OH-60-NG
Er rijden momenteel 221 Schmitz Gotha Scf 24 G's rond in Nederland. Deze Scf 24 G komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 11 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 december 2017, dus sinds 8 jaren, 4 maanden en 13 dagen.
Van deze Schmitz Gotha Scf 24 G afneembare bovenbouw rijden er nog 105 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2003 en april 2009. De nieuwwaarde van deze Schmitz Gotha Scf 24 G is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz Gotha haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Schmitz Gotha Scf 24 G voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Gotha Scf 24 G | 2004
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz Gotha |
| Handelsbenaming | Scf 24 G |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 mei 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 11 maanden en 10 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 december 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 4 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.030 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 315 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OH-60-NG | 22-12-2025 | 11:18 | periodieke controle | 2-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OH-60-NG | 2-01-2025 | 10:55 | periodieke controle | 2-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OH-60-NG | 6-12-2023 | 16:09 | periodieke controle | 6-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OH-60-NG | 29-11-2022 | 10:17 | periodieke controle | 29-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OH-60-NG | 4-11-2021 | 10:48 | periodieke controle | 4-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OH-60-NG | 19-10-2020 | 13:17 | periodieke controle | 19-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OH-60-NG | 12-09-2019 | 11:53 | periodieke controle | 20-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-12-2025 | 11:18 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 22-12-2025 | 11:18 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
| 22-12-2025 | 11:18 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 2-01-2025 | 10:55 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
| 2-01-2025 | 10:55 | 046 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 2-01-2025 | 10:55 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 2-01-2025 | 10:55 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 2-01-2025 | 10:55 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 2-01-2025 | 10:55 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 2-01-2025 | 10:55 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 2-01-2025 | 10:55 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 6-12-2023 | 16:09 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 6-12-2023 | 16:09 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 6-12-2023 | 16:09 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 6-12-2023 | 16:09 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2022 | |||||
| 29-11-2022 | 10:17 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 29-11-2022 | 10:17 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 29-11-2022 | 10:17 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 29-11-2022 | 10:17 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 29-11-2022 | 10:17 | 313 | 5.*.31 | 3 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
2021 | |||||
| 4-11-2021 | 10:48 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 4-11-2021 | 10:48 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 4-11-2021 | 10:48 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 4-11-2021 | 10:48 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 4-11-2021 | 10:48 | 046 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 4-11-2021 | 10:48 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
2020 | |||||
| 19-10-2020 | 13:17 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 19-10-2020 | 13:17 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 12-09-2019 | 11:53 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 12-09-2019 | 11:53 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 12-09-2019 | 11:53 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 12-09-2019 | 11:53 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
Vergeet ook niet alle Schmitz Gotha Scf 24 G voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OH-60-NG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OH-60-NG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OH-60-NB | Fruehauf | Oncz 32-220 A | Speciale groep | ? | 26-04-2004 | 22 jaar |
| OH-60-NF | Renders | B302 | Open wagen | ? | 24-05-2004 | 21,9 jaar |
| OH-60-NG | Schmitz Gotha | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 07-05-2004 | 22 jaar |
| OH-60-NH | TOP-fun | 3 A- 13300 | Speciale groep | ? | 11-05-2004 | 24 jaar |
| OH-60-NN | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 08-10-2004 | 21,5 jaar |
| OH-60-NP | Veldhuizen | P 31-2A | Gesloten opbouw | ? | 28-05-2004 | 21,9 jaar |
| OH-60-NV | Burg | Bpo 12-27 Rgzxx | Tankwagen | ? | 17-06-2004 | 21,8 jaar |
| OH-60-NZ | Groenewegen | DRO-10-10 | Open wagen | ? | 30-07-2004 | 21,7 jaar |
| OH-62-NG | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 07-05-2004 | 27,5 jaar |
| OH-63-NG | Indox | IN3CIr | Tankwagen | ? | 07-05-2004 | 22 jaar |
| OH-66-NG | E.s.v.e. | TA 12-18L | Speciale groep | ? | 07-05-2004 | 22 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 253 cm een gewicht van ± 5.030 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| D-tec Flexitrailer | 949 cm | 247 cm | 5.150 kg |
| D-tec Portmaster | 1155 cm | 247 cm | 4.730 kg |
| Kassbohrer Multicont | 1297 cm | 253 cm | 4.660 kg |
| Pacton T3-010 | - | 247 cm | 5.380 kg |
| D-tec FT-43-03V | 955 cm | 249 cm | 5.290 kg |
| Broshuis MFCC | - | 250 cm | 5.260 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 255 cm | 5.390 kg |
| Broshuis 3AKcc | 845 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.520 kg |
| Krone SD | 1198 cm | 248 cm | 5.350 kg |
| D-tec Combitrailer S-line Ct-R31-s | 877 cm | 247 cm | 4.580 kg |
| Pacton T3-007 | 1318 cm | 248 cm | 4.750 kg |
| Broshuis 2 Connect-3AKcc | 847 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1087 cm | 255 cm | 5.390 kg |
| Nooteboom FT-43-03V | 75 cm | 247 cm | 5.360 kg |
| Kassbohrer Silolegend | 1052 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Pacton Trailers Flex XL | - | 247 cm | 5.360 kg |
| Krone Sdc 27 | 1203 cm | 252 cm | 5.410 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| Broshuis 3 Ucc-39-45 EU | - | 250 cm | 5.510 kg |
| Renders-has FCCA08EY | - | 255 cm | 5.250 kg |
| Groenewegen 40CC-16-27TUn | 1259 cm | 255 cm | 5.280 kg |
| LAG O-3-cc A9 | 1166 cm | 255 cm | 5.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.