OL-47-GJ
Er rijden momenteel 24 Schmitz Scf 24 G's rond in Nederland. Deze Scf 24 G komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 11 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 januari 2011, dus sinds 15 jaren, 4 maanden en 13 dagen.
Van deze Schmitz Scf 24 G afneembare bovenbouw rijden er nog 24 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2001 en juni 2019. De nieuwwaarde van deze Schmitz Scf 24 G is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 10 januari 2010. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Schmitz Scf 24 G voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Scf 24 G | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz |
| Handelsbenaming | Scf 24 G |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 mei 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 11 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 januari 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 4 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 januari 2010. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 april 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.870 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,30 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-47-GJ | 25-03-2026 | 11:43 | periodieke controle | 2-04-2027 | Nee |
| OL-47-GJ | 14-02-2025 | 08:40 | periodieke controle | 2-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-47-GJ | 22-03-2024 | 13:24 | periodieke controle | 2-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-47-GJ | 8-02-2023 | 11:37 | periodieke controle | 2-04-2024 | Nee |
| OL-47-GJ | 22-02-2022 | 10:19 | periodieke controle | 2-04-2023 | Nee |
| OL-47-GJ | 1-04-2021 | 13:54 | periodieke controle | 2-04-2022 | Nee |
| OL-47-GJ | 5-03-2020 | 12:15 | periodieke controle | 2-04-2021 | Nee |
| OL-47-GJ | 25-03-2019 | 10:43 | periodieke controle | 2-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-02-2025 | 08:40 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2024 | |||||
| 22-03-2024 | 13:24 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Vergeet ook niet alle Schmitz Scf 24 G voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-47-GJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-47-GJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-43-GJ | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 10-01-2011 | 23,3 jaar |
| OL-44-GJ | Vocol | TO 36/15/30 | Tankwagen | ? | 20-01-2011 | 15,4 jaar |
| OL-46-GJ | Hertoghs | 03 | Open wagen | ? | 11-01-2011 | 15,4 jaar |
| OL-47-GB | Kögel | S 24 | Open wagen | ? | 07-06-2011 | 15 jaar |
| OL-47-GD | Veldhuizen | DO | Voor vervoer voertuigen | ? | 23-02-2011 | 15,3 jaar |
| OL-47-GG | Lueck | Sms 35 | Open wagen | ? | 03-01-2011 | 15,4 jaar |
| OL-47-GH | G.magyar | S40EBd | Tankwagen | ? | 05-01-2011 | 15,4 jaar |
| OL-47-GJ | Schmitz | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 10-01-2010 | 19 jaar |
| OL-47-GK | LAG | O-2-30 | Gesloten opbouw | ? | 14-01-2011 | 15,4 jaar |
| OL-47-GP | Wuellhorst | TFS10-1TRi | Gesloten opbouw | ? | 27-01-2011 | 15,3 jaar |
| OL-47-GT | Chereau | CSD3 | Geconditioneerd voertuig | ? | 16-02-2011 | 15,3 jaar |
| OL-47-GV | LAG | O-3-cc 70 | Afneembare bovenbouw | ? | 04-03-2011 | 15,2 jaar |
| OL-47-GX | Vocol | TO36/15/30 | Tankwagen | ? | 16-02-2011 | 15,3 jaar |
| OL-47-GZ | Schmitz Cargobull | Sko 24-l-13.62 Fp 25-express | Gesloten opbouw | ? | 10-03-2011 | 15,2 jaar |
| OL-48-GJ | Berdex | OL 1527 | Veewagen | ? | 11-01-2011 | 15,4 jaar |
| OL-49-GJ | Krone | SZ | Open wagen | ? | 07-01-2011 | 15,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 255 cm een gewicht van ± 4.870 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| D-tec Flexitrailer | 951 cm | 247 cm | 5.150 kg |
| D-tec Portmaster | 1155 cm | 247 cm | 4.730 kg |
| Kassbohrer Multicont | 1297 cm | 253 cm | 4.660 kg |
| D-tec FT-43-03V | 955 cm | 248 cm | 5.290 kg |
| Broshuis MFCC | - | 250 cm | 5.260 kg |
| Broshuis 3AKcc | 845 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 248 cm | 5.350 kg |
| D-tec Combitrailer S-line Ct-R31-s | 877 cm | 247 cm | 4.580 kg |
| Krone SD | 1200 cm | 248 cm | 5.350 kg |
| Pacton T3-007 | 1318 cm | 248 cm | 4.750 kg |
| Broshuis 2 Connect-3AKcc | 847 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Nooteboom FT-43-03V | 75 cm | 247 cm | 5.360 kg |
| Kassbohrer Silolegend | 1054 cm | 255 cm | 5.030 kg |
| Pacton Trailers Flex XL | - | 247 cm | 5.360 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1018 cm | 255 cm | 4.830 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.310 kg |
| Renders-has FCCA08EY | - | 255 cm | 5.250 kg |
| Groenewegen 40CC-16-27TUn | 1259 cm | 255 cm | 5.280 kg |
| LAG O-3-cc A9 | 1166 cm | 255 cm | 5.180 kg |
| Kögel Port 45 | 1239 cm | 254 cm | 5.150 kg |
| Wielton NS3P | 1243 cm | 255 cm | 5.130 kg |
| Berger LTN | 1404 cm | 255 cm | 4.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.