ON-26-RJ
Er rijden momenteel 1.416 Stas S300CX's rond in Nederland. Deze S300CX komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 29 dagen.
Van deze Stas S300CX kipper rijden er in dezelfde variant (C1B) nog 275 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2007 en oktober 2015. De nieuwwaarde van deze Stas S300CX is helaas onbekend.
Dit voertuig van Stas haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Stas S300CX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Stas S300CX | 2015
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Stas |
| Handelsbenaming | S300CX |
| Lengte | 11,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 maart 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.360 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,71 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type S300CX | |
| Variant C1B | |
| Uitvoering L21A2A | |
| Typegoedkeuringsnummer e6*2007/46*0003*02 | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ON-26-RJ | 27-03-2026 | 11:02 | periodieke controle | 22-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| ON-26-RJ | 14-04-2025 | 11:49 | periodieke controle | 22-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| ON-26-RJ | 3-04-2024 | 14:03 | periodieke controle | 22-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| ON-26-RJ | 30-03-2023 | 11:16 | periodieke controle | 22-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| ON-26-RJ | 22-04-2022 | 14:59 | periodieke controle | 22-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| ON-26-RJ | 15-03-2021 | 09:19 | periodieke controle | 15-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| ON-26-RJ | 6-03-2020 | 12:15 | periodieke controle | 8-03-2021 | Nee |
| ON-26-RJ | 8-03-2019 | 09:39 | periodieke controle | 8-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-03-2026 | 11:02 | 588 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 27-03-2026 | 11:02 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2025 | |||||
| 14-04-2025 | 11:49 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 14-04-2025 | 11:49 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 14-04-2025 | 11:49 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 14-04-2025 | 11:49 | 495 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
| 14-04-2025 | 11:49 | 597 | 5.*.59a | 1 | Mistlicht voor niet volgens voorschriften |
2024 | |||||
| 3-04-2024 | 14:03 | 351 | 5.*.38 | 3 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 3-04-2024 | 14:03 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 3-04-2024 | 14:03 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 30-03-2023 | 11:16 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 30-03-2023 | 11:16 | 357 | 5.*.39 | 2 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 30-03-2023 | 11:16 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 30-03-2023 | 11:16 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 22-04-2022 | 14:59 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 22-04-2022 | 14:59 | 610 | 5.*.65 | 7 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 22-04-2022 | 14:59 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 22-04-2022 | 14:59 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 22-04-2022 | 14:59 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
2021 | |||||
| 15-03-2021 | 09:19 | 610 | 5.*.65 | 7 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 15-03-2021 | 09:19 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 15-03-2021 | 09:19 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Stas S300CX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ON-26-RJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ON-26-RJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ON-20-RJ | Jos Mulder | Oplv | Gesloten opbouw | ? | 27-02-2015 | 11,1 jaar |
| ON-21-RJ | Draco | Tsn 339 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 27-02-2015 | 11,1 jaar |
| ON-22-RJ | Kögel | S 24 | Huifopbouw | ? | 02-03-2015 | 11,1 jaar |
| ON-23-RJ | Kögel | S 24 | Huifopbouw | ? | 03-03-2015 | 11,1 jaar |
| ON-24-RJ | Parcisa | Tankwagen | ? | 06-03-2015 | 11,1 jaar | |
| ON-26-RD | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 27-03-2015 | 11,1 jaar | |
| ON-26-RF | Krone | Containercarrier | ? | 23-02-2015 | 11,1 jaar | |
| ON-26-RH | Krone | Huifopbouw | ? | 26-02-2015 | 11,1 jaar | |
| ON-26-RJ | Stas | S300CX | Kipper | ? | 16-03-2015 | 11,1 jaar |
| ON-26-RK | Krone | Huifopbouw | ? | 15-04-2015 | 11 jaar | |
| ON-26-RL | D-tec | Flexitrailer | Afneembare bovenbouw | ? | 27-03-2015 | 11,1 jaar |
| ON-26-RN | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 26-03-2015 | 11,1 jaar | |
| ON-26-RP | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 30-03-2015 | 11,1 jaar | |
| ON-26-RS | Faymonville | Multimax | Dieplader | ? | 20-03-2015 | 11,1 jaar |
| ON-26-RT | Krone | Huifopbouw | ? | 20-03-2015 | 11,1 jaar | |
| ON-26-RV | Krone | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 27-03-2015 | 11,1 jaar | |
| ON-26-RX | Kögel | S 24 | Gesloten opbouw | ? | 25-03-2015 | 11,1 jaar |
| ON-26-RY | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 25-03-2015 | 11,5 jaar |
| ON-26-RZ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 09-06-2015 | 10,9 jaar | |
| ON-27-RJ | Stas | S300CX | Kipper | ? | 02-04-2015 | 11 jaar |
| ON-28-RJ | Van Der Peet | Kolibri | Niet nader aangeduid | ? | 03-03-2015 | 11,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.150 x 255 cm een gewicht van ± 6.360 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Benalu Optiliner | 1143 cm | 255 cm | 6.440 kg |
| D-tec Flexliner, Fl-3-s | 1140 cm | 255 cm | 6.920 kg |
| Kassbohrer Tankauflieger | 1142 cm | 255 cm | 6.910 kg |
| Parcisa CA-3E | 1140 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Kempf SKM | 1143 cm | 255 cm | 6.510 kg |
| Krone SE | 1159 cm | 255 cm | 6.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.