-2020 | 16:09 | periodieke controle | 14-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OB-72-NZ | 31-10-2019 | 14:01 | periodieke controle | 14-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| OB-72-NZ | 4-12-2018 | 16:44 | periodieke controle | 14-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-12-2025 | 15:24 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 10-12-2025 | 15:24 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 10-12-2025 | 15:24 | 033 | 5.*.3 | 2 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2024 | |||||
| 12-12-2024 | 16:57 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 12-12-2024 | 16:57 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
2023 | |||||
| 1-12-2023 | 16:26 | 046 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 1-12-2023 | 16:26 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 1-12-2023 | 16:26 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2022 | |||||
| 20-12-2022 | 15:42 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 20-12-2022 | 15:42 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2021 | |||||
| 23-12-2021 | 16:18 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 23-12-2021 | 16:18 | 241 | 5.*.28 | 4 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 23-12-2021 | 16:18 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 23-12-2021 | 16:18 | 033 | 5.*.3 | 6 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2020 | |||||
| 5-11-2020 | 16:09 | 046 | 5.*.3 | 3 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 5-11-2020 | 16:09 | 542 | 5.*.55 | 3 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 5-11-2020 | 16:09 | 280 | 5.*.31 | 3 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 5-11-2020 | 16:09 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 5-11-2020 | 16:09 | 033 | 5.*.3 | 2 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 5-11-2020 | 16:09 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 5-11-2020 | 16:09 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2019 | |||||
| 31-10-2019 | 14:01 | 046 | 5.*.3 | 4 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 31-10-2019 | 14:01 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 31-10-2019 | 14:01 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 31-10-2019 | 14:01 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2018 | |||||
| 4-12-2018 | 16:44 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 4-12-2018 | 16:44 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-12-2018 | 16:44 | 046 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
Vergeet ook niet alle Van Hool S-338-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OB-72-NZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OB-72-NZ
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 250 cm een gewicht van ± 8.510 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Schmitz Sko 24 | 1400 cm | 260 cm | 9.340 kg |
| Talson Mega | 1377 cm | 260 cm | 9.150 kg |
| Knapen K100 | 1404 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Knapen K200 | 1402 cm | 255 cm | 9.050 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| H.t.f. Hzo 32 | 1361 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| VMA FV2006 | 1051 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Bulthuis Tata 23 | 1164 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Broshuis 5AKcc | 1289 cm | 249 cm | 9.210 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1404 cm | 260 cm | 8.810 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| ATM Oka 17-27 | 935 cm | 254 cm | 8.290 kg |
| Welgro 97 Wsl 43-32 | 1253 cm | 255 cm | 9.280 kg |
| KWB P-348-sti-h | 1342 cm | 255 cm | 9.130 kg |
| Broshuis 2 Connect-5AKcc | 1288 cm | 250 cm | 9.290 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 8.330 kg |
| Broshuis 31N5-eu | 1264 cm | 255 cm | 9.110 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.