OL-59-NJ
Er rijden momenteel 1.428 Stas S300CX's rond in Nederland. Deze S300CX komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 5 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 juli 2018, dus sinds 7 jaren, 10 maanden en 20 dagen.
Van deze Stas S300CX kipper rijden er in dezelfde variant (C2B) nog 67 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2008 en september 2015. De nieuwwaarde van deze Stas S300CX is helaas onbekend.
Dit voertuig van Stas haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Stas S300CX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Stas S300CX | 2011
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Stas |
| Handelsbenaming | S300CX |
| Lengte | 11,49 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 december 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 5 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 juli 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 10 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 april 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.050 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,21 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant C2B | |
| Uitvoering M23E | |
| Typegoedkeuringsnummer e6*2007/46*0003*01 | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-59-NJ | 17-04-2026 | 13:14 | periodieke controle | 17-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OL-59-NJ | 24-02-2025 | 14:03 | periodieke controle | 21-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-59-NJ | 21-03-2024 | 13:05 | periodieke controle | 21-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-59-NJ | 3-03-2023 | 15:26 | periodieke controle | 16-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-59-NJ | 16-03-2022 | 13:35 | periodieke controle | 16-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-59-NJ | 1-02-2022 | 14:54 | periodieke controle | 1-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-59-NJ | 1-04-2021 | 10:38 | periodieke controle | 15-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-59-NJ | 15-05-2020 | 10:47 | periodieke controle | 15-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-59-NJ | 29-05-2019 | 16:04 | periodieke controle | 21-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 17-04-2026 | 13:14 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 17-04-2026 | 13:14 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 17-04-2026 | 13:14 | 428 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band loopt aan |
| 17-04-2026 | 13:14 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 17-04-2026 | 13:14 | 359 | 5.*.38 | 1 | Een wiel remt niet |
| 17-04-2026 | 13:14 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 17-04-2026 | 13:14 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2025 | |||||
| 24-02-2025 | 14:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-02-2025 | 14:03 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-02-2025 | 14:03 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
2024 | |||||
| 21-03-2024 | 13:05 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 3-03-2023 | 15:26 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| 3-03-2023 | 15:26 | 353 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 3-03-2023 | 15:26 | 227 | 5.*.28 | 4 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
2022 | |||||
| 16-03-2022 | 13:35 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 16-03-2022 | 13:35 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 1-02-2022 | 14:54 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 1-04-2021 | 10:38 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 1-04-2021 | 10:38 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2020 | |||||
| 15-05-2020 | 10:47 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 15-05-2020 | 10:47 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 29-05-2019 | 16:04 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Vergeet ook niet alle Stas S300CX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-59-NJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-59-NJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-51-NJ | A.j.k. | OP 17-27-22 5 | Kipper | ? | 04-01-2012 | 14,4 jaar |
| OL-55-NJ | Schmitz Gotha | SCF24 | Afneembare bovenbouw | ? | 14-12-2011 | 17,9 jaar |
| OL-56-NJ | Jans Creacar | F36 EEG | Gesloten opbouw | ? | 08-12-2011 | 14,5 jaar |
| OL-57-NJ | Schmitz | SCS24/l-13.62 C E B | Open wagen | ? | 08-12-2011 | 14,7 jaar |
| OL-58-NJ | Draco | DZA339 | Geconditioneerd voertuig | ? | 08-12-2011 | 14,5 jaar |
| OL-59-ND | Schmitz Cargobull | Scs 24-l - 13.62 E B | Open wagen | ? | 01-03-2012 | 14,2 jaar |
| OL-59-NF | Schmitz Cargobull | Scs 24-l - 13.62 E B | Open wagen | ? | 05-01-2012 | 14,4 jaar |
| OL-59-NG | Haan | OPL45 | Open wagen | ? | 01-12-2011 | 14,5 jaar |
| OL-59-NH | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 17-01-2012 | 14,4 jaar |
| OL-59-NJ | Stas | S300CX | Kipper | ? | 13-12-2011 | 14,5 jaar |
| OL-59-NK | Pacton Trailers | Txd.3 | Open wagen | ? | 10-01-2012 | 14,4 jaar |
| OL-59-NL | Schmitz Gotha | Afneembare bovenbouw | ? | 07-03-2012 | 14,2 jaar | |
| OL-59-NR | Schmitz Gotha | Afneembare bovenbouw | ? | 07-03-2012 | 14,2 jaar | |
| OL-59-NT | Schmitz Gotha | Afneembare bovenbouw | ? | 31-01-2012 | 14,3 jaar | |
| OL-59-NZ | Schmitz Cargobull | Scs 24-l - 13.62 C E B | Open wagen | ? | 03-03-2012 | 14,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.149 x 255 cm een gewicht van ± 7.050 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Bulthuis Tata 23 | 1146 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Magyar Srmagd | 1145 cm | 255 cm | 7.330 kg |
| D-tec Flexliner, Fl-3-s | 1140 cm | 255 cm | 6.910 kg |
| Ffb Feldbinder TSA | 1149 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Parcisa CA-3E | 1140 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Kassbohrer Tankauflieger | 1144 cm | 255 cm | 6.920 kg |
| Kempf SKM | 1139 cm | 255 cm | 6.510 kg |
| Benalu Optiliner | 1143 cm | 255 cm | 6.440 kg |
| Pacton T1-001 | 1145 cm | 255 cm | 7.120 kg |
| Draco Txa 232 | 1144 cm | 254 cm | 7.440 kg |
| Hobur O-3-st A2 | 1159 cm | 255 cm | 7.160 kg |
| Krone SE | 1159 cm | 255 cm | 6.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.