OL-52-GP
Er rijden momenteel 81 Schmitz Schmitz's rond in Nederland. Deze Schmitz komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 6 maanden en 17 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.
Van deze Schmitz Sko 24 gesloten opbouw rijden er nog 80 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1988 en juli 2019. De nieuwwaarde van deze Schmitz Sko 24 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 26 januari 2011. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Schmitz Schmitz voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Sko 24 | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz |
| Handelsbenaming | Sko 24 |
| Lengte | 13,90 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 september 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 6 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 januari 2011. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 3 november 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.160 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,01 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-52-GP | 22-10-2024 | 09:20 | periodieke controle | 3-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-52-GP | 31-10-2023 | 16:27 | periodieke controle | 3-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-52-GP | 22-09-2022 | 10:46 | periodieke controle | 3-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-52-GP | 14-10-2021 | 15:42 | periodieke controle | 3-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-52-GP | 21-10-2020 | 13:22 | periodieke controle | 3-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-52-GP | 9-10-2019 | 16:24 | periodieke controle | 3-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 22-10-2024 | 09:20 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 22-10-2024 | 09:20 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 22-10-2024 | 09:20 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
2023 | |||||
| 31-10-2023 | 16:27 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 31-10-2023 | 16:27 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2022 | |||||
| 22-09-2022 | 10:46 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-09-2022 | 10:46 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 14-10-2021 | 15:42 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 21-10-2020 | 13:22 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 21-10-2020 | 13:22 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2019 | |||||
| 9-10-2019 | 16:24 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 9-10-2019 | 16:24 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Schmitz Schmitz voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-52-GP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-52-GP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-50-GP | Spitzer | SF2735PI | Tankwagen | ? | 25-01-2011 | 15,2 jaar |
| OL-51-GP | Cargo Van S.a. | SB 233 DAP | Gesloten opbouw | ? | 18-09-2018 | 29,1 jaar |
| OL-52-GF | Bunk | BU 8000 | Gesloten opbouw | ? | 03-01-2011 | 15,3 jaar |
| OL-52-GG | Stokota | Opl 38-3 | Tankwagen | ? | 03-01-2011 | 15,3 jaar |
| OL-52-GK | VMA | FV2006 | Tankwagen | ? | 04-02-2011 | 15,2 jaar |
| OL-52-GL | LAG | O-3-gt 50 | Open wagen | ? | 20-01-2011 | 15,2 jaar |
| OL-52-GP | Schmitz | Schmitz | Gesloten opbouw | ? | 26-01-2011 | 18,6 jaar |
| OL-52-GX | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | Geconditioneerd voertuig | ? | 09-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-52-GY | Veldhuizen | SDO | Voor vervoer voertuigen | ? | 10-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-52-GZ | Welgro | 97 Wsl 43-32 | Tankwagen | ? | 15-03-2011 | 15,1 jaar |
| OL-54-GP | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 E B | Open wagen | ? | 08-02-2011 | 15,2 jaar |
| OL-55-GP | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 E B | Open wagen | ? | 08-02-2011 | 15,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.390 x 255 cm een gewicht van ± 7.160 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.520 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Pacton T3-001 | 1389 cm | 255 cm | 6.940 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.650 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 6.710 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 7.870 kg |
| Knapen K200 | 1389 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Pacton T3-011 | 1389 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | 1390 cm | 255 cm | 7.480 kg |
| Groenewegen Dro 12 27 | 1396 cm | 251 cm | 6.870 kg |
| Burg Bpo 12-27 Srnxx | 1381 cm | 255 cm | 7.760 kg |
| Pacton L3-002 | 1389 cm | 255 cm | 7.500 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.