OK-97-SH
Er rijden momenteel 259 Sor Iberica SP71's rond in Nederland. Deze SP71 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 4 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 februari 2021, dus sinds 5 jaren, 1 maand en 19 dagen.
Van deze Sor Iberica SP71 geconditioneerd voertuig rijden er nog 163 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1998 en mei 2023. De nieuwwaarde van deze Sor Iberica SP71 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Sor Iberica haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Sor Iberica SP71 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Sor Iberica SP71 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Sor Iberica |
| Handelsbenaming | SP71 |
| Lengte | 14,04 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 november 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 4 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 februari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 1 maand en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 29 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.500 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,06 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 160 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-97-SH | 29-01-2025 | 16:11 | periodieke controle | 29-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-97-SH | 10-01-2024 | 17:00 | periodieke controle | 10-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-97-SH | 13-12-2022 | 16:35 | periodieke controle | 13-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-97-SH | 2-12-2021 | 12:16 | periodieke controle | 2-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-97-SH | 1-12-2020 | 16:51 | periodieke controle | 1-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-97-SH | 21-12-2018 | 13:25 | periodieke controle | 21-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-01-2025 | 16:11 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 29-01-2025 | 16:11 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 29-01-2025 | 16:11 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 29-01-2025 | 16:11 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 29-01-2025 | 16:11 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 29-01-2025 | 16:11 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 29-01-2025 | 16:11 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 29-01-2025 | 16:11 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 29-01-2025 | 16:11 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 29-01-2025 | 16:11 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 10-01-2024 | 17:00 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 10-01-2024 | 17:00 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 10-01-2024 | 17:00 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 10-01-2024 | 17:00 | 434 | 5.*.48 | 2 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 10-01-2024 | 17:00 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 10-01-2024 | 17:00 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 10-01-2024 | 17:00 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 13-12-2022 | 16:35 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 13-12-2022 | 16:35 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 13-12-2022 | 16:35 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 13-12-2022 | 16:35 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 13-12-2022 | 16:35 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 13-12-2022 | 16:35 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
2021 | |||||
| 2-12-2021 | 12:16 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 2-12-2021 | 12:16 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 2-12-2021 | 12:16 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 2-12-2021 | 12:16 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 2-12-2021 | 12:16 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 2-12-2021 | 12:16 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 1-12-2020 | 16:51 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2018 | |||||
| 21-12-2018 | 13:25 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 21-12-2018 | 13:25 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 21-12-2018 | 13:25 | 322 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel van antiblokkeersysteem beschadigd/gescheurd/gebro |
| 21-12-2018 | 13:25 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 21-12-2018 | 13:25 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 21-12-2018 | 13:25 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-12-2018 | 13:25 | 241 | 5.*.28 | 6 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 21-12-2018 | 13:25 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Sor Iberica SP71 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-97-SH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-97-SH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-90-SH | Van ECK | PT-3LNn | Gesloten opbouw | ? | 04-11-2008 | 17,5 jaar |
| OK-93-SH | Haan | OPL45 | Open wagen | ? | 31-10-2008 | 17,5 jaar |
| OK-95-SH | Gheysen En Verpoort | S 4631A | Voor vervoer voertuigen | ? | 31-10-2008 | 17,5 jaar |
| OK-96-SH | Carriage | Cameo | Caravan | ? | 27-04-2009 | 17,9 jaar |
| OK-97-SF | H&W | HwvPSS54 | Open wagen | ? | 23-10-2008 | 17,5 jaar |
| OK-97-SG | Pacton | T3-011 | Open wagen | ? | 12-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-97-SH | Sor Iberica | SP71 | Geconditioneerd voertuig | ? | 21-11-2008 | 17,4 jaar |
| OK-97-SJ | Gofa | Ssa 56 | Tankwagen | ? | 03-11-2008 | 17,5 jaar |
| OK-97-SL | Krone | SD | Open wagen | ? | 14-01-2010 | 16,3 jaar |
| OK-97-SN | Renders | Roc 16.10 | Open wagen | ? | 13-11-2008 | 17,4 jaar |
| OK-97-SP | Burg | Bpo 12-24 Zgzxx | Tankwagen | ? | 19-11-2008 | 17,4 jaar |
| OK-97-SR | LAG | O-3-43 01 | Tankwagen | ? | 15-12-2008 | 17,4 jaar |
| OK-97-ST | Groenewegen | DRO-14-27 | Gesloten opbouw | ? | 29-01-2010 | 16,2 jaar |
| OK-97-SZ | Tracon Trailers | TO 3 | Gesloten opbouw | ? | 15-12-2008 | 17,4 jaar |
| OK-98-SH | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 10-11-2008 | 17,4 jaar |
| OK-99-SH | Sor Iberica | SP71 | Geconditioneerd voertuig | ? | 21-11-2008 | 17,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.404 x 260 cm een gewicht van ± 8.500 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Knapen K100 | 1404 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1400 cm | 260 cm | 9.250 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| Soriberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 8.490 kg |
| Van ECK UT-3 | 1398 cm | 260 cm | 8.830 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp Cool V7 | 1404 cm | 260 cm | 8.750 kg |
| Kögel SVA 24 | 1404 cm | 260 cm | 8.900 kg |
| Chereau CSD3 | 1403 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l - 13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.730 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Krone Sdr 27 | 1404 cm | 260 cm | 9.000 kg |
| DE Kraker CF-200 | 1398 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Lamberet LVFS3???r | 1404 cm | 260 cm | 8.170 kg |
| Knapen K200 | 1402 cm | 255 cm | 8.280 kg |
| Pacton T3-002 | 1396 cm | 260 cm | 8.950 kg |
| Lamberet LVFS3R | 1404 cm | 260 cm | 8.570 kg |
| Pacton Trailers Txz.342 | 1399 cm | 260 cm | 9.260 kg |
| Schmitz Sko 18 | 1400 cm | 260 cm | 8.000 kg |
| Burg Bpo 12-18 Grnxx | 1394 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fpk 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 9.180 kg |
| Van Hool S-338-27 | 1400 cm | 252 cm | 7.670 kg |
| Kögel S 24 | 1400 cm | 260 cm | 8.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.