OB-22-YN
Er rijden momenteel 28 Van Hool S-338-27's rond in Nederland. Deze S-338-27 komt uit het jaar 1992 en is nu 33 jaren, 9 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 september 2002, dus sinds 23 jaren, 6 maanden en 15 dagen.
Van deze Van Hool S-338/27 open wagen rijden er nog 28 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1989 en september 1993. De nieuwwaarde van deze Van Hool S-338/27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Van Hool haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Van Hool S-338-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Van Hool S-338/27 | 1992
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Van Hool |
| Handelsbenaming | S-338/27 |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 juli 1992 |
| Leeftijd | 33 jaren, 9 maanden en 6 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 33 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 september 2002 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 jaren, 6 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.490 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,62 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 195 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OB-22-YN | 17-06-2025 | 11:23 | periodieke controle | 22-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OB-22-YN | 6-06-2024 | 15:05 | periodieke controle | 22-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OB-22-YN | 21-06-2023 | 14:20 | periodieke controle | 22-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OB-22-YN | 17-05-2022 | 15:52 | periodieke controle | 22-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OB-22-YN | 3-06-2021 | 16:39 | periodieke controle | 22-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OB-22-YN | 10-06-2020 | 10:37 | periodieke controle | 22-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OB-22-YN | 29-05-2019 | 16:30 | periodieke controle | 22-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-06-2025 | 11:23 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 6-06-2024 | 15:05 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 6-06-2024 | 15:05 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-06-2024 | 15:05 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 6-06-2024 | 15:05 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2023 | |||||
| 21-06-2023 | 14:20 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
| 21-06-2023 | 14:20 | 039 | 5.*.3 | 1 | Roestschade plaatdeel |
| 21-06-2023 | 14:20 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 21-06-2023 | 14:20 | 048 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen ondeugdelijk bevestigd |
| 21-06-2023 | 14:20 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 21-06-2023 | 14:20 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 21-06-2023 | 14:20 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 21-06-2023 | 14:20 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 21-06-2023 | 14:20 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
2022 | |||||
| 17-05-2022 | 15:52 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 17-05-2022 | 15:52 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 17-05-2022 | 15:52 | 048 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen ondeugdelijk bevestigd |
| 17-05-2022 | 15:52 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
| 17-05-2022 | 15:52 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 17-05-2022 | 15:52 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
| 17-05-2022 | 15:52 | 039 | 5.*.3 | 1 | Roestschade plaatdeel |
| 17-05-2022 | 15:52 | 050 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen bevestigingsmiddelen los |
2021 | |||||
| 3-06-2021 | 16:39 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 3-06-2021 | 16:39 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 10-06-2020 | 10:37 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 10-06-2020 | 10:37 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
2019 | |||||
| 29-05-2019 | 16:30 | 315 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel gebroken |
| 29-05-2019 | 16:30 | 224 | 5.*.28 | 2 | Veer gebroken of gescheurd |
Vergeet ook niet alle Van Hool S-338-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OB-22-YN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OB-22-YN
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OB-21-YN | Draco | Dtta 1200 - 2000 | Tankwagen | ? | 09-07-1992 | 33,8 jaar |
| OB-22-YH | Burg | Bpdo 12-18 L | Open wagen | ? | 29-06-1992 | 33,8 jaar |
| OB-22-YN | Van Hool | S-338-27 | Open wagen | ? | 09-07-1992 | 33,8 jaar |
| OB-25-YN | Jumbo | D0270 V1 | Geconditioneerd voertuig | ? | 09-07-1992 | 33,8 jaar |
| OB-29-YN | GS | OTI-150-2000 S | Huifopbouw | ? | 09-07-1992 | 33,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 250 cm een gewicht van ± 8.490 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Schmitz Sko 24 | 1400 cm | 260 cm | 9.250 kg |
| Talson Mega | 1377 cm | 260 cm | 9.150 kg |
| Knapen K100 | 1404 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Knapen K200 | 1402 cm | 255 cm | 9.050 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| H.t.f. Hzo 32 | 1361 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.650 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| VMA FV2006 | 1051 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Bulthuis Tata 23 | 1164 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Broshuis 5AKcc | 1289 cm | 249 cm | 9.210 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1404 cm | 260 cm | 8.810 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| ATM Oka 17-27 | 935 cm | 254 cm | 8.290 kg |
| Welgro 97 Wsl 43-32 | 1253 cm | 255 cm | 9.280 kg |
| KWB P-348-sti-h | 1342 cm | 255 cm | 9.130 kg |
| Broshuis 2 Connect-5AKcc | 1288 cm | 250 cm | 9.290 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 8.330 kg |
| Broshuis 31N5-eu | 1264 cm | 255 cm | 9.110 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.