OF-47-KD
Er rijden momenteel 38 Pacton Tpd 347's rond in Nederland. Deze Tpd 347 komt uit het jaar 1998 en is nu 28 jaren, 3 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 juni 2025, dus sinds 10 maanden en 11 dagen.
Van deze Pacton Tpd 347 open wagen rijden er nog 36 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1992 en augustus 1998. De nieuwwaarde van deze Pacton Tpd 347 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Pacton haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Pacton Tpd 347 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Pacton Tpd 347 | 1998
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Pacton |
| Handelsbenaming | Tpd 347 |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 januari 1998 |
| Leeftijd | 28 jaren, 3 maanden en 10 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 28 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 25 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.040 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 47.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 47.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,20 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 200 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OF-47-KD | 25-02-2025 | 11:31 | periodieke controle | 25-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OF-47-KD | 18-01-2024 | 09:19 | periodieke controle | 9-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OF-47-KD | 9-02-2023 | 08:49 | periodieke controle | 9-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OF-47-KD | 20-01-2022 | 15:42 | periodieke controle | 20-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OF-47-KD | 16-12-2020 | 13:54 | periodieke controle | 16-12-2021 | Nee |
| OF-47-KD | 10-12-2020 | 10:53 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OF-47-KD | 11-12-2019 | 14:39 | periodieke controle | 11-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-02-2025 | 11:31 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 25-02-2025 | 11:31 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 25-02-2025 | 11:31 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
2024 | |||||
| 18-01-2024 | 09:19 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 18-01-2024 | 09:19 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 18-01-2024 | 09:19 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 9-02-2023 | 08:49 | 033 | 5.*.3 | 3 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 9-02-2023 | 08:49 | 191 | 5.*.20 | 3 | Wiellager te veel speling |
| 9-02-2023 | 08:49 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 9-02-2023 | 08:49 | 317 | 5.*.31 | 5 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 9-02-2023 | 08:49 | 354 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| 9-02-2023 | 08:49 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 20-01-2022 | 15:42 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 20-01-2022 | 15:42 | 589 | 5.*.55 | 7 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-01-2022 | 15:42 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 20-01-2022 | 15:42 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-01-2022 | 15:42 | 439 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk naar achteren omgebogen |
| 20-01-2022 | 15:42 | 986 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslichten glas gerepareerd, bewerkt of verwijd |
| 20-01-2022 | 15:42 | 191 | 5.*.20 | 6 | Wiellager te veel speling |
| 20-01-2022 | 15:42 | 555 | 5.*.55 | 2 | Remlichten (alle) werken niet |
2020 | |||||
| 10-12-2020 | 10:53 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 10-12-2020 | 10:53 | 033 | 5.*.3 | 6 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 10-12-2020 | 10:53 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 10-12-2020 | 10:53 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 10-12-2020 | 10:53 | 543 | 5.*.51 | 2 | Kleur retroreflector wijkt af of niet toegestaan |
| 10-12-2020 | 10:53 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
| 10-12-2020 | 10:53 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 11-12-2019 | 14:39 | 033 | 5.*.3 | 3 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 11-12-2019 | 14:39 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-12-2019 | 14:39 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Pacton Tpd 347 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OF-47-KD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OF-47-KD
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 250 cm een gewicht van ± 9.040 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1377 cm | 260 cm | 9.150 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| H.t.f. Hzo 32 | 1361 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Van ECK UT-3 | 1399 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Welgro 97 Wsl 43-32 | 1253 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1400 cm | 260 cm | 9.500 kg |
| Broshuis 5AKcc | 1289 cm | 249 cm | 9.210 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1404 cm | 260 cm | 8.810 kg |
| ATM Oka 17-27 | 935 cm | 254 cm | 9.420 kg |
| KWB P-348-sti-h | 1342 cm | 255 cm | 9.550 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Broshuis 2 Connect-5AKcc | 1288 cm | 250 cm | 9.290 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Broshuis 31N5-eu | 1264 cm | 255 cm | 9.110 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.710 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1388 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Burg Bpo 12-27 Z | 1181 cm | 250 cm | 8.840 kg |
| D-tec Combitrailer S-line Ct-521-s | 1260 cm | 247 cm | 8.430 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.