OL-95-FG
Er rijden momenteel 386 Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool's rond in Nederland. Deze Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 5 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Schmitz Cargobull Sko 24/l-13.4 Fp 45 Cool (sko24) geconditioneerd voertuig rijden er in dezelfde variant (260O2) nog 385 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2009 en november 2011. De nieuwwaarde van deze Schmitz Cargobull Sko 24/l-13.4 Fp 45 Cool (sko24) is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz Cargobull haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Cargobull Sko 24/l-13.4 Fp 45 Cool (sko24) | 2010
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz Cargobull |
| Handelsbenaming | Sko 24/l-13.4 Fp 45 Cool (sko24) |
| Lengte | 14,00 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 november 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 5 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 november 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 5 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.809 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,91 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 260O2 | |
| Uitvoering B08713 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0286*01 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-95-FG | 13-11-2025 | 09:57 | periodieke controle | 21-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-95-FG | 7-11-2024 | 16:10 | periodieke controle | 21-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-95-FG | 18-10-2023 | 10:52 | periodieke controle | 21-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-95-FG | 3-10-2022 | 11:50 | periodieke controle | 21-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-95-FG | 18-11-2021 | 15:37 | periodieke controle | 21-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-95-FG | 27-10-2020 | 08:55 | periodieke controle | 21-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-95-FG | 4-10-2019 | 09:28 | periodieke controle | 21-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-11-2025 | 09:57 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 13-11-2025 | 09:57 | 434 | 5.*.48 | 3 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
2024 | |||||
| 7-11-2024 | 16:10 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 7-11-2024 | 16:10 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 7-11-2024 | 16:10 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 7-11-2024 | 16:10 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 7-11-2024 | 16:10 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2023 | |||||
| 18-10-2023 | 10:52 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 18-10-2023 | 10:52 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2022 | |||||
| 3-10-2022 | 11:50 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 3-10-2022 | 11:50 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-10-2022 | 11:50 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2021 | |||||
| 18-11-2021 | 15:37 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 18-11-2021 | 15:37 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 18-11-2021 | 15:37 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 18-11-2021 | 15:37 | 330 | 5.*.31 | 2 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
2020 | |||||
| 27-10-2020 | 08:55 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 27-10-2020 | 08:55 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
2019 | |||||
| 4-10-2019 | 09:28 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 4-10-2019 | 09:28 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 4-10-2019 | 09:28 | 610 | 5.*.65 | 4 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 4-10-2019 | 09:28 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-95-FG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-95-FG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-91-FG | Veldhuizen | P 33-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 22-10-2010 | 15,5 jaar |
| OL-92-FG | Veldhuizen | P37-4 | Gesloten opbouw | ? | 22-10-2010 | 15,5 jaar |
| OL-94-FG | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 19-11-2010 | 15,4 jaar |
| OL-95-FF | Krone | SD | Geconditioneerd voertuig | ? | 30-12-2010 | 15,3 jaar |
| OL-95-FG | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 19-11-2010 | 15,4 jaar |
| OL-95-FH | Krone | SD | Geconditioneerd voertuig | ? | 28-10-2010 | 15,5 jaar |
| OL-95-FJ | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | Gesloten opbouw | ? | 09-11-2010 | 15,5 jaar |
| OL-95-FL | Veldhuizen | Open laadvloer | ? | 13-06-2023 | 15,4 jaar | |
| OL-95-FN | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 24-11-2010 | 15,4 jaar |
| OL-95-FP | LAG | O-3-gt 50 | Open wagen | ? | 18-11-2010 | 15,4 jaar |
| OL-95-FR | Van Hool | 3B2015 | Afneembare bovenbouw | ? | 07-12-2010 | 15,4 jaar |
| OL-95-FX | Jumbo | TO 180 SE | Gesloten opbouw | ? | 08-12-2010 | 15,4 jaar |
| OL-95-FY | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 E B | Open wagen | ? | 03-01-2011 | 15,3 jaar |
| OL-95-FZ | Stas | S300CX | Kipper | ? | 03-01-2011 | 15,3 jaar |
| OL-96-FG | Kempf | SKM | Kipper | ? | 25-10-2010 | 15,5 jaar |
| OL-98-FG | Knapen | KOCF200 | Open wagen | ? | 25-10-2010 | 23,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.400 x 260 cm een gewicht van ± 8.809 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Knapen K100 | 1404 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1400 cm | 260 cm | 9.500 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Van ECK UT-3 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Soriberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 8.490 kg |
| Kögel SVA 24 | 1404 cm | 260 cm | 8.900 kg |
| Chereau CSD3 | 1403 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 8.850 kg |
| Krone Sdr 27 | 1404 cm | 260 cm | 9.000 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1404 cm | 260 cm | 8.420 kg |
| Knapen K200 | 1402 cm | 255 cm | 9.050 kg |
| LAG O-3-39FR2 | 1405 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Van ECK UT-31 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.660 kg |
| Schmitz Sko 20-lzg | 1400 cm | 260 cm | 9.600 kg |
| Lamberet LVFS3???r | 1404 cm | 260 cm | 8.170 kg |
| Pacton Z3-001 | 1402 cm | 260 cm | 9.500 kg |
| Pacton T3-002 | 1396 cm | 260 cm | 8.950 kg |
| Chereau CD382HB | 1404 cm | 260 cm | 9.510 kg |
| Van ECK UT-3BB | 1403 cm | 260 cm | 9.530 kg |
| Pacton R3-001 | 1395 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Pacton Trailers Txz.342 | 1399 cm | 260 cm | 9.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.