OP-66-ZD
Er rijden momenteel 50 Schwarzmuller J-serie's rond in Nederland. Deze J-serie komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 6 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Schwarzmuller J-serie huifopbouw rijden er in dezelfde variant (J06VLN3) nog 45 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2013 en april 2022. De nieuwwaarde van deze Schwarzmuller J-serie is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schwarzmuller haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Schwarzmuller J-serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schwarzmuller J-serie | 2017
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schwarzmuller |
| Handelsbenaming | J-serie |
| Lengte | 13,84 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 oktober 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 6 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 oktober 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 6 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.800 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,93 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type S1 | |
| Variant J06VLN3 | |
| Uitvoering D20K0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0577*03 | |
| Plaats chassisnummer op r. deurstyl |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-66-ZD | 10-11-2025 | 12:20 | periodieke controle | 22-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-66-ZD | 22-11-2024 | 09:19 | periodieke controle | 22-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-66-ZD | 23-10-2023 | 14:53 | periodieke controle | 23-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-66-ZD | 15-09-2022 | 16:37 | periodieke controle | 23-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-66-ZD | 4-10-2021 | 12:26 | periodieke controle | 23-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-66-ZD | 23-10-2020 | 16:37 | periodieke controle | 23-10-2021 | Nee |
| OP-66-ZD | 26-09-2019 | 15:05 | periodieke controle | 6-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-11-2025 | 12:20 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 10-11-2025 | 12:20 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 22-11-2024 | 09:19 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 23-10-2023 | 14:53 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 23-10-2023 | 14:53 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2022 | |||||
| 15-09-2022 | 16:37 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 15-09-2022 | 16:37 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 4-10-2021 | 12:26 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Schwarzmuller J-serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-66-ZD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-66-ZD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-60-ZD | Chereau | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 05-10-2017 | 8,5 jaar | |
| OP-61-ZD | Schmitz Cargobull Gotha | Kipper | ? | 31-10-2017 | 8,5 jaar | |
| OP-62-ZD | Krone | Gesloten opbouw | ? | 13-10-2017 | 12,9 jaar | |
| OP-63-ZD | Parcisa | CA-3E | Tankwagen | ? | 06-10-2017 | 8,5 jaar |
| OP-64-ZD | Parcisa | CA-3E | Tankwagen | ? | 06-10-2017 | 8,5 jaar |
| OP-65-ZD | Schwarzmuller | J-serie | Huifopbouw | ? | 06-10-2017 | 8,5 jaar |
| OP-66-ZD | Schwarzmuller | J-serie | Huifopbouw | ? | 06-10-2017 | 8,5 jaar |
| OP-66-ZF | Schmitz Cargobull | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 15-11-2017 | 8,4 jaar | |
| OP-66-ZG | LAG | Containercarrier | ? | 23-10-2017 | 8,5 jaar | |
| OP-66-ZH | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 19-10-2017 | 8,5 jaar | |
| OP-66-ZJ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 13-10-2017 | 8,5 jaar | |
| OP-66-ZK | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 23-10-2017 | 8,5 jaar |
| OP-66-ZL | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 20-10-2017 | 8,5 jaar |
| OP-66-ZN | Krone | Huifopbouw | ? | 24-10-2017 | 8,5 jaar | |
| OP-66-ZP | Burg | Containercarrier | ? | 26-10-2017 | 8,5 jaar | |
| OP-66-ZR | Schmitz Cargobull | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 27-10-2017 | 8,5 jaar | |
| OP-66-ZS | Krone | Huifopbouw | ? | 31-10-2017 | 8,5 jaar | |
| OP-66-ZT | Krone | Huifopbouw | ? | 02-11-2017 | 8,5 jaar | |
| OP-66-ZV | Krone | Huifopbouw | ? | 01-11-2017 | 8,5 jaar | |
| OP-66-ZX | Pacton | Twd.345 | Huifopbouw | ? | 02-11-2017 | 8,5 jaar |
| OP-66-ZY | LAG | Tankwagen | ? | 16-11-2017 | 8,4 jaar | |
| OP-66-ZZ | Van Hool | 3B0073 | Huifopbouw | ? | 08-11-2017 | 18,4 jaar |
| OP-68-ZD | Talson | F 1227 | Gesloten opbouw | ? | 04-10-2017 | 8,6 jaar |
| OP-69-ZD | Talson | F 1227 | Gesloten opbouw | ? | 04-10-2017 | 8,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.384 x 255 cm een gewicht van ± 7.800 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.650 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| Knapen K200 | 1389 cm | 255 cm | 8.130 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Knapen K100 | 1394 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 8.330 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | 1390 cm | 255 cm | 7.480 kg |
| Burg Bpo 12-27 Srnxx | 1381 cm | 255 cm | 7.760 kg |
| Kögel S 24 | 1394 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Pacton L3-002 | 1389 cm | 255 cm | 7.500 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.