OK-39-XR
Er rijden momenteel 24 Schmitz Scf 24 G's rond in Nederland. Deze Scf 24 G komt uit het jaar 2005 en is nu 21 jaren, 1 maand en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 september 2009, dus sinds 16 jaren, 7 maanden en 5 dagen.
Van deze Schmitz Scf 24 G afneembare bovenbouw rijden er nog 24 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2001 en juni 2019. De nieuwwaarde van deze Schmitz Scf 24 G is helaas onbekend.
Dit voertuig van Schmitz haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 31 augustus 2009. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Schmitz Scf 24 G voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Schmitz Scf 24 G | 2005
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Schmitz |
| Handelsbenaming | Scf 24 G |
| Lengte | 11,40 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 februari 2005 |
| Leeftijd | 21 jaren, 1 maand en 27 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 september 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren, 7 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 augustus 2009. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.790 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,25 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 200 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-39-XR | 17-07-2025 | 15:23 | periodieke controle | 31-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-39-XR | 19-08-2024 | 10:52 | periodieke controle | 31-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-39-XR | 24-08-2023 | 16:55 | periodieke controle | 31-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-39-XR | 3-08-2022 | 13:40 | periodieke controle | 31-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-39-XR | 5-07-2021 | 16:48 | periodieke controle | 31-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-39-XR | 1-07-2020 | 09:08 | periodieke controle | 31-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-39-XR | 9-07-2019 | 12:06 | periodieke controle | 31-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-07-2025 | 15:23 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 17-07-2025 | 15:23 | 317 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 17-07-2025 | 15:23 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 17-07-2025 | 15:23 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 17-07-2025 | 15:23 | 051 | 5.*.3 | 3 | Hoofdbalk gescheurd |
2024 | |||||
| 19-08-2024 | 10:52 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 19-08-2024 | 10:52 | 029 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 24-08-2023 | 16:55 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-08-2023 | 16:55 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 3-08-2022 | 13:40 | 643 | 5.*.67 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
2021 | |||||
| 5-07-2021 | 16:48 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 5-07-2021 | 16:48 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2020 | |||||
| 1-07-2020 | 09:08 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
2019 | |||||
| 9-07-2019 | 12:06 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
Vergeet ook niet alle Schmitz Scf 24 G voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-39-XR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-39-XR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-30-XR | Krone | SD | Geconditioneerd voertuig | ? | 28-08-2009 | 16,6 jaar |
| OK-31-XR | Krone | SD | Geconditioneerd voertuig | ? | 28-08-2009 | 16,6 jaar |
| OK-32-XR | Krone | SZ | Geconditioneerd voertuig | ? | 28-08-2009 | 16,6 jaar |
| OK-33-XR | Krone | SZ | Geconditioneerd voertuig | ? | 28-08-2009 | 16,6 jaar |
| OK-34-XR | Jumbo | TO 180 SE | Gesloten opbouw | ? | 28-08-2009 | 16,6 jaar |
| OK-35-XR | Schmitz | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 31-08-2009 | 21,2 jaar |
| OK-37-XR | DE Kraker | CF-ETS2 | Open wagen | ? | 31-08-2009 | 16,6 jaar |
| OK-39-XB | Broshuis | E-2130/27 | Open wagen | ? | 10-06-2009 | 16,9 jaar |
| OK-39-XF | Wielton | NS34C | Geconditioneerd voertuig | ? | 22-06-2009 | 17,4 jaar |
| OK-39-XG | Van Hool | 2B2001 | Open wagen | ? | 09-07-2009 | 16,8 jaar |
| OK-39-XH | Bulthuis | Tata 23 | Asfaltkipper | ? | 24-07-2009 | 16,7 jaar |
| OK-39-XJ | Berdex | OV1227 | Veewagen | ? | 14-07-2009 | 16,8 jaar |
| OK-39-XK | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 E B | Open wagen | ? | 10-08-2009 | 16,7 jaar |
| OK-39-XL | Pacton | Tbz 230 | Geconditioneerd voertuig | ? | 27-07-2009 | 16,7 jaar |
| OK-39-XN | Sara | SNS3T1 | Speciale groep | ? | 12-08-2009 | 16,7 jaar |
| OK-39-XR | Schmitz | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 31-08-2009 | 21,2 jaar |
| OK-39-XS | Dijssel | VD-35.150 AI | Tankwagen | ? | 10-09-2009 | 16,6 jaar |
| OK-39-XT | Berdex | OV-06.11 | Detailhandel/expositiedoel. | ? | 22-09-2009 | 16,6 jaar |
| OK-39-XV | Jumbo | DO300 | Afneembare bovenbouw | ? | 25-09-2009 | 16,6 jaar |
| OK-39-XX | System Trailers | Prsh-18 | Open wagen | ? | 05-10-2009 | 16,5 jaar |
| OK-39-XZ | Groenewegen | DR0-14-18 B | Open wagen | ? | 16-10-2009 | 16,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.140 x 255 cm een gewicht van ± 5.790 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 255 cm | 5.390 kg |
| Kögel Port 45 Duplex | 1135 cm | 255 cm | 5.810 kg |
| Kögel Port 45 Simplex | 1146 cm | 249 cm | 5.630 kg |
| Krone SD | 1139 cm | 248 cm | 5.220 kg |
| Krone SE | 1130 cm | 255 cm | 6.290 kg |
| Renders Roc 16.27 | 1131 cm | 250 cm | 5.550 kg |
| LAG O-3-cc 90 | 1141 cm | 252 cm | 5.230 kg |
| Tisvol AA6-1051230-CE3 | 1135 cm | 255 cm | 6.320 kg |
| Benalu Optiliner | 1141 cm | 255 cm | 6.110 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1131 cm | 254 cm | 5.750 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.