OK-96-GH
Er rijden momenteel 78 Schmitz Scs 24-l - 13.62 Bs E B's rond in Nederland. Deze Scs 24-l - 13.62 Bs E B komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 2 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 november 2019, dus sinds 6 jaren, 4 maanden en 27 dagen.
Van deze Schmitz Scs 24/l - 13.62 Bs E B (S01) open wagen rijden er in dezelfde variant (SCSO) nog 78 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2007 en februari 2011. De nieuwwaarde van deze Schmitz Scs 24/l - 13.62 Bs E B (S01) is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Schmitz Scs 24-l - 13.62 Bs E B voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Scs 24/l - 13.62 Bs E B (S01) | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz |
| Handelsbenaming | Scs 24/l - 13.62 Bs E B (S01) |
| Lengte | 13,88 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 februari 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 2 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 november 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 4 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.573 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,01 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant SCSO | |
| Uitvoering A6600 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0181*02 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-96-GH | 2-04-2026 | 16:18 | periodieke controle | 15-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-96-GH | 28-02-2025 | 11:17 | periodieke controle | 15-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-96-GH | 11-04-2024 | 09:57 | periodieke controle | 15-04-2025 | Nee |
| OK-96-GH | 14-04-2023 | 14:50 | periodieke controle | 15-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-96-GH | 4-03-2022 | 13:38 | periodieke controle | 15-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-96-GH | 25-02-2021 | 09:10 | periodieke controle | 15-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-96-GH | 24-02-2021 | 13:35 | periodieke controle | 15-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-96-GH | 3-03-2020 | 12:22 | periodieke controle | 15-04-2021 | Nee |
| OK-96-GH | 7-03-2019 | 11:50 | periodieke controle | 15-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-04-2026 | 16:18 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-04-2026 | 16:18 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
2025 | |||||
| 28-02-2025 | 11:17 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-02-2025 | 11:17 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 28-02-2025 | 11:17 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
2023 | |||||
| 14-04-2023 | 14:50 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 14-04-2023 | 14:50 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 14-04-2023 | 14:50 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 14-04-2023 | 14:50 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
2022 | |||||
| 4-03-2022 | 13:38 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 4-03-2022 | 13:38 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 4-03-2022 | 13:38 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 25-02-2021 | 09:10 | 283 | 5.*.31 | 4 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 24-02-2021 | 13:35 | 999 | nl13 | 1 | iom keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend i |
| 24-02-2021 | 13:35 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
2019 | |||||
| 7-03-2019 | 11:50 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 7-03-2019 | 11:50 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-03-2019 | 11:50 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 7-03-2019 | 11:50 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Schmitz Scs 24-l - 13.62 Bs E B voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-96-GH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-96-GH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-94-GH | Veldhuizen | DO | Voor vervoer voertuigen | ? | 04-07-2008 | 17,8 jaar |
| OK-95-GH | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 08-04-2008 | 18 jaar |
| OK-96-GD | Pacton | Z2-001 | Geconditioneerd voertuig | ? | 14-05-2008 | 18 jaar |
| OK-96-GH | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 Bs E B | Open wagen | ? | 20-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-96-GJ | LAG | O-3-40 03 | Open wagen | ? | 18-03-2008 | 18,1 jaar |
| OK-96-GP | Pacton | T3-010 | Containercarrier | ? | 04-02-2008 | 18,2 jaar |
| OK-96-GX | Pacton | TBZ342 | Geconditioneerd voertuig | ? | 14-02-2008 | 18,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.388 x 255 cm een gewicht van ± 6.573 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.120 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.080 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 6.710 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 6.860 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Groenewegen Dro 12 27 | 1396 cm | 251 cm | 6.870 kg |
| Kögel S 18 | 1395 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Wielton NS3K | 1383 cm | 255 cm | 6.850 kg |
| Humbaur Hsa 2006 | 1390 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Burg Bpo 12-27 Hrnxx-1 | 1385 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Benalu T39NLnep | 1380 cm | 253 cm | 6.860 kg |
| Burg Bpo 15-27 Srnxx | 1384 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| Wielton NS3F | 1381 cm | 255 cm | 7.230 kg |
| Groenewegen TfSSQ18PLy | 1387 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Schwarzmuller J-serie | 1385 cm | 255 cm | 6.690 kg |
| Van Hool 3B0073 | 1388 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Spier Sgl 290 | 1381 cm | 255 cm | 6.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.