OR-27-BZ
Er rijden momenteel 4.910 Van Hool 3-assige Oplegger's rond in Nederland. Deze 3-assige Oplegger komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 3 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Van Hool 3-assige Oplegger tank v.v. gevaarl. Stoffen rijden er in dezelfde variant (12CL0N) nog 471 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Van Hool 3-assige Oplegger is helaas onbekend.
Dit voertuig van Van Hool haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Van Hool 3-assige Oplegger voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Van Hool 3-assige Oplegger | 2018
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Van Hool |
| Handelsbenaming | 3-assige Oplegger |
| Lengte | 11,23 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tank v.v. gevaarl. Stoffen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 3 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 januari 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 3 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.820 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,39 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type A3Z001 | |
| Variant 12CL0N | |
| Uitvoering 392BD1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0180*03 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-27-BZ | 15-12-2025 | 09:01 | periodieke controle | 9-01-2027 | Nee |
| OR-27-BZ | 11-12-2024 | 10:26 | periodieke controle | 9-01-2026 | Nee |
| OR-27-BZ | 6-12-2023 | 13:16 | periodieke controle | 9-01-2025 | Nee |
| OR-27-BZ | 22-12-2022 | 09:33 | periodieke controle | 9-01-2024 | Nee |
| OR-27-BZ | 13-12-2021 | 11:59 | periodieke controle | 9-01-2023 | Nee |
| OR-27-BZ | 30-12-2020 | 10:44 | periodieke controle | 9-01-2022 | Nee |
| OR-27-BZ | 30-12-2019 | 09:26 | periodieke controle | 9-01-2021 | Nee |
| OR-27-BZ | 9-01-2019 | 15:18 | periodieke controle | 9-01-2020 | Nee |
Vergeet ook niet alle Van Hool 3-assige Oplegger voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-27-BZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-27-BZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-21-BZ | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 08-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-22-BZ | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 08-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-23-BZ | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 08-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-24-BZ | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 08-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-26-BZ | Van Hool | 3-assige Oplegger | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 08-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-27-BB | Renders-has | FCCA08EY | Containercarrier | ? | 17-11-2017 | 8,4 jaar |
| OR-27-BD | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 11-12-2017 | 8,3 jaar | |
| OR-27-BG | Web Trailer | Tks 24 13.2 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 14-11-2017 | 8,4 jaar |
| OR-27-BH | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 28-11-2017 | 8,4 jaar | |
| OR-27-BJ | MC Machines | Niet nader aangeduid | ? | 21-11-2017 | 8,4 jaar | |
| OR-27-BK | Van Hool | 1-assige Oplegger | Huifopbouw | ? | 01-12-2017 | 8,4 jaar |
| OR-27-BL | Krone | Huifopbouw | ? | 28-11-2017 | 8,4 jaar | |
| OR-27-BP | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 02-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-27-BR | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 01-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-27-BS | Draco | Tza 232 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 05-12-2017 | 8,4 jaar |
| OR-27-BT | Van Hool | 3-assige Oplegger | Huifopbouw | ? | 09-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-27-BV | Kögel | Tautliner | Huifopbouw | ? | 15-12-2017 | 18,8 jaar |
| OR-27-BX | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 15-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-27-BY | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 23-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-27-BZ | Van Hool | 3-assige Oplegger | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 08-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-28-BZ | Knapen | K200 | Gesloten opbouw | ? | 05-01-2018 | 8,3 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.123 x 255 cm een gewicht van ± 9.820 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Esve Baker Easy Clean Tank | 1121 cm | 251 cm | 10.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.