OK-11-BZ
Er rijden momenteel 185 Tracon Trailers TO 3's rond in Nederland. Deze TO 3 komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 3 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 december 2020, dus sinds 5 jaren, 3 maanden en 20 dagen.
Van deze Tracon Trailers TO 3 open wagen rijden er nog 185 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2007 en augustus 2010. De nieuwwaarde van deze Tracon Trailers TO 3 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Tracon Trailers haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Tracon Trailers TO 3 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Tracon Trailers TO 3 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Tracon Trailers |
| Handelsbenaming | TO 3 |
| Lengte | 13,88 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 januari 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 3 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 december 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 3 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 10 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.690 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,79 m | |
| Europese voertuigcategorie O3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 065 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-11-BZ | 28-02-2025 | 15:19 | periodieke controle | 10-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-11-BZ | 5-03-2024 | 12:22 | periodieke controle | 10-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-11-BZ | 3-03-2023 | 12:07 | periodieke controle | 10-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-11-BZ | 10-03-2022 | 11:02 | periodieke controle | 10-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-11-BZ | 18-06-2021 | 14:46 | periodieke controle | 18-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-11-BZ | 17-06-2020 | 14:45 | periodieke controle | 17-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-11-BZ | 4-06-2019 | 14:44 | periodieke controle | 4-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-02-2025 | 15:19 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-02-2025 | 15:19 | 055 | 5.*.4 | 1 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| 28-02-2025 | 15:19 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 28-02-2025 | 15:19 | 232 | 5.*.28 | 5 | Gasveerbevestiging ondeugdelijk |
| 28-02-2025 | 15:19 | 382 | 5.*.41 | 2 | Bevestiging slot/scharnier deur/motorkap/kofferdeksel ondeug |
| 28-02-2025 | 15:19 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 5-03-2024 | 12:22 | 051 | 5.*.3 | 7 | Hoofdbalk gescheurd |
| 5-03-2024 | 12:22 | 055 | 5.*.4 | 7 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| 5-03-2024 | 12:22 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 5-03-2024 | 12:22 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 5-03-2024 | 12:22 | 475 | 5.*.55 | 5 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-03-2024 | 12:22 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 5-03-2024 | 12:22 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-03-2024 | 12:22 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 5-03-2024 | 12:22 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2023 | |||||
| 3-03-2023 | 12:07 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 3-03-2023 | 12:07 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-03-2023 | 12:07 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-03-2023 | 12:07 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 3-03-2023 | 12:07 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 3-03-2023 | 12:07 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2022 | |||||
| 10-03-2022 | 11:02 | 322 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel van antiblokkeersysteem beschadigd/gescheurd/gebro |
| 10-03-2022 | 11:02 | 354 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| 10-03-2022 | 11:02 | 311 | 5.*.31 | 4 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 10-03-2022 | 11:02 | 505 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
2021 | |||||
| 18-06-2021 | 14:46 | 051 | 5.*.3 | 7 | Hoofdbalk gescheurd |
| 18-06-2021 | 14:46 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 18-06-2021 | 14:46 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 18-06-2021 | 14:46 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 18-06-2021 | 14:46 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 18-06-2021 | 14:46 | 382 | 5.*.41 | 2 | Bevestiging slot/scharnier deur/motorkap/kofferdeksel ondeug |
| 18-06-2021 | 14:46 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 18-06-2021 | 14:46 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2020 | |||||
| 17-06-2020 | 14:45 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 17-06-2020 | 14:45 | 052 | 5.*.3 | 6 | Hulpbalk gescheurd |
| 17-06-2020 | 14:45 | 055 | 5.*.4 | 6 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| 17-06-2020 | 14:45 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 17-06-2020 | 14:45 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-06-2020 | 14:45 | 382 | 5.*.41 | 1 | Bevestiging slot/scharnier deur/motorkap/kofferdeksel ondeug |
2019 | |||||
| 4-06-2019 | 14:44 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 4-06-2019 | 14:44 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 4-06-2019 | 14:44 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 4-06-2019 | 14:44 | 475 | 5.*.55 | 4 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 4-06-2019 | 14:44 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 4-06-2019 | 14:44 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 4-06-2019 | 14:44 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Tracon Trailers TO 3 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-11-BZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-11-BZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-11-BG | Burg | BPO 12-27 Ccxgx | Afneembare bovenbouw | ? | 03-10-2007 | 18,6 jaar |
| OK-11-BK | Draco | Txa 342 | Open wagen | ? | 10-10-2007 | 18,5 jaar |
| OK-11-BP | Tracon Trailers | TO 3 | Open wagen | ? | 22-10-2007 | 18,5 jaar |
| OK-11-BT | Burg | Bpo 13-27 Rgzxx | Tankwagen | ? | 25-10-2007 | 18,5 jaar |
| OK-11-BY | Burg | Bpo 12-27 Rgzxx | Tankwagen | ? | 01-11-2007 | 18,5 jaar |
| OK-11-BZ | Tracon Trailers | TO 3 | Open wagen | ? | 03-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-19-BZ | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 Bs C E B | Open wagen | ? | 09-11-2007 | 18,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.388 x 255 cm een gewicht van ± 6.690 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.080 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Kraker CF-200 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 6.710 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Groenewegen Dro 12 27 | 1396 cm | 251 cm | 6.870 kg |
| Humbaur Hsa 2006 | 1390 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Wielton NS3K | 1383 cm | 255 cm | 6.850 kg |
| Burg Bpo 12-27 Hrnxx-1 | 1385 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Kögel S 18 | 1395 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Benalu T39NLnep | 1380 cm | 253 cm | 6.860 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 Bs E B | 1388 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 M B | 1388 cm | 255 cm | 7.030 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.