OL-39-FX
Er rijden momenteel 386 Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool's rond in Nederland. Deze Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 3 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 december 2019, dus sinds 6 jaren, 3 maanden en 23 dagen.
Van deze Schmitz Cargobull Sko 24/l-13.4 Fp 45 Cool (sko24) geconditioneerd voertuig rijden er in dezelfde variant (260O2) nog 385 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2009 en november 2011. De nieuwwaarde van deze Schmitz Cargobull Sko 24/l-13.4 Fp 45 Cool (sko24) is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz Cargobull haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Cargobull Sko 24/l-13.4 Fp 45 Cool (sko24) | 2011
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz Cargobull |
| Handelsbenaming | Sko 24/l-13.4 Fp 45 Cool (sko24) |
| Lengte | 14,00 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 januari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 3 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 december 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 3 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.945 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,91 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 260O2 | |
| Uitvoering A08701 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0286*01 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-39-FX | 17-12-2025 | 09:31 | periodieke controle | 12-01-2027 | Nee |
| OL-39-FX | 9-12-2024 | 11:00 | periodieke controle | 12-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-39-FX | 9-01-2024 | 11:10 | periodieke controle | 12-01-2025 | Nee |
| OL-39-FX | 10-01-2023 | 16:30 | periodieke controle | 12-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-39-FX | 7-01-2022 | 16:26 | periodieke controle | 12-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-39-FX | 12-01-2021 | 15:48 | periodieke controle | 12-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-39-FX | 11-12-2019 | 16:07 | periodieke controle | 4-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-39-FX | 3-12-2018 | 11:41 | periodieke controle | 4-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 9-12-2024 | 11:00 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 9-12-2024 | 11:00 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 9-12-2024 | 11:00 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 9-12-2024 | 11:00 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 10-01-2023 | 16:30 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
2022 | |||||
| 7-01-2022 | 16:26 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 7-01-2022 | 16:26 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 7-01-2022 | 16:26 | 357 | 5.*.39 | 2 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
2021 | |||||
| 12-01-2021 | 15:48 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 11-12-2019 | 16:07 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 11-12-2019 | 16:07 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 11-12-2019 | 16:07 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2018 | |||||
| 3-12-2018 | 11:41 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 3-12-2018 | 11:41 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 3-12-2018 | 11:41 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-39-FX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-39-FX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-30-FX | D-tec | CT-60-05D | Afneembare bovenbouw | ? | 21-01-2011 | 15,3 jaar |
| OL-31-FX | D-tec | Flexitrailer | Afneembare bovenbouw | ? | 03-01-2011 | 15,3 jaar |
| OL-35-FX | Jumbo | TO 200 Hsue | Open wagen | ? | 03-12-2010 | 15,4 jaar |
| OL-36-FX | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | Gesloten opbouw | ? | 03-01-2011 | 15,3 jaar |
| OL-39-FD | Krone | SD | Open wagen | ? | 20-10-2010 | 15,5 jaar |
| OL-39-FJ | Tracon Trailers | T3 | Open wagen | ? | 29-10-2010 | 15,5 jaar |
| OL-39-FL | Pacton Trailers | Tbd.2 | Open wagen | ? | 04-01-2011 | 15,3 jaar |
| OL-39-FP | Kuiper | PLD | Voor vervoer voertuigen | ? | 07-02-2011 | 15,2 jaar |
| OL-39-FR | Spitzer | ./. | Tankwagen | ? | 17-11-2010 | 15,4 jaar |
| OL-39-FT | Kassbohrer | Xs/rs | Open wagen | ? | 03-12-2010 | 15,4 jaar |
| OL-39-FX | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 04-01-2011 | 15,3 jaar |
| OL-39-FZ | Renders | ROC 16.18 CC | Afneembare bovenbouw | ? | 10-12-2010 | 15,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.400 x 260 cm een gewicht van ± 8.945 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1400 cm | 260 cm | 9.500 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Van ECK UT-3 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Soriberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 8.490 kg |
| Kögel SVA 24 | 1404 cm | 260 cm | 8.900 kg |
| Chereau CSD3 | 1403 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Pacton R3-002 | 1400 cm | 260 cm | 9.760 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 8.850 kg |
| Knapen K100 | 1403 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Krone Sdr 27 | 1404 cm | 260 cm | 9.000 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1404 cm | 260 cm | 8.420 kg |
| Knapen K200 | 1402 cm | 255 cm | 9.050 kg |
| LAG O-3-39FR2 | 1405 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Van ECK UT-31 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.660 kg |
| Schmitz Sko 20-lzg | 1400 cm | 260 cm | 9.600 kg |
| Lamberet LVFS3???r | 1404 cm | 260 cm | 8.170 kg |
| Pacton Z3-001 | 1402 cm | 260 cm | 9.500 kg |
| Pacton T3-002 | 1396 cm | 260 cm | 8.950 kg |
| Chereau CD382HB | 1404 cm | 260 cm | 9.510 kg |
| Van ECK UT-3BB | 1403 cm | 260 cm | 9.530 kg |
| Pacton R3-001 | 1395 cm | 260 cm | 9.620 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.