OP-39-LX
Er rijden momenteel 354 Van ECK UT-3's rond in Nederland. Deze UT-3 komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 5 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 november 2016, dus sinds 9 jaren, 5 maanden en 1 dag.
Van deze Van ECK UT-3 gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 181 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2003 en november 2020. De nieuwwaarde van deze Van ECK UT-3 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Van ECK haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Van ECK UT-3 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Van ECK UT-3 | 2016
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Van ECK |
| Handelsbenaming | UT-3 |
| Lengte | 14,02 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 november 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 5 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 november 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 5 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.700 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,77 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type UT-3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-39-LX | 4-12-2025 | 16:05 | periodieke controle | 29-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OP-39-LX | 29-01-2025 | 15:01 | periodieke controle | 29-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-39-LX | 1-12-2023 | 10:59 | periodieke controle | 27-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-39-LX | 27-12-2022 | 11:51 | periodieke controle | 27-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-39-LX | 10-12-2021 | 12:35 | periodieke controle | 10-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-39-LX | 13-11-2020 | 16:57 | periodieke controle | 15-11-2021 | Nee |
| OP-39-LX | 22-10-2019 | 13:36 | periodieke controle | 15-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-12-2025 | 16:05 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-12-2025 | 16:05 | 586 | 5.*.53 | 4 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 4-12-2025 | 16:05 | 195 | 5.*.24 | 1 | Wiel of velg ondeugdelijk bevestigd |
| 4-12-2025 | 16:05 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 29-01-2025 | 15:01 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 29-01-2025 | 15:01 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 29-01-2025 | 15:01 | 311 | 5.*.31 | 3 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 29-01-2025 | 15:01 | 434 | 5.*.48 | 4 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 29-01-2025 | 15:01 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
2023 | |||||
| 1-12-2023 | 10:59 | 432 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming ontbreekt |
| 1-12-2023 | 10:59 | 058 | 5.*.5 | 1 | Accu aanhangwagen ondeugdelijk bevestigd |
| 1-12-2023 | 10:59 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 27-12-2022 | 11:51 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 27-12-2022 | 11:51 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 27-12-2022 | 11:51 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 27-12-2022 | 11:51 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 27-12-2022 | 11:51 | 053 | 5.*.4 | 8 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 27-12-2022 | 11:51 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 27-12-2022 | 11:51 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 27-12-2022 | 11:51 | 234 | 5.*.28 | 6 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 27-12-2022 | 11:51 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 27-12-2022 | 11:51 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 27-12-2022 | 11:51 | 432 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming ontbreekt |
| 27-12-2022 | 11:51 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
2021 | |||||
| 10-12-2021 | 12:35 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 10-12-2021 | 12:35 | 610 | 5.*.65 | 6 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 10-12-2021 | 12:35 | 282 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 10-12-2021 | 12:35 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 22-10-2019 | 13:36 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Van ECK UT-3 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-39-LX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-39-LX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-30-LX | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 06-01-2017 | 9,3 jaar |
| OP-31-LX | Magyar | Srmagb | Tankwagen | ? | 11-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-32-LX | LAG | Containercarrier | ? | 11-11-2016 | 9,4 jaar | |
| OP-33-LX | LAG | Containercarrier | ? | 11-11-2016 | 9,4 jaar | |
| OP-34-LX | Draco | Tza 232 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 08-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-35-LX | Draco | Tza 232 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 08-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-36-LX | Pacton | Kipper | ? | 10-11-2016 | 9,4 jaar | |
| OP-37-LX | Nooteboom | OVB-48-03V | Open laadvloer | ? | 17-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-38-LX | Van ECK | UT-3 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 09-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-39-LB | Pacton | Txd.342 | Gesloten opbouw | ? | 20-09-2016 | 9,6 jaar |
| OP-39-LD | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 07-10-2016 | 9,5 jaar | |
| OP-39-LF | Pacton | Containercarrier | ? | 14-10-2016 | 9,5 jaar | |
| OP-39-LG | Renders-has | FCCA08EY | Containercarrier | ? | 02-11-2016 | 9,5 jaar |
| OP-39-LH | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 31-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-39-LJ | Pacton | Huifopbouw | ? | 11-11-2016 | 9,4 jaar | |
| OP-39-LK | System Trailers | Prsh-18-terra | Gesloten opbouw | ? | 13-10-2016 | 9,5 jaar |
| OP-39-LL | Kögel | S 24 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 17-10-2016 | 9,5 jaar |
| OP-39-LN | Krone | SD | Gesloten opbouw | ? | 19-10-2016 | 14,6 jaar |
| OP-39-LP | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 10-11-2016 | 9,4 jaar | |
| OP-39-LR | Pacton | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 31-10-2016 | 9,5 jaar | |
| OP-39-LS | Krone | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 17-11-2016 | 9,4 jaar | |
| OP-39-LT | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 02-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-39-LV | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 06-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-39-LX | Van ECK | UT-3 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 09-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-39-LY | Carnehl | Chks-a | Kipper | ? | 08-09-2017 | 8,6 jaar |
| OP-39-LZ | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 22-11-2016 | 9,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.402 x 260 cm een gewicht van ± 10.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1403 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| Pacton Z3-002 | 1404 cm | 260 cm | 10.500 kg |
| Groenewegen RO-16-27 Anpc | 1403 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Draco Tza 339 | 1401 cm | 260 cm | 11.220 kg |
| Pacton R3-002 | 1400 cm | 260 cm | 9.760 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Pacton TRZ339 | 1404 cm | 260 cm | 10.270 kg |
| Jumbo DO 270 SE | 1399 cm | 260 cm | 11.320 kg |
| Hertoghs O3 | 1406 cm | 260 cm | 10.630 kg |
| Schmitz Cargobull Scb*S3B | 1403 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| Draco Tza 342 | 1397 cm | 260 cm | 10.180 kg |
| Trias 712-310 | 1394 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Broshuis 31N5 | 1396 cm | 255 cm | 10.850 kg |
| Ekeri Ekeri | 1403 cm | 260 cm | 10.560 kg |
| Kraker CF-x | 1398 cm | 255 cm | 9.720 kg |
| Pacton TBZ339 | 1394 cm | 260 cm | 9.980 kg |
| Pacton Trailers Txz.342 | 1398 cm | 260 cm | 9.950 kg |
| H.t.f. Hzo 39X | 1392 cm | 260 cm | 10.420 kg |
| Draco Tza 233 | 1402 cm | 260 cm | 11.090 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.