OK-20-SR
Er rijden momenteel 295 Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B's rond in Nederland. Deze Scs 24-l - 13.62 E B komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 4 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 februari 2021, dus sinds 5 jaren, 2 maanden en 12 dagen.
Van deze Schmitz Scs 24/l - 13.62 E B (S01) open wagen rijden er in dezelfde variant (SCSO) nog 291 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2007 en februari 2011. De nieuwwaarde van deze Schmitz Scs 24/l - 13.62 E B (S01) is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Scs 24/l - 13.62 E B (S01) | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz |
| Handelsbenaming | Scs 24/l - 13.62 E B (S01) |
| Lengte | 13,88 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 december 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 4 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 februari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 2 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.780 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,01 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant SCSO | |
| Uitvoering A6613 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0181*02 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-20-SR | 26-03-2026 | 14:44 | periodieke controle | 26-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-20-SR | 24-03-2025 | 10:45 | periodieke controle | 24-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-20-SR | 13-03-2024 | 11:26 | periodieke controle | 13-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-20-SR | 22-02-2023 | 15:47 | periodieke controle | 22-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-20-SR | 11-02-2022 | 11:02 | periodieke controle | 11-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-20-SR | 8-02-2021 | 15:33 | periodieke controle | 8-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-20-SR | 6-01-2020 | 10:42 | periodieke controle | 14-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-20-SR | 27-12-2018 | 08:55 | periodieke controle | 14-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 26-03-2026 | 14:44 | 052 | 5.*.3 | 6 | Hulpbalk gescheurd |
| 26-03-2026 | 14:44 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 26-03-2026 | 14:44 | 055 | 5.*.4 | 3 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| 26-03-2026 | 14:44 | 235 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel gasveersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 26-03-2026 | 14:44 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 26-03-2026 | 14:44 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
2025 | |||||
| 24-03-2025 | 10:45 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 24-03-2025 | 10:45 | 055 | 5.*.4 | 1 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| 24-03-2025 | 10:45 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 24-03-2025 | 10:45 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 24-03-2025 | 10:45 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 24-03-2025 | 10:45 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 24-03-2025 | 10:45 | 589 | 5.*.55 | 5 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 13-03-2024 | 11:26 | 052 | 5.*.3 | 3 | Hulpbalk gescheurd |
| 13-03-2024 | 11:26 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 13-03-2024 | 11:26 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 13-03-2024 | 11:26 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 13-03-2024 | 11:26 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 13-03-2024 | 11:26 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 22-02-2023 | 15:47 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 22-02-2023 | 15:47 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 22-02-2023 | 15:47 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 22-02-2023 | 15:47 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 22-02-2023 | 15:47 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 22-02-2023 | 15:47 | 055 | 5.*.4 | 2 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| 22-02-2023 | 15:47 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 22-02-2023 | 15:47 | 052 | 5.*.3 | 6 | Hulpbalk gescheurd |
2022 | |||||
| 11-02-2022 | 11:02 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 11-02-2022 | 11:02 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 11-02-2022 | 11:02 | 540 | 5.*.51 | 3 | Retroreflector ontbreekt |
| 11-02-2022 | 11:02 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-02-2022 | 11:02 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 11-02-2022 | 11:02 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 11-02-2022 | 11:02 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 11-02-2022 | 11:02 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2021 | |||||
| 8-02-2021 | 15:33 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2020 | |||||
| 6-01-2020 | 10:42 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-01-2020 | 10:42 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 6-01-2020 | 10:42 | 435 | 5.*.48 | 2 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 6-01-2020 | 10:42 | 539 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector(en) afgeschermd |
| 6-01-2020 | 10:42 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 6-01-2020 | 10:42 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 6-01-2020 | 10:42 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 6-01-2020 | 10:42 | 046 | 5.*.3 | 3 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 6-01-2020 | 10:42 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 6-01-2020 | 10:42 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2018 | |||||
| 27-12-2018 | 08:55 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 27-12-2018 | 08:55 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 27-12-2018 | 08:55 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-20-SR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-20-SR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-20-SB | H.t.f. | Hzo 39 | Geconditioneerd voertuig | ? | 16-10-2008 | 17,5 jaar |
| OK-20-SF | Burg | Bpo 12-27 Srnxx | Open wagen | ? | 22-10-2008 | 17,5 jaar |
| OK-20-SN | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 25-05-2009 | 16,9 jaar |
| OK-20-SP | LAG | O-3-40 02 | Tankwagen | ? | 28-01-2009 | 17,2 jaar |
| OK-20-SR | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 E B | Open wagen | ? | 02-12-2008 | 17,4 jaar |
| OK-20-SV | VMA | FV2006 | Tankwagen | ? | 20-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-20-SY | LAG | O-2-33 PT | Tankwagen | ? | 29-01-2009 | 17,2 jaar |
| OK-20-SZ | Broshuis | 3 Aou-48 EU | Open wagen | ? | 12-03-2013 | 13,1 jaar |
| OK-21-SR | Zwalve | O.2.s.17.20 | Open wagen | ? | 20-11-2008 | 17,4 jaar |
| OK-22-SR | Hertoghs | O1 | Open wagen | ? | 20-11-2008 | 17,4 jaar |
| OK-26-SR | Pacton | Tbd 343 | Open wagen | ? | 22-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-27-SR | Schmitz Gotha | Scf 24 Tank 30 | Afneembare bovenbouw | ? | 07-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-28-SR | Schmitz Gotha | Scf 24 Tank 30 | Afneembare bovenbouw | ? | 07-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-29-SR | Kempf | SKM | Kipper | ? | 20-11-2008 | 17,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.388 x 255 cm een gewicht van ± 6.780 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.080 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Kraker CF-200 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 6.710 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 6.860 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.430 kg |
| Groenewegen Dro 12 27 | 1396 cm | 251 cm | 6.870 kg |
| Wielton NS3K | 1383 cm | 255 cm | 6.850 kg |
| Humbaur Hsa 2006 | 1390 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Burg Bpo 12-27 Hrnxx-1 | 1385 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Benalu T39NLnep | 1380 cm | 253 cm | 6.860 kg |
| Kögel S 18 | 1395 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Pacton Txd 339 | 1385 cm | 253 cm | 7.390 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.