OK-13-GF
Er rijden momenteel 295 Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B's rond in Nederland. Deze Scs 24-l - 13.62 E B komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 4 dagen.
Van deze Schmitz Scs 24/l - 13.62 E B (S01) open wagen rijden er in dezelfde variant (SCSO) nog 291 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2007 en februari 2011. De nieuwwaarde van deze Schmitz Scs 24/l - 13.62 E B (S01) is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Scs 24/l - 13.62 E B (S01) | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz |
| Handelsbenaming | Scs 24/l - 13.62 E B (S01) |
| Lengte | 13,88 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 maart 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 14 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.317 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,01 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant SCSO | |
| Uitvoering A6213 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0181*02 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-13-GF | 7-04-2025 | 10:04 | periodieke controle | 14-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-13-GF | 12-04-2024 | 14:34 | periodieke controle | 14-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-13-GF | 11-04-2023 | 10:09 | periodieke controle | 14-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-13-GF | 14-04-2022 | 10:05 | periodieke controle | 14-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-13-GF | 22-01-2021 | 08:44 | periodieke controle | 22-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-13-GF | 7-01-2020 | 13:15 | periodieke controle | 7-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-13-GF | 7-12-2018 | 11:19 | periodieke controle | 12-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-04-2025 | 10:04 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 7-04-2025 | 10:04 | 232 | 5.*.28 | 1 | Gasveerbevestiging ondeugdelijk |
| 7-04-2025 | 10:04 | 317 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 7-04-2025 | 10:04 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 7-04-2025 | 10:04 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 7-04-2025 | 10:04 | 539 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector(en) afgeschermd |
| 7-04-2025 | 10:04 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
2024 | |||||
| 12-04-2024 | 14:34 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 12-04-2024 | 14:34 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 12-04-2024 | 14:34 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 12-04-2024 | 14:34 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 12-04-2024 | 14:34 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2023 | |||||
| 11-04-2023 | 10:09 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 14-04-2022 | 10:05 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 22-01-2021 | 08:44 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 22-01-2021 | 08:44 | 316 | 5.*.31 | 3 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2020 | |||||
| 7-01-2020 | 13:15 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-01-2020 | 13:15 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 7-01-2020 | 13:15 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2018 | |||||
| 7-12-2018 | 11:19 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 7-12-2018 | 11:19 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 7-12-2018 | 11:19 | 046 | 5.*.3 | 6 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 7-12-2018 | 11:19 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 7-12-2018 | 11:19 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 7-12-2018 | 11:19 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
Vergeet ook niet alle Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-13-GF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-13-GF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-10-GF | Pacton | T3-010 | Afneembare bovenbouw | ? | 07-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-11-GF | Pacton | T3-010 | Afneembare bovenbouw | ? | 10-04-2008 | 18 jaar |
| OK-13-GF | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 E B | Open wagen | ? | 25-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-13-GG | LAG | O-2-33 | Open wagen | ? | 22-01-2008 | 18,3 jaar |
| OK-13-GJ | Burg | Bpo 12-20 Ccxax-00 | Afneembare bovenbouw | ? | 31-01-2008 | 18,2 jaar |
| OK-13-GK | Veldhuizen | P 33-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 25-01-2008 | 18,2 jaar |
| OK-13-GL | ES-ge | 3-sal-39-na | Open wagen | ? | 30-01-2008 | 18,2 jaar |
| OK-13-GX | ES-ge | 3-sal-39-na | Open wagen | ? | 12-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-13-GZ | Krone | SD | Geconditioneerd voertuig | ? | 11-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-14-GF | Schmitz | Spr 24/l - 13.62 E B (S01) | Open wagen | ? | 26-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-15-GF | Schmitz | Spr 24/l - 13.62 E B (S01) | Open wagen | ? | 26-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-17-GF | Schmitz | Spr 24/l - 13.62 E B (S01) | Open wagen | ? | 26-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-18-GF | Schmitz | Spr 24/l - 13.62 E B (S01) | Open wagen | ? | 26-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-19-GF | Schmitz | Spr 24/l - 13.62 E B (S01) | Open wagen | ? | 26-02-2008 | 18,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.388 x 255 cm een gewicht van ± 6.317 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kögel S 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.900 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 6.850 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 6.710 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 6.860 kg |
| Kögel S 18 | 1395 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Groenewegen Dro 12 27 | 1396 cm | 251 cm | 6.870 kg |
| Wielton NS3K | 1383 cm | 255 cm | 6.850 kg |
| Humbaur Hsa 2006 | 1390 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Burg Bpo 12-27 Hrnxx-1 | 1385 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Benalu T39NLnep | 1380 cm | 253 cm | 6.860 kg |
| Schwarzmuller J-serie | 1385 cm | 255 cm | 6.690 kg |
| Spier Sgl 290 | 1381 cm | 255 cm | 6.420 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 Bs E B | 1389 cm | 255 cm | 6.770 kg |
| Van Hool 3B0073 | 1385 cm | 255 cm | 6.830 kg |
| Haan OPL45 | 1379 cm | 255 cm | 6.520 kg |
| Schmitz Cargobull SKO18-l-13.62FP25EXprESS2 | 1390 cm | 255 cm | 6.540 kg |
| Spier Sgl 390 | 1380 cm | 255 cm | 6.810 kg |
| Haan 45T | 1380 cm | 255 cm | 6.560 kg |
| Lecitrailer 2E20 | 1378 cm | 255 cm | 6.490 kg |
| Krone Krone | 1385 cm | 255 cm | 6.850 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l-13.62 E B | 1388 cm | 255 cm | 6.740 kg |
| ES-ge 3-sal-39-na | 1389 cm | 255 cm | 6.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.