OF-04-XY
Er rijden momenteel 31 Pacton Txl 339's rond in Nederland. Deze Txl 339 komt uit het jaar 1999 en is nu 27 jaren en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 april 2025, dus sinds 1 jaar.
Van deze Pacton Txl 339 open wagen rijden er nog 31 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 1995 en mei 2012. De nieuwwaarde van deze Pacton Txl 339 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Pacton haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Pacton Txl 339 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Pacton Txl 339 | 1999
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Pacton |
| Handelsbenaming | Txl 339 |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 maart 1999 |
| Leeftijd | 27 jaren en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 27 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 13 februari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.740 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,71 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 150 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OF-04-XY | 13-02-2024 | 14:15 | periodieke controle | 13-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OF-04-XY | 13-12-2022 | 14:44 | periodieke controle | 17-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OF-04-XY | 17-12-2021 | 09:30 | periodieke controle | 17-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OF-04-XY | 30-04-2020 | 14:57 | periodieke controle | 31-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OF-04-XY | 15-05-2019 | 14:42 | periodieke controle | 31-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 13-02-2024 | 14:15 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 13-02-2024 | 14:15 | 033 | 5.*.3 | 2 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 13-02-2024 | 14:15 | 051 | 5.*.3 | 8 | Hoofdbalk gescheurd |
| 13-02-2024 | 14:15 | 052 | 5.*.3 | 3 | Hulpbalk gescheurd |
| 13-02-2024 | 14:15 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 13-02-2024 | 14:15 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 13-02-2024 | 14:15 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 13-02-2024 | 14:15 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 13-12-2022 | 14:44 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 13-12-2022 | 14:44 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-12-2022 | 14:44 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 13-12-2022 | 14:44 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
2021 | |||||
| 17-12-2021 | 09:30 | 033 | 5.*.3 | 8 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 17-12-2021 | 09:30 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-12-2021 | 09:30 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 17-12-2021 | 09:30 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 30-04-2020 | 14:57 | 037 | 5.*.3 | 6 | Roestschade hoofdbalk |
| 30-04-2020 | 14:57 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 30-04-2020 | 14:57 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 30-04-2020 | 14:57 | 051 | 5.*.3 | 4 | Hoofdbalk gescheurd |
| 30-04-2020 | 14:57 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 30-04-2020 | 14:57 | 052 | 5.*.3 | 4 | Hulpbalk gescheurd |
| 30-04-2020 | 14:57 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2019 | |||||
| 15-05-2019 | 14:42 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 15-05-2019 | 14:42 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 15-05-2019 | 14:42 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| 15-05-2019 | 14:42 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 15-05-2019 | 14:42 | 037 | 5.*.3 | 3 | Roestschade hoofdbalk |
Vergeet ook niet alle Pacton Txl 339 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OF-04-XY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OF-04-XY
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 255 cm een gewicht van ± 6.740 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Stas S300CX | 1098 cm | 255 cm | 6.970 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.080 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| LAG O-3-40 02 | 1351 cm | 254 cm | 6.850 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Kraker CF-200 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Magyar Srmagb | 1125 cm | 255 cm | 6.910 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 6.710 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1122 cm | 255 cm | 7.100 kg |
| Burg Bpo 12-27 Rgzxx | 1130 cm | 248 cm | 7.340 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Kempf SKM | 1143 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Magyar Srmagd | 1190 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| Tiger Trailers LTD Tri Axle Semi Trailer | 1370 cm | 255 cm | 7.000 kg |
| Schwarzmuller K-serie | 908 cm | 255 cm | 6.670 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.