OL-68-BN
Er rijden momenteel 1.103 Schmitz Sko 24's rond in Nederland. Deze Sko 24 komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 5 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 maart 2026, dus sinds 21 dagen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Schmitz Sko 24 gesloten opbouw rijden er nog 1.098 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1989 en juli 2013. De nieuwwaarde van deze Schmitz Sko 24 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 14 juli 2010. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Schmitz Sko 24 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Sko 24 | 2005
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz |
| Handelsbenaming | Sko 24 |
| Lengte | 13,85 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 oktober 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 5 maanden en 18 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 juli 2010. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.690 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,00 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-68-BN | 6-10-2025 | 16:42 | periodieke controle | 6-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-68-BN | 14-08-2024 | 11:27 | periodieke controle | 14-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-68-BN | 13-06-2023 | 15:53 | periodieke controle | 22-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-68-BN | 8-06-2022 | 15:26 | periodieke controle | 22-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-68-BN | 24-06-2021 | 16:06 | periodieke controle | 22-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-68-BN | 25-06-2020 | 16:40 | periodieke controle | 22-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-68-BN | 12-07-2019 | 14:34 | periodieke controle | 22-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-10-2025 | 16:42 | 234 | 5.*.28 | 6 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 6-10-2025 | 16:42 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 6-10-2025 | 16:42 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 6-10-2025 | 16:42 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 14-08-2024 | 11:27 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 14-08-2024 | 11:27 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 14-08-2024 | 11:27 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 14-08-2024 | 11:27 | 285 | 5.*.31 | 3 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 14-08-2024 | 11:27 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 13-06-2023 | 15:53 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 13-06-2023 | 15:53 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 13-06-2023 | 15:53 | 190 | 5.*.20 | 3 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2022 | |||||
| 8-06-2022 | 15:26 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 8-06-2022 | 15:26 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
2021 | |||||
| 24-06-2021 | 16:06 | 289 | 5.*.31 | 6 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 24-06-2021 | 16:06 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 24-06-2021 | 16:06 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 25-06-2020 | 16:40 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 25-06-2020 | 16:40 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 25-06-2020 | 16:40 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 25-06-2020 | 16:40 | 505 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
| 25-06-2020 | 16:40 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 25-06-2020 | 16:40 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 12-07-2019 | 14:34 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 12-07-2019 | 14:34 | 313 | 5.*.31 | 6 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 12-07-2019 | 14:34 | 317 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
Vergeet ook niet alle Schmitz Sko 24 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-68-BN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-68-BN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-60-BN | Leveques | SR3415 | Speciale groep | ? | 15-06-2010 | 38,5 jaar |
| OL-62-BN | Veldhuizen | P37-2 | Gesloten opbouw | ? | 08-07-2010 | 15,8 jaar |
| OL-64-BN | Bulthuis | TATA14 | Kipper | ? | 15-06-2010 | 15,8 jaar |
| OL-67-BN | Schmitz | Sko 24 | Gesloten opbouw | ? | 14-07-2010 | 20,5 jaar |
| OL-68-BD | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 08-06-2010 | 15,9 jaar |
| OL-68-BF | Nooteboom | OSD-48-03-l | Open wagen | ? | 18-11-2010 | 23,8 jaar |
| OL-68-BK | H.t.f. | Hzo 39 | Geconditioneerd voertuig | ? | 03-06-2010 | 15,9 jaar |
| OL-68-BN | Schmitz | Sko 24 | Gesloten opbouw | ? | 14-07-2010 | 20,5 jaar |
| OL-68-BT | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 14-07-2010 | 15,8 jaar |
| OL-68-BV | Pacton Trailers | Txl.3 | Open wagen | ? | 27-10-2010 | 15,5 jaar |
| OL-68-BY | Van Hool | 3B2013 | Afneembare bovenbouw | ? | 23-08-2010 | 15,7 jaar |
| OL-68-BZ | Krone | SD | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-08-2010 | 15,7 jaar |
| OL-69-BN | D-tec | Tankmaster | Afneembare bovenbouw | ? | 15-07-2010 | 15,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.385 x 255 cm een gewicht van ± 7.690 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.650 kg |
| Kögel S 24 | 1394 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Knapen K100 | 1395 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Knapen K200 | 1389 cm | 255 cm | 8.130 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 8.330 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | 1390 cm | 255 cm | 7.480 kg |
| Burg Bpo 12-27 Srnxx | 1381 cm | 255 cm | 7.760 kg |
| Pacton L3-002 | 1389 cm | 255 cm | 7.500 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.