OJ-60-XV
Er rijden momenteel 126 Schmitz Gotha Scf 24 G Euro's rond in Nederland. Deze Scf 24 G Euro komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 9 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 januari 2010, dus sinds 16 jaren, 3 maanden en 6 dagen.
Van deze Schmitz Gotha Scf 24 G Euro afneembare bovenbouw rijden er in dezelfde variant (C2) nog 7 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2007 en oktober 2007. De nieuwwaarde van deze Schmitz Gotha Scf 24 G Euro is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz Gotha haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Schmitz Gotha Scf 24 G Euro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Gotha Scf 24 G Euro | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz Gotha |
| Handelsbenaming | Scf 24 G Euro |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 juli 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 9 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 januari 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren, 3 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.000 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,26 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant C2 | |
| Uitvoering B20B0 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0094*00 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 300 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-60-XV | 4-07-2025 | 11:42 | periodieke controle | 5-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-60-XV | 23-07-2024 | 09:18 | periodieke controle | 5-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-60-XV | 21-07-2023 | 09:22 | periodieke controle | 5-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-60-XV | 30-06-2022 | 14:00 | periodieke controle | 5-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-60-XV | 5-08-2021 | 11:20 | periodieke controle | 5-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-60-XV | 2-06-2020 | 14:47 | periodieke controle | 25-07-2021 | Nee |
| OJ-60-XV | 25-07-2019 | 08:50 | periodieke controle | 25-07-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-07-2025 | 11:42 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
2024 | |||||
| 23-07-2024 | 09:18 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 23-07-2024 | 09:18 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2023 | |||||
| 21-07-2023 | 09:22 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 21-07-2023 | 09:22 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 21-07-2023 | 09:22 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 21-07-2023 | 09:22 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 21-07-2023 | 09:22 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 21-07-2023 | 09:22 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 21-07-2023 | 09:22 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2022 | |||||
| 30-06-2022 | 14:00 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 30-06-2022 | 14:00 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
| 30-06-2022 | 14:00 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 30-06-2022 | 14:00 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2021 | |||||
| 5-08-2021 | 11:20 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 5-08-2021 | 11:20 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
Vergeet ook niet alle Schmitz Gotha Scf 24 G Euro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-60-XV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OJ-60-XV
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-60-XF | Tracon Trailers | TO 3 | Gesloten opbouw | ? | 20-06-2007 | 18,8 jaar |
| OJ-60-XG | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 M B | Open wagen | ? | 20-06-2007 | 18,8 jaar |
| OJ-60-XV | Schmitz Gotha | Scf 24 G Euro | Afneembare bovenbouw | ? | 16-07-2007 | 18,8 jaar |
| OJ-67-XV | Jumbo | DO 270.6 | Open wagen | ? | 03-07-2007 | 18,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 253 cm een gewicht van ± 6.000 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van Der Peet Vlieggewicht | 1231 cm | 255 cm | 6.040 kg |
| Kögel S 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.470 kg |
| Van Der Peet Kolibri | 1232 cm | 254 cm | 5.540 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1384 cm | 255 cm | 6.360 kg |
| Renders F08FJ3HWsa | 1080 cm | 255 cm | 5.850 kg |
| Jumbo 45.11 Ccu-16-27 | 1106 cm | 250 cm | 5.780 kg |
| Jumbo 45.01 Ccu-16-27 | 1106 cm | 250 cm | 5.960 kg |
| Renders-has FCCA08EY | 942 cm | 254 cm | 5.620 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 246 cm | 5.520 kg |
| Renders 3AFCST08 | 1083 cm | 255 cm | 5.750 kg |
| Krone SD | 1084 cm | 248 cm | 5.590 kg |
| Pacton Trailers Txl.3 | 1243 cm | 254 cm | 6.080 kg |
| A&D N-V | 1296 cm | 255 cm | 5.910 kg |
| Wielton NW-3 | 976 cm | 255 cm | 5.810 kg |
| LAG O-3-43 01 | 1255 cm | 253 cm | 6.420 kg |
| Pacton T3-018 | 1284 cm | 254 cm | 6.130 kg |
| Draco Txa 122 | 1163 cm | 255 cm | 6.530 kg |
| Kögel Port 45 Duplex | 1135 cm | 255 cm | 5.810 kg |
| Kögel S 18 | 1395 cm | 255 cm | 6.350 kg |
| Broshuis 3 Ucc-39-45 EU | - | 250 cm | 5.510 kg |
| Renders ROC 16.27 CC | 1173 cm | 249 cm | 5.850 kg |
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.530 kg |
| Tisvol AA6-1051220-CE3 | 1128 cm | 255 cm | 6.430 kg |
| Carnehl Chks-a | 976 cm | 255 cm | 6.180 kg |
| Kögel SW 24 | 1268 cm | 255 cm | 5.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.