OK-61-DX
Er rijden momenteel 213 Talson F 1227's rond in Nederland. Deze F 1227 komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 2 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 november 2019, dus sinds 6 jaren, 5 maanden en 11 dagen.
Van deze Talson F 1227 gesloten opbouw rijden er nog 211 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1994 en september 2017. De nieuwwaarde van deze Talson F 1227 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Talson haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Talson F 1227 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Talson F 1227 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Talson |
| Handelsbenaming | F 1227 |
| Lengte | 13,93 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 januari 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 2 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 november 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 5 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.350 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,77 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 070 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-61-DX | 26-11-2025 | 16:59 | periodieke controle | 26-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-61-DX | 14-11-2024 | 16:30 | periodieke controle | 14-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-61-DX | 28-09-2023 | 16:42 | periodieke controle | 28-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-61-DX | 2-06-2022 | 14:51 | periodieke controle | 2-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-61-DX | 8-04-2021 | 09:49 | periodieke controle | 8-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-61-DX | 2-03-2020 | 15:28 | periodieke controle | 14-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-61-DX | 22-02-2019 | 15:36 | periodieke controle | 14-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-11-2025 | 16:59 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 26-11-2025 | 16:59 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 26-11-2025 | 16:59 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 26-11-2025 | 16:59 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 26-11-2025 | 16:59 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 26-11-2025 | 16:59 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
2024 | |||||
| 14-11-2024 | 16:30 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
| 14-11-2024 | 16:30 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 14-11-2024 | 16:30 | 374 | 5.*.41 | 1 | Deur of laadbakklep van laadruimte sluit niet goed |
| 14-11-2024 | 16:30 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 14-11-2024 | 16:30 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 28-09-2023 | 16:42 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 28-09-2023 | 16:42 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 28-09-2023 | 16:42 | 038 | 5.*.3 | 2 | Roestschade hulpbalk |
2022 | |||||
| 2-06-2022 | 14:51 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-06-2022 | 14:51 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 2-06-2022 | 14:51 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 2-06-2022 | 14:51 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 2-06-2022 | 14:51 | 183 | 5.*.18 | 1 | Veerstrop as zit los |
| 2-06-2022 | 14:51 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 2-06-2022 | 14:51 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 2-06-2022 | 14:51 | 038 | 5.*.3 | 3 | Roestschade hulpbalk |
2021 | |||||
| 8-04-2021 | 09:49 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-04-2021 | 09:49 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 8-04-2021 | 09:49 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 8-04-2021 | 09:49 | 441 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ontbreekt |
2020 | |||||
| 2-03-2020 | 15:28 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 2-03-2020 | 15:28 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-03-2020 | 15:28 | 438 | 5.*.49 | 2 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
2019 | |||||
| 22-02-2019 | 15:36 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 22-02-2019 | 15:36 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 22-02-2019 | 15:36 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 22-02-2019 | 15:36 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 22-02-2019 | 15:36 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 22-02-2019 | 15:36 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 22-02-2019 | 15:36 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-02-2019 | 15:36 | 322 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel van antiblokkeersysteem beschadigd/gescheurd/gebro |
Vergeet ook niet alle Talson F 1227 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-61-DX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-61-DX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-60-DX | Talson | F 1227 | Gesloten opbouw | ? | 23-01-2008 | 18,2 jaar |
| OK-61-DB | Kögel | S 18 | Gesloten opbouw | ? | 12-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-61-DJ | H.t.f. | Hzo 39 | Geconditioneerd voertuig | ? | 16-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-61-DL | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 22-01-2008 | 18,2 jaar |
| OK-61-DR | Van ECK | U T-2 B I | Geconditioneerd voertuig | ? | 21-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-61-DT | LAG | O-3-40 02 | Tankwagen | ? | 10-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-61-DV | Veldhuizen | P37-4 | Gesloten opbouw | ? | 03-12-2007 | 18,4 jaar |
| OK-61-DX | Talson | F 1227 | Gesloten opbouw | ? | 23-01-2008 | 18,2 jaar |
| OK-61-DY | Burg | Bpo 15-18 Tczxx | Geconditioneerd voertuig | ? | 05-12-2007 | 18,4 jaar |
| OK-61-DZ | Gofa | Ssa 60 | Tankwagen | ? | 06-12-2007 | 18,4 jaar |
| OK-68-DX | Talson | F 1227 | Gesloten opbouw | ? | 23-01-2008 | 18,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.393 x 255 cm een gewicht van ± 7.350 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.520 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Knapen K100 | 1403 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.010 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.650 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.970 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 7.870 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.