OK-49-FG
Er rijden momenteel 36 Schmitz Scs 24-l - 13.62 E Db's rond in Nederland. Deze Scs 24-l - 13.62 E Db komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 2 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Schmitz Scs 24/l - 13.62 E Db (S01) open wagen rijden er in dezelfde variant (SCSO) nog 35 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en oktober 2010. De nieuwwaarde van deze Schmitz Scs 24/l - 13.62 E Db (S01) is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Schmitz Scs 24-l - 13.62 E Db voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Scs 24/l - 13.62 E Db (S01) | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz |
| Handelsbenaming | Scs 24/l - 13.62 E Db (S01) |
| Lengte | 13,88 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 februari 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 2 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 februari 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 jaren, 2 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.115 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,01 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant SCSO | |
| Uitvoering A7000 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0181*02 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-49-FG | 9-12-2025 | 11:32 | periodieke controle | 8-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-49-FG | 6-01-2025 | 14:29 | periodieke controle | 8-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-49-FG | 25-01-2024 | 09:55 | periodieke controle | 8-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-49-FG | 14-12-2022 | 11:39 | periodieke controle | 8-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-49-FG | 27-12-2021 | 11:34 | periodieke controle | 8-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-49-FG | 1-02-2021 | 14:13 | periodieke controle | 8-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-49-FG | 12-12-2019 | 13:48 | periodieke controle | 8-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-49-FG | 10-12-2018 | 15:31 | periodieke controle | 8-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-12-2025 | 11:32 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-01-2025 | 14:29 | 434 | 5.*.48 | 2 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
2024 | |||||
| 25-01-2024 | 09:55 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2022 | |||||
| 14-12-2022 | 11:39 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2021 | |||||
| 27-12-2021 | 11:34 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 1-02-2021 | 14:13 | 058 | 5.*.5 | 1 | Accu aanhangwagen ondeugdelijk bevestigd |
| 1-02-2021 | 14:13 | 055 | 5.*.4 | 2 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
2019 | |||||
| 12-12-2019 | 13:48 | 046 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2018 | |||||
| 10-12-2018 | 15:31 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 10-12-2018 | 15:31 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 10-12-2018 | 15:31 | 313 | 5.*.31 | 6 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
Vergeet ook niet alle Schmitz Scs 24-l - 13.62 E Db voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-49-FG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-49-FG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-49-FB | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 15-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-49-FD | Schmitz Gotha | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 31-01-2008 | 18,2 jaar |
| OK-49-FG | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 E Db | Open wagen | ? | 08-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-49-FK | Humbaur | Hsa 2006 | Open wagen | ? | 03-07-2008 | 17,8 jaar |
| OK-49-FP | Samro | SD33WHve | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-49-FR | Pacton | T3-018 | Open wagen | ? | 05-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-49-FS | Pacton | T3-009 | Open wagen | ? | 17-04-2008 | 18 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.388 x 255 cm een gewicht van ± 7.115 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.520 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Kraker CF-200 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.650 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 6.710 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Knapen K200 | 1389 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 6.860 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | 1390 cm | 255 cm | 7.480 kg |
| Groenewegen Dro 12 27 | 1396 cm | 251 cm | 6.870 kg |
| Burg Bpo 12-27 Srnxx | 1381 cm | 255 cm | 7.760 kg |
| Pacton L3-002 | 1389 cm | 255 cm | 7.500 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.