OK-24-DR
Er rijden momenteel 25 Schmitz Ski 24 7.2's rond in Nederland. Deze Ski 24 7.2 komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 1 maand en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 november 2017, dus sinds 8 jaren, 5 maanden en 15 dagen.
Van deze Schmitz Ski 24 7.2 kipper rijden er in dezelfde variant (A) nog 24 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2007 en juni 2012. De nieuwwaarde van deze Schmitz Ski 24 7.2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Schmitz Ski 24 7.2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Ski 24 7.2 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz |
| Handelsbenaming | Ski 24 7.2 |
| Lengte | 8,87 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 maart 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 1 maand en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 november 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 5 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.800 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,13 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant A | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0369*00 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. dwarsbalk 300 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-24-DR | 12-06-2025 | 08:59 | periodieke controle | 12-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-24-DR | 6-05-2024 | 09:37 | periodieke controle | 6-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-24-DR | 4-05-2023 | 11:37 | periodieke controle | 4-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-24-DR | 18-02-2022 | 11:37 | periodieke controle | 4-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-24-DR | 18-03-2021 | 13:07 | periodieke controle | 4-04-2022 | Nee |
| OK-24-DR | 20-03-2020 | 11:04 | periodieke controle | 4-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-24-DR | 4-04-2019 | 15:12 | periodieke controle | 4-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-06-2025 | 08:59 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
2024 | |||||
| 6-05-2024 | 09:37 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 6-05-2024 | 09:37 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-05-2024 | 09:37 | 359 | 5.*.38 | 1 | Een wiel remt niet |
| 6-05-2024 | 09:37 | 225 | 5.*.28 | 1 | Veerschotel, -hand gescheurd |
| 6-05-2024 | 09:37 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 4-05-2023 | 11:37 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 4-05-2023 | 11:37 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 4-05-2023 | 11:37 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 4-05-2023 | 11:37 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
2022 | |||||
| 18-02-2022 | 11:37 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 18-02-2022 | 11:37 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 18-02-2022 | 11:37 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2020 | |||||
| 20-03-2020 | 11:04 | 309 | 5.*.31 | 1 | Remslang ernstig misvormd |
| 20-03-2020 | 11:04 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
2019 | |||||
| 4-04-2019 | 15:12 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-04-2019 | 15:12 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 4-04-2019 | 15:12 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Vergeet ook niet alle Schmitz Ski 24 7.2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-24-DR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-24-DR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-24-DF | GS | OB-150-2000 SL | Open wagen | ? | 08-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-24-DK | Veldhuizen | HS 30-1 | Gesloten opbouw | ? | 15-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-24-DL | D-tec | CT-60-05D | Afneembare bovenbouw | ? | 23-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-24-DR | Schmitz | Ski 24 7.2 | Kipper | ? | 11-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-24-DT | Burg | Bpo 13-27 Rgzxx | Tankwagen | ? | 28-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-24-DV | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 P E B | Open wagen | ? | 11-02-2008 | 18,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.