OD-40-YR
Er rijden momenteel 38 Pacton Tpd 347's rond in Nederland. Deze Tpd 347 komt uit het jaar 1996 en is nu 29 jaren, 8 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 december 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 4 dagen.
Van deze Pacton Tpd 347 open wagen rijden er nog 36 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1992 en augustus 1998. De nieuwwaarde van deze Pacton Tpd 347 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Pacton haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Pacton Tpd 347 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Pacton Tpd 347 | 1996
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Pacton |
| Handelsbenaming | Tpd 347 |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 augustus 1996 |
| Leeftijd | 29 jaren, 8 maanden en 9 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 29 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 25 oktober 2023. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.480 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 47.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 47.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,80 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 200 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OD-40-YR | 22-09-2022 | 16:22 | periodieke controle | 25-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OD-40-YR | 25-10-2021 | 16:05 | periodieke controle | 25-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OD-40-YR | 13-10-2020 | 16:38 | periodieke controle | 13-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OD-40-YR | 22-08-2019 | 16:57 | periodieke controle | 22-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 22-09-2022 | 16:22 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 22-09-2022 | 16:22 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 22-09-2022 | 16:22 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-09-2022 | 16:22 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 22-09-2022 | 16:22 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 22-09-2022 | 16:22 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 25-10-2021 | 16:05 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 25-10-2021 | 16:05 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 25-10-2021 | 16:05 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 25-10-2021 | 16:05 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 25-10-2021 | 16:05 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 25-10-2021 | 16:05 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 25-10-2021 | 16:05 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 25-10-2021 | 16:05 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 13-10-2020 | 16:38 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 13-10-2020 | 16:38 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 13-10-2020 | 16:38 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 13-10-2020 | 16:38 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 13-10-2020 | 16:38 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 22-08-2019 | 16:57 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Vergeet ook niet alle Pacton Tpd 347 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OD-40-YR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OD-40-YR
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OD-40-YB | Pacton | Txc 339 | Afneembare bovenbouw | ? | 26-06-1996 | 29,8 jaar |
| OD-40-YH | Baveco | P25 1 | Open wagen | ? | 12-07-1996 | 29,8 jaar |
| OD-40-YL | Groenewegen | Dro 10 10B | Gesloten opbouw | ? | 26-07-1996 | 29,7 jaar |
| OD-40-YR | Pacton | Tpd 347 | Open wagen | ? | 06-08-1996 | 29,7 jaar |
| OD-46-YR | Ackermann-fruehauf | Pws 10 10 1 ZL | Gesloten opbouw | ? | 06-08-1996 | 29,7 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 250 cm een gewicht van ± 9.480 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1378 cm | 260 cm | 10.040 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1403 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| Van ECK UT-3 | 1404 cm | 260 cm | 10.210 kg |
| H.t.f. Hzo 32 | 1361 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Welgro 97 Wsl 43-32 | 1253 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| Broshuis 5AKcc | 1289 cm | 249 cm | 9.210 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Broshuis 2 Connect-5AKcc | 1288 cm | 250 cm | 9.290 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1375 cm | 260 cm | 8.810 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Broshuis 31N5-eu | 1264 cm | 255 cm | 9.110 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.710 kg |
| KWB P-348-sti-h | 1342 cm | 255 cm | 9.550 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Burg Bpo 12-27 Z | 1181 cm | 250 cm | 8.840 kg |
| Bulthuis TATA12 | 1018 cm | 255 cm | 10.160 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp Cool V7 | 1404 cm | 260 cm | 8.750 kg |
| Kögel SVA 24 | 1404 cm | 260 cm | 8.900 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Chereau CSD3 | 1403 cm | 260 cm | 9.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.