OS-80-BR
Er rijden momenteel 63 Sdc Trailers Limited Three Axle Semi Trailer's rond in Nederland. Deze Three Axle Semi Trailer komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Sdc Trailers Limited Three Axle Semi Trailer open laadvloer rijden er in dezelfde variant (01 CE A 8100 0000) nog 41 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2018 en maart 2021. De nieuwwaarde van deze Sdc Trailers Limited Three Axle Semi Trailer is helaas onbekend.
Dit voertuig van Sdc Trailers Limited haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur.
Bekijk ook alle Sdc Trailers Limited Three Axle Semi Trailer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Sdc Trailers Limited Three Axle Semi Trailer | 2019
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Sdc Trailers Limited |
| Handelsbenaming | Three Axle Semi Trailer |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 november 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 4 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.500 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type SDC 04 DA I 450 3 | |
| Variant 01 CE A 8100 0000 | |
| Uitvoering 42000 27000 13590 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*0140*08 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OS-80-BR | 5-11-2025 | 14:01 | periodieke controle | 30-11-2026 | Nee |
| OS-80-BR | 25-10-2023 | 14:13 | periodieke controle | 30-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OS-80-BR | 3-10-2022 | 13:16 | periodieke controle | 30-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OS-80-BR | 18-10-2021 | 13:48 | periodieke controle | 30-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OS-80-BR | 30-11-2020 | 14:59 | periodieke controle | 30-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 25-10-2023 | 14:13 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 25-10-2023 | 14:13 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
2022 | |||||
| 3-10-2022 | 13:16 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 18-10-2021 | 13:48 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 18-10-2021 | 13:48 | 431 | 5.*.48 | 4 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 18-10-2021 | 13:48 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 18-10-2021 | 13:48 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2020 | |||||
| 30-11-2020 | 14:59 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Sdc Trailers Limited Three Axle Semi Trailer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OS-80-BR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OS-80-BR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OS-80-BB | LAG | Containercarrier | ? | 13-09-2019 | 6,6 jaar | |
| OS-80-BD | Langendorf | Flatliner | Niet nader aangeduid | ? | 18-09-2019 | 6,6 jaar |
| OS-80-BF | Chereau | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 19-09-2019 | 6,6 jaar | |
| OS-80-BG | H.t.f. | Hzo 42 | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 24-09-2019 | 6,6 jaar |
| OS-80-BH | Krone | Open laadvloer | ? | 02-10-2019 | 6,5 jaar | |
| OS-80-BJ | Bulthuis | TAWA08 | Open laadvloer | ? | 01-10-2019 | 6,5 jaar |
| OS-80-BK | LAG | Tankwagen | ? | 08-10-2019 | 6,5 jaar | |
| OS-80-BL | D TEC | D TEC | Containercarrier | ? | 09-10-2019 | 15,9 jaar |
| OS-80-BN | Nooteboom | Euro-47-02 | Dieplader | ? | 25-10-2019 | 6,5 jaar |
| OS-80-BP | Krone | Gesloten opbouw | ? | 16-10-2019 | 6,5 jaar | |
| OS-80-BR | Sdc Trailers Limited | Three Axle Semi Trailer | Open laadvloer | ? | 21-11-2019 | 6,4 jaar |
| OS-80-BS | Krone | Gesloten opbouw | ? | 16-10-2019 | 6,5 jaar | |
| OS-80-BT | Lecitrailer | LTP-3ESpiso | Open laadvloer | ? | 21-10-2019 | 6,5 jaar |
| OS-80-BV | Vtr Trailer | OBS-18-27 HU | Open laadvloer | ? | 28-10-2019 | 6,5 jaar |
| OS-80-BX | Kögel | SKH 24 | Gesloten opbouw | ? | 24-10-2019 | 6,5 jaar |
| OS-80-BY | Max Trailer | Max 200 | Open laadvloer | ? | 31-10-2019 | 6,5 jaar |
| OS-80-BZ | Krone | Huifopbouw | ? | 12-11-2019 | 6,4 jaar | |
| OS-81-BR | Sdc Trailers Limited | Three Axle Semi Trailer | Open laadvloer | ? | 10-12-2019 | 6,4 jaar |
| OS-82-BR | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 25-10-2019 | 6,5 jaar |
| OS-83-BR | Rino Trailers | PL4303 | Open laadvloer | ? | 14-10-2019 | 13,9 jaar |
| OS-86-BR | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 12-11-2019 | 6,4 jaar |
| OS-87-BR | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 24-10-2019 | 6,5 jaar | |
| OS-88-BR | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 17-10-2019 | 6,5 jaar |
| OS-89-BR | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 17-10-2019 | 6,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 255 cm een gewicht van ± 8.500 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1400 cm | 260 cm | 9.340 kg |
| Talson Mega | 1377 cm | 260 cm | 9.150 kg |
| Knapen K100 | 1404 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Knapen K200 | 1402 cm | 255 cm | 9.050 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| H.t.f. Hzo 32 | 1361 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| VMA FV2006 | 1051 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Bulthuis Tata 23 | 1164 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Broshuis 5AKcc | 1289 cm | 249 cm | 9.210 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1404 cm | 260 cm | 8.810 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| ATM Oka 17-27 | 935 cm | 254 cm | 8.290 kg |
| Welgro 97 Wsl 43-32 | 1253 cm | 255 cm | 9.280 kg |
| KWB P-348-sti-h | 1342 cm | 255 cm | 9.130 kg |
| Broshuis 2 Connect-5AKcc | 1288 cm | 250 cm | 9.290 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 8.330 kg |
| Broshuis 31N5-eu | 1264 cm | 255 cm | 9.110 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.