OK-09-ZD
Er rijden momenteel 126 Schmitz Gotha Scf 24 G Euro's rond in Nederland. Deze Scf 24 G Euro komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 april 2021, dus sinds 4 jaren, 11 maanden en 20 dagen.
Van deze Schmitz Gotha Scf 24 G Euro afneembare bovenbouw rijden er in dezelfde variant (C) nog 61 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2008 en juni 2011. De nieuwwaarde van deze Schmitz Gotha Scf 24 G Euro is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz Gotha haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Schmitz Gotha Scf 24 G Euro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Gotha Scf 24 G Euro | 2010
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz Gotha |
| Handelsbenaming | Scf 24 G Euro |
| Lengte | 13,58 m |
| Breedte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 maart 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 april 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 11 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.000 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,46 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant C | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2007/46*0391*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-09-ZD | 12-03-2026 | 11:05 | periodieke controle | 1-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-09-ZD | 1-05-2025 | 14:41 | periodieke controle | 1-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-09-ZD | 22-03-2024 | 15:57 | periodieke controle | 31-03-2025 | Nee |
| OK-09-ZD | 31-03-2023 | 12:14 | periodieke controle | 31-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-09-ZD | 28-03-2022 | 16:06 | periodieke controle | 28-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-09-ZD | 12-03-2021 | 14:37 | periodieke controle | 20-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-09-ZD | 21-02-2020 | 16:54 | periodieke controle | 20-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-09-ZD | 20-03-2019 | 16:56 | periodieke controle | 20-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-03-2026 | 11:05 | 351 | 5.*.38 | 3 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2025 | |||||
| 1-05-2025 | 14:41 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 1-05-2025 | 14:41 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 1-05-2025 | 14:41 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 1-05-2025 | 14:41 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2023 | |||||
| 31-03-2023 | 12:14 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
2022 | |||||
| 28-03-2022 | 16:06 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 28-03-2022 | 16:06 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 12-03-2021 | 14:37 | 351 | 5.*.38 | 3 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2020 | |||||
| 21-02-2020 | 16:54 | 357 | 5.*.39 | 2 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
Vergeet ook niet alle Schmitz Gotha Scf 24 G Euro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-09-ZD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-09-ZD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-01-ZD | LAG | O-3-gt 50 | Open wagen | ? | 05-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-02-ZD | LAG | O-3-gt 50 | Open wagen | ? | 05-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-03-ZD | Chereau | CSD3 | Geconditioneerd voertuig | ? | 01-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-07-ZD | DE Kraker | CF-200 | Open wagen | ? | 24-02-2010 | 16,2 jaar |
| OK-09-ZD | Schmitz Gotha | Scf 24 G Euro | Afneembare bovenbouw | ? | 19-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-09-ZG | Krone | SZ | Geconditioneerd voertuig | ? | 04-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-09-ZH | DE Kraker | CF-200 | Open wagen | ? | 10-03-2010 | 16,1 jaar |
| OK-09-ZR | Veldhuizen | P37-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 02-04-2010 | 16,1 jaar |
| OK-09-ZT | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 15-04-2010 | 18,1 jaar |
| OK-09-ZX | Van Hool | 3B2013 | Afneembare bovenbouw | ? | 04-05-2010 | 16 jaar |
| OK-09-ZY | Vogelzang | VO2-stg-18-30 | Open wagen | ? | 27-04-2010 | 16 jaar |
| OK-09-ZZ | LAG | O-3-gt 50 | Open wagen | ? | 26-05-2010 | 15,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.