OK-42-ND
Er rijden momenteel 78 Pacton R3-002's rond in Nederland. Deze R3-002 komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Pacton R3-002 gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 78 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2004 en april 2009. De nieuwwaarde van deze Pacton R3-002 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Pacton haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Pacton R3-002 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Pacton R3-002 | 2009
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Pacton |
| Handelsbenaming | R3-002 |
| Lengte | 14,00 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 april 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 april 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.000 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,00 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk 210 cm a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-42-ND | 21-07-2025 | 14:41 | periodieke controle | 12-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-42-ND | 12-08-2024 | 09:19 | periodieke controle | 12-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-42-ND | 7-08-2023 | 13:00 | periodieke controle | 7-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-42-ND | 15-06-2022 | 14:22 | periodieke controle | 22-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-42-ND | 16-06-2021 | 12:29 | periodieke controle | 22-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-42-ND | 1-05-2020 | 12:08 | periodieke controle | 22-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-42-ND | 14-05-2019 | 16:08 | periodieke controle | 22-06-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-07-2025 | 14:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-07-2025 | 14:41 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2024 | |||||
| 12-08-2024 | 09:19 | 037 | 5.*.3 | 2 | Roestschade hoofdbalk |
| 12-08-2024 | 09:19 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 12-08-2024 | 09:19 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-08-2024 | 09:19 | 280 | 5.*.31 | 6 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 12-08-2024 | 09:19 | 434 | 5.*.48 | 2 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 12-08-2024 | 09:19 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 12-08-2024 | 09:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 7-08-2023 | 13:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-08-2023 | 13:00 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 7-08-2023 | 13:00 | 021 | 5.*.1 | 1 | Voertuig komt niet overeen met register (m.u.v. VIN) |
2022 | |||||
| 15-06-2022 | 14:22 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 15-06-2022 | 14:22 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 15-06-2022 | 14:22 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 15-06-2022 | 14:22 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-06-2022 | 14:22 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 15-06-2022 | 14:22 | 281 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
| 15-06-2022 | 14:22 | 037 | 5.*.3 | 2 | Roestschade hoofdbalk |
| 15-06-2022 | 14:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 16-06-2021 | 12:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-06-2021 | 12:29 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 16-06-2021 | 12:29 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-06-2021 | 12:29 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 16-06-2021 | 12:29 | 058 | 5.*.5 | 2 | Accu aanhangwagen ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 1-05-2020 | 12:08 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Pacton R3-002 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-42-ND - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-42-ND
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-41-ND | Pacton | R3-002 | Geconditioneerd voertuig | ? | 06-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-42-NB | Kennis | Ttd.454.c-b | Open wagen | ? | 19-06-2008 | 17,8 jaar |
| OK-42-ND | Pacton | R3-002 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 09-04-2009 | 17 jaar |
| OK-42-NF | Van Hool | 3B2014 | Open wagen | ? | 29-07-2008 | 17,7 jaar |
| OK-42-NJ | Doornwaard | DT | Open wagen | ? | 26-06-2008 | 17,8 jaar |
| OK-42-NN | Van Hool | S/00152 | Open wagen | ? | 03-07-2008 | 20,9 jaar |
| OK-42-NS | Jiannis | Txc 343 | Afneembare bovenbouw | ? | 19-04-2010 | 16 jaar |
| OK-42-NT | LAG | O-3-40 03 | Open wagen | ? | 16-09-2008 | 17,6 jaar |
| OK-42-NV | Kuiper | PLG | Gesloten opbouw | ? | 19-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-42-NZ | Nooteboom | MCO-48-03V-l | Open wagen | ? | 01-08-2008 | 17,7 jaar |
| OK-43-ND | Pacton | R3-002 | Geconditioneerd voertuig | ? | 10-04-2009 | 17 jaar |
| OK-45-ND | Pacton | R3-002 | Geconditioneerd voertuig | ? | 10-04-2009 | 17 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.400 x 260 cm een gewicht van ± 10.000 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1403 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Van ECK UT-3 | 1404 cm | 260 cm | 10.210 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Chereau CSD3 | 1403 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Groenewegen RO-16-27 Anpc | 1403 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Van ECK UT-3LN | 1403 cm | 260 cm | 10.400 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Van ECK PT-3ZI | 1390 cm | 255 cm | 10.380 kg |
| Hertoghs O3 | 1406 cm | 260 cm | 10.630 kg |
| Pacton Trailers Txz.342 | 1399 cm | 260 cm | 9.950 kg |
| Schmitz Cargobull Scb*S3B | 1403 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| LAG O-3-39FR2 | 1405 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Krone Sdr 27 | 1398 cm | 260 cm | 9.000 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.660 kg |
| Van ECK UT-31 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Jumbo DO 270 SE | 1399 cm | 260 cm | 10.900 kg |
| Draco Tza 339 | 1392 cm | 260 cm | 10.690 kg |
| Schmitz Sko 20-lzg | 1400 cm | 260 cm | 9.600 kg |
| Draco Tza 342 | 1397 cm | 260 cm | 10.180 kg |
| Trias 712-310 | 1394 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Broshuis 31N5 | 1396 cm | 255 cm | 10.850 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.