OL-76-NB
Er rijden momenteel 1.416 Stas S300CX's rond in Nederland. Deze S300CX komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 4 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 17 dagen.
Van deze Stas S300CX kipper rijden er in dezelfde variant (C2B) nog 69 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2008 en september 2015. De nieuwwaarde van deze Stas S300CX is helaas onbekend.
Dit voertuig van Stas haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Stas S300CX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Stas S300CX | 2011
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Stas |
| Handelsbenaming | S300CX |
| Lengte | 10,69 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 november 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 4 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 19 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.650 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,86 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant C2B | |
| Uitvoering L23E | |
| Typegoedkeuringsnummer e6*2007/46*0003*01 | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-76-NB | 11-02-2025 | 13:52 | periodieke controle | 19-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-76-NB | 19-02-2024 | 12:21 | periodieke controle | 19-02-2025 | Nee |
| OL-76-NB | 15-02-2023 | 14:53 | periodieke controle | 15-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-76-NB | 7-02-2022 | 16:23 | periodieke controle | 7-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-76-NB | 1-02-2021 | 11:07 | periodieke controle | 1-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-76-NB | 31-01-2020 | 08:31 | periodieke controle | 31-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-76-NB | 30-01-2019 | 16:46 | periodieke controle | 30-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-02-2025 | 13:52 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 11-02-2025 | 13:52 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 11-02-2025 | 13:52 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
2023 | |||||
| 15-02-2023 | 14:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-02-2023 | 14:53 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 7-02-2022 | 16:23 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 7-02-2022 | 16:23 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-02-2022 | 16:23 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
2021 | |||||
| 1-02-2021 | 11:07 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 31-01-2020 | 08:31 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 31-01-2020 | 08:31 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 31-01-2020 | 08:31 | 313 | 5.*.31 | 6 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
2019 | |||||
| 30-01-2019 | 16:46 | 589 | 5.*.55 | 5 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Stas S300CX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-76-NB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-76-NB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-70-NB | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 19-01-2012 | 14,2 jaar |
| OL-72-NB | Kraker | CF-200 | Open wagen | ? | 22-11-2011 | 14,4 jaar |
| OL-73-NB | Krone | Open wagen | ? | 28-11-2011 | 14,4 jaar | |
| OL-74-NB | Krone | Open wagen | ? | 28-11-2011 | 14,4 jaar | |
| OL-75-NB | Krone | Open wagen | ? | 28-11-2011 | 14,4 jaar | |
| OL-76-NB | Stas | S300CX | Kipper | ? | 25-11-2011 | 14,4 jaar |
| OL-76-ND | Vocol | TO35 | Tankwagen | ? | 23-11-2011 | 14,4 jaar |
| OL-76-NG | Groenewegen | RO-16-27 Anpc | Geconditioneerd voertuig | ? | 01-12-2011 | 14,4 jaar |
| OL-76-NH | Broshuis | 2AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 12-12-2011 | 14,4 jaar |
| OL-76-NJ | Krone | Geconditioneerd voertuig | ? | 13-02-2012 | 14,2 jaar | |
| OL-76-NL | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 13-01-2012 | 14,3 jaar |
| OL-76-NR | Krone | Open wagen | ? | 10-01-2012 | 14,3 jaar | |
| OL-76-NV | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 24-02-2012 | 14,1 jaar |
| OL-76-NZ | Pacton Trailers | Tbd.3 | Open wagen | ? | 02-02-2012 | 14,2 jaar |
| OL-77-NB | Groenewegen | DRO-12-10 B | Gesloten opbouw | ? | 18-11-2011 | 14,4 jaar |
| OL-78-NB | Groenewegen | DRO-12-10 B | Gesloten opbouw | ? | 18-11-2011 | 14,4 jaar |
| OL-79-NB | Groenewegen | DRO-14-18 B | Open wagen | ? | 18-11-2011 | 14,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.069 x 255 cm een gewicht van ± 6.650 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Magyar Srmagb | 1075 cm | 255 cm | 6.910 kg |
| Groenewegen DRO-10-10 | 1079 cm | 255 cm | 6.000 kg |
| Burg Bpo 12-27 Rgzxx-00 | 1072 cm | 253 cm | 6.860 kg |
| Gofa TSA | 1064 cm | 254 cm | 7.090 kg |
| Groenewegen DRO-12-10 B | 1075 cm | 255 cm | 6.220 kg |
| Ffb Feldbinder TSA | 1072 cm | 255 cm | 7.230 kg |
| Renders Roc 12.10 | 1068 cm | 254 cm | 6.670 kg |
| Floor FLO-10,5-102 | 1070 cm | 251 cm | 6.650 kg |
| Netam-fruehauf Oncrk 20-110 | 1066 cm | 254 cm | 7.100 kg |
| Pacton Trailers Tbd.122 | 1077 cm | 255 cm | 6.500 kg |
| Tracon Uden To.s.1210 | 1078 cm | 254 cm | 7.020 kg |
| Netam-fruehauf Oncrk 22 110 | 1070 cm | 255 cm | 6.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.