OK-02-LF
Er rijden momenteel 621 Pacton T3-001's rond in Nederland. Deze T3-001 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 5 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 april 2024, dus sinds 2 jaren en 12 dagen.
Van deze Pacton T3-001 open wagen rijden er nog 617 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1998 en augustus 2011. De nieuwwaarde van deze Pacton T3-001 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Pacton haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Pacton T3-001 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Pacton T3-001 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Pacton |
| Handelsbenaming | T3-001 |
| Lengte | 13,89 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 oktober 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 5 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.600 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,11 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. steun |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-02-LF | 30-10-2025 | 16:57 | periodieke controle | 30-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-02-LF | 17-10-2023 | 16:44 | periodieke controle | 17-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-02-LF | 20-09-2022 | 12:00 | periodieke controle | 15-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-02-LF | 15-10-2021 | 16:00 | periodieke controle | 15-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-02-LF | 28-09-2020 | 15:59 | periodieke controle | 28-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-02-LF | 28-09-2020 | 10:23 | periodieke controle | 28-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-02-LF | 20-09-2019 | 10:39 | periodieke controle | 26-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-10-2025 | 16:57 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 30-10-2025 | 16:57 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 30-10-2025 | 16:57 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 17-10-2023 | 16:44 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 17-10-2023 | 16:44 | 281 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
| 17-10-2023 | 16:44 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 17-10-2023 | 16:44 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 20-09-2022 | 12:00 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-09-2022 | 12:00 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 20-09-2022 | 12:00 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 20-09-2022 | 12:00 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 20-09-2022 | 12:00 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2021 | |||||
| 15-10-2021 | 16:00 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 28-09-2020 | 15:59 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 28-09-2020 | 15:59 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 28-09-2020 | 15:59 | 232 | 5.*.28 | 1 | Gasveerbevestiging ondeugdelijk |
| 28-09-2020 | 15:59 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 28-09-2020 | 15:59 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 28-09-2020 | 10:23 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 28-09-2020 | 10:23 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 28-09-2020 | 10:23 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
2019 | |||||
| 20-09-2019 | 10:39 | 617 | 5.*.66 | 1 | Koppelinrichting overmatig gesleten |
| 20-09-2019 | 10:39 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Pacton T3-001 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-02-LF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-02-LF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-01-LF | Pacton | Z3-001 | Geconditioneerd voertuig | ? | 08-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-02-LB | Tracon Trailers | TO 2 | Gesloten opbouw | ? | 26-05-2008 | 17,9 jaar |
| OK-02-LD | Spitzer | S27DSEF02C | Tankwagen | ? | 22-05-2008 | 18,1 jaar |
| OK-02-LF | Pacton | T3-001 | Open wagen | ? | 31-10-2008 | 17,5 jaar |
| OK-02-LK | Renders | ROC 16.27 CC | Afneembare bovenbouw | ? | 29-05-2008 | 17,9 jaar |
| OK-02-LP | Schmitz | Sko 20-lzg | Geconditioneerd voertuig | ? | 10-06-2008 | 17,9 jaar |
| OK-02-LS | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 26-06-2008 | 17,8 jaar |
| OK-02-LV | Jumbo | DO 270.6 | Open wagen | ? | 09-06-2008 | 17,9 jaar |
| OK-05-LF | Krone | SD | Open wagen | ? | 27-05-2008 | 17,9 jaar |
| OK-08-LF | Krone | SD | Open wagen | ? | 27-05-2008 | 17,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.389 x 255 cm een gewicht van ± 6.600 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.090 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.080 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Schmitz S01 | 1387 cm | 255 cm | 7.130 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 6.710 kg |
| Pacton Trailers Txd.3 | 1386 cm | 255 cm | 7.010 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| LAG O-3-40 03 | 1389 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 6.860 kg |
| Krone Sdp 27 | 1389 cm | 255 cm | 7.140 kg |
| Groenewegen Dro 12 27 | 1396 cm | 251 cm | 6.870 kg |
| Wielton NS3K | 1383 cm | 255 cm | 6.850 kg |
| Humbaur Hsa 2006 | 1390 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Burg Bpo 12-27 Hrnxx-1 | 1385 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Benalu T39NLnep | 1380 cm | 253 cm | 6.860 kg |
| Kögel S 18 | 1395 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 Bs E B | 1388 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 M B | 1388 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Burg Bpo 15-27 Srnxx | 1384 cm | 255 cm | 7.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.