ON-72-ZK
Er rijden momenteel 1.192 Talson Mega's rond in Nederland. Deze Mega komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 5 maanden en 12 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.
Van deze Talson Mega gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BB) nog 273 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2015 en februari 2020. De nieuwwaarde van deze Talson Mega is helaas onbekend.
Dit voertuig van Talson haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Talson Mega voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Talson Mega | 2015
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Talson |
| Handelsbenaming | Mega |
| Lengte | 13,84 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 november 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 5 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 15 november 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.400 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,77 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type F1227 | |
| Variant BB | |
| Uitvoering L1S0R123 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*0173*02 | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ON-72-ZK | 22-10-2024 | 14:28 | periodieke controle | 15-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| ON-72-ZK | 15-11-2023 | 08:49 | periodieke controle | 15-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| ON-72-ZK | 2-11-2022 | 11:46 | periodieke controle | 12-11-2023 | Nee |
| ON-72-ZK | 22-10-2021 | 10:44 | periodieke controle | 12-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| ON-72-ZK | 6-11-2020 | 09:49 | periodieke controle | 12-11-2021 | Nee |
| ON-72-ZK | 26-09-2019 | 08:47 | periodieke controle | 12-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 22-10-2024 | 14:28 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 22-10-2024 | 14:28 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 22-10-2024 | 14:28 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 22-10-2024 | 14:28 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 22-10-2024 | 14:28 | 986 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslichten glas gerepareerd, bewerkt of verwijd |
2023 | |||||
| 15-11-2023 | 08:49 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 15-11-2023 | 08:49 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 22-10-2021 | 10:44 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2019 | |||||
| 26-09-2019 | 08:47 | 588 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
Vergeet ook niet alle Talson Mega voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ON-72-ZK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ON-72-ZK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ON-70-ZK | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 12-11-2015 | 10,4 jaar | |
| ON-71-ZK | Talson | Mega | Gesloten opbouw | ? | 03-11-2015 | 10,5 jaar |
| ON-72-ZB | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 23-10-2015 | 10,5 jaar | |
| ON-72-ZD | Kraker | CF-200 | Niet nader aangeduid | ? | 20-10-2015 | 10,5 jaar |
| ON-72-ZF | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 10-12-2015 | 10,4 jaar | |
| ON-72-ZG | Krone | Huifopbouw | ? | 28-10-2015 | 10,5 jaar | |
| ON-72-ZH | Broshuis | 3UCc-39/45 FLN | Containercarrier | ? | 29-10-2015 | 10,5 jaar |
| ON-72-ZJ | Krone | Huifopbouw | ? | 29-10-2015 | 10,5 jaar | |
| ON-72-ZK | Talson | Mega | Gesloten opbouw | ? | 03-11-2015 | 10,5 jaar |
| ON-72-ZN | Kögel | S 24 | Gesloten opbouw | ? | 18-11-2015 | 10,4 jaar |
| ON-72-ZP | Cuppers | Veewagen | ? | 12-11-2015 | 10,4 jaar | |
| ON-72-ZR | Krone | Huifopbouw | ? | 16-11-2015 | 10,4 jaar | |
| ON-72-ZS | Talson | Mega | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 19-11-2015 | 10,4 jaar |
| ON-72-ZT | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 01-12-2015 | 10,4 jaar |
| ON-72-ZX | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 26-11-2015 | 10,4 jaar | |
| ON-72-ZY | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 02-12-2015 | 10,4 jaar | |
| ON-73-ZK | Talson | Mega | Gesloten opbouw | ? | 03-11-2015 | 10,5 jaar |
| ON-74-ZK | Talson | Mega | Gesloten opbouw | ? | 03-11-2015 | 10,5 jaar |
| ON-75-ZK | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 25-11-2015 | 10,4 jaar | |
| ON-76-ZK | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 25-11-2015 | 10,4 jaar | |
| ON-77-ZK | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 26-11-2015 | 10,4 jaar | |
| ON-78-ZK | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 26-11-2015 | 10,4 jaar | |
| ON-79-ZK | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 26-11-2015 | 10,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.384 x 255 cm een gewicht van ± 7.400 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.520 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.650 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.970 kg |
| Kögel S 24 | 1394 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Knapen K200 | 1389 cm | 255 cm | 8.130 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 7.870 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Knapen K100 | 1394 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | 1390 cm | 255 cm | 7.480 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.