OK-60-HN
Er rijden momenteel 295 Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B's rond in Nederland. Deze Scs 24-l - 13.62 E B komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 maart 2026, dus sinds 1 maand en 3 dagen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Schmitz Scs 24/l - 13.62 E B (S01) open wagen rijden er in dezelfde variant (SCSO) nog 291 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2007 en februari 2011. De nieuwwaarde van deze Schmitz Scs 24/l - 13.62 E B (S01) is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Scs 24/l - 13.62 E B (S01) | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz |
| Handelsbenaming | Scs 24/l - 13.62 E B (S01) |
| Lengte | 13,88 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 maart 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 3 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 5 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.587 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,01 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant SCSO | |
| Uitvoering A6613 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0181*02 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-60-HN | 31-03-2025 | 16:20 | periodieke controle | 5-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-60-HN | 3-04-2024 | 16:47 | periodieke controle | 5-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-60-HN | 1-03-2023 | 14:11 | periodieke controle | 5-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-60-HN | 25-02-2022 | 14:39 | periodieke controle | 5-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-60-HN | 25-02-2022 | 11:44 | periodieke controle | 5-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-60-HN | 26-02-2021 | 13:58 | periodieke controle | 5-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-60-HN | 3-03-2020 | 14:38 | periodieke controle | 5-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-60-HN | 11-03-2019 | 11:42 | periodieke controle | 5-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 31-03-2025 | 16:20 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 31-03-2025 | 16:20 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 3-04-2024 | 16:47 | 052 | 5.*.3 | 6 | Hulpbalk gescheurd |
| 3-04-2024 | 16:47 | 055 | 5.*.4 | 4 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| 3-04-2024 | 16:47 | 235 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel gasveersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 3-04-2024 | 16:47 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 3-04-2024 | 16:47 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 3-04-2024 | 16:47 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 3-04-2024 | 16:47 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 3-04-2024 | 16:47 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-04-2024 | 16:47 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2023 | |||||
| 1-03-2023 | 14:11 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 1-03-2023 | 14:11 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 1-03-2023 | 14:11 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
| 1-03-2023 | 14:11 | 046 | 5.*.3 | 3 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2022 | |||||
| 25-02-2022 | 14:39 | 038 | 5.*.3 | 2 | Roestschade hulpbalk |
| 25-02-2022 | 14:39 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 25-02-2022 | 11:44 | 999 | nl13 | 1 | iom keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend i |
| 25-02-2022 | 11:44 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 25-02-2022 | 11:44 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 26-02-2021 | 13:58 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 26-02-2021 | 13:58 | 351 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2020 | |||||
| 3-03-2020 | 14:38 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-03-2020 | 14:38 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 11-03-2019 | 11:42 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-60-HN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OK-60-HN
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-60-HN | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 E B | Open wagen | ? | 26-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-60-HP | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 Mb Varios | Open wagen | ? | 14-04-2008 | 18 jaar |
| OK-60-HR | HLW | STA36 | Tankwagen | ? | 25-02-2008 | 18,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.388 x 255 cm een gewicht van ± 6.587 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.120 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.080 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 6.710 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 6.860 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Groenewegen Dro 12 27 | 1396 cm | 251 cm | 6.870 kg |
| Kögel S 18 | 1395 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Wielton NS3K | 1383 cm | 255 cm | 6.850 kg |
| Humbaur Hsa 2006 | 1390 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Burg Bpo 12-27 Hrnxx-1 | 1385 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Benalu T39NLnep | 1380 cm | 253 cm | 6.860 kg |
| Wielton NS3F | 1381 cm | 255 cm | 7.230 kg |
| Burg Bpo 15-27 Srnxx | 1384 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| Groenewegen TfSSQ18PLy | 1387 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Schwarzmuller J-serie | 1385 cm | 255 cm | 6.690 kg |
| Spier Sgl 290 | 1381 cm | 255 cm | 6.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.