OJ-26-ZF
Er rijden momenteel 79 Schmitz Scs 24-l - 13.62 M B's rond in Nederland. Deze Scs 24-l - 13.62 M B komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 7 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 februari 2017, dus sinds 9 jaren, 2 maanden en 12 dagen.
Van deze Schmitz Scs 24/l - 13.62 M B (S01) open wagen rijden er in dezelfde variant (SCSO) nog 79 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2007 en januari 2010. De nieuwwaarde van deze Schmitz Scs 24/l - 13.62 M B (S01) is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Schmitz Scs 24-l - 13.62 M B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Scs 24/l - 13.62 M B (S01) | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz |
| Handelsbenaming | Scs 24/l - 13.62 M B (S01) |
| Lengte | 13,88 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 september 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 7 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 februari 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 2 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.012 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,01 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant SCSO | |
| Uitvoering C7001 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0181*01 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-26-ZF | 30-03-2026 | 13:51 | periodieke controle | 30-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-26-ZF | 26-03-2025 | 15:09 | periodieke controle | 26-03-2026 | Nee |
| OJ-26-ZF | 19-03-2024 | 10:29 | periodieke controle | 19-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-26-ZF | 25-01-2023 | 15:57 | periodieke controle | 18-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-26-ZF | 18-02-2022 | 15:46 | periodieke controle | 18-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-26-ZF | 17-02-2021 | 16:51 | periodieke controle | 17-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-26-ZF | 24-01-2020 | 16:31 | periodieke controle | 24-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 30-03-2026 | 13:51 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 30-03-2026 | 13:51 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 19-03-2024 | 10:29 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2023 | |||||
| 25-01-2023 | 15:57 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 25-01-2023 | 15:57 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 25-01-2023 | 15:57 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 25-01-2023 | 15:57 | 052 | 5.*.3 | 3 | Hulpbalk gescheurd |
2022 | |||||
| 18-02-2022 | 15:46 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 18-02-2022 | 15:46 | 355 | 5.*.39 | 2 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 18-02-2022 | 15:46 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 18-02-2022 | 15:46 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 18-02-2022 | 15:46 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 18-02-2022 | 15:46 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-02-2022 | 15:46 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
2021 | |||||
| 17-02-2021 | 16:51 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 17-02-2021 | 16:51 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 24-01-2020 | 16:31 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Schmitz Scs 24-l - 13.62 M B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-26-ZF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-26-ZF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-20-ZF | Pacton | T3-001 | Open wagen | ? | 20-09-2007 | 18,6 jaar |
| OJ-21-ZF | Pacton | T3-001 | Open wagen | ? | 20-09-2007 | 18,6 jaar |
| OJ-26-ZF | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 M B | Open wagen | ? | 10-09-2007 | 18,6 jaar |
| OJ-26-ZJ | Draf | PE 4 - 5,5 | Open wagen | ? | 31-08-2007 | 18,7 jaar |
| OJ-26-ZK | Broshuis | 2 Connect-2AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 12-10-2007 | 18,5 jaar |
| OJ-26-ZL | Fliegl | Sds 390 | Afneembare bovenbouw | ? | 25-10-2007 | 18,5 jaar |
| OJ-26-ZP | Nooteboom | Osds-48-03 | Open wagen | ? | 04-10-2007 | 18,6 jaar |
| OJ-26-ZS | Burg | Bpo 12-10 Grnxx | Geconditioneerd voertuig | ? | 17-09-2007 | 18,6 jaar |
| OJ-26-ZV | Vogelzang | VO1-stg-12-18-gsl | Gesloten opbouw | ? | 20-09-2007 | 18,6 jaar |
| OJ-26-ZY | Burg | Bpo 15-18 Gzzxx | Gesloten opbouw | ? | 26-09-2007 | 18,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.388 x 255 cm een gewicht van ± 7.012 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.520 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Kraker CF-200 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.650 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 6.710 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 6.860 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | 1390 cm | 255 cm | 7.480 kg |
| Groenewegen Dro 12 27 | 1396 cm | 251 cm | 6.870 kg |
| Pacton L3-002 | 1389 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Wielton NS3K | 1383 cm | 255 cm | 6.850 kg |
| Humbaur Hsa 2006 | 1390 cm | 255 cm | 6.800 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.