OK-42-NB
Er rijden momenteel 57 Kennis Ttd.454.c-b's rond in Nederland. Deze Ttd.454.c-b komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 augustus 2008, dus sinds 17 jaren, 10 maanden en 8 dagen.
Van deze Kennis Ttd.454.c-b open wagen rijden er nog 57 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2006 en september 2010. De nieuwwaarde van deze Kennis Ttd.454.c-b is helaas onbekend.
Dit voertuig van Kennis haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Kennis Ttd.454.c-b voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kennis Ttd.454.c-b | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Kennis |
| Handelsbenaming | Ttd.454.c-b |
| Lengte | 13,87 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 juni 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 augustus 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 10 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 september 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.460 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 50.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 50.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 54.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,02 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-42-NB | 19-08-2025 | 16:22 | periodieke controle | 19-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-42-NB | 9-09-2024 | 16:51 | periodieke controle | 19-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-42-NB | 23-08-2023 | 15:30 | periodieke controle | 19-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-42-NB | 19-09-2022 | 12:32 | periodieke controle | 19-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-42-NB | 26-07-2021 | 16:48 | periodieke controle | 26-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-42-NB | 17-07-2020 | 15:19 | periodieke controle | 24-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-42-NB | 24-07-2019 | 15:51 | periodieke controle | 24-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-08-2025 | 16:22 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 19-08-2025 | 16:22 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 9-09-2024 | 16:51 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2023 | |||||
| 23-08-2023 | 15:30 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 23-08-2023 | 15:30 | 310 | 5.*.31 | 4 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 23-08-2023 | 15:30 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2022 | |||||
| 19-09-2022 | 12:32 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 19-09-2022 | 12:32 | 271 | 5.*.30 | 2 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 19-09-2022 | 12:32 | 310 | 5.*.31 | 3 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 19-09-2022 | 12:32 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
2021 | |||||
| 26-07-2021 | 16:48 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 26-07-2021 | 16:48 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 26-07-2021 | 16:48 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 26-07-2021 | 16:48 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 17-07-2020 | 15:19 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 17-07-2020 | 15:19 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 17-07-2020 | 15:19 | 313 | 5.*.31 | 8 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 17-07-2020 | 15:19 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 17-07-2020 | 15:19 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2019 | |||||
| 24-07-2019 | 15:51 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 24-07-2019 | 15:51 | 298 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
| 24-07-2019 | 15:51 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 24-07-2019 | 15:51 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 24-07-2019 | 15:51 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 24-07-2019 | 15:51 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 24-07-2019 | 15:51 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Kennis Ttd.454.c-b voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-42-NB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-42-NB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-40-NB | ATM | Oka 15/30 | Kipper | ? | 19-06-2008 | 18,1 jaar |
| OK-41-NB | ATM | Oka 15/30 | Kipper | ? | 18-06-2008 | 18,1 jaar |
| OK-42-NB | Kennis | Ttd.454.c-b | Open wagen | ? | 19-06-2008 | 18,1 jaar |
| OK-42-ND | Pacton | R3-002 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 09-04-2009 | 17,3 jaar |
| OK-42-NF | Van Hool | 3B2014 | Open wagen | ? | 29-07-2008 | 18 jaar |
| OK-42-NJ | Doornwaard | DT | Open wagen | ? | 26-06-2008 | 18 jaar |
| OK-42-NN | Van Hool | S/00152 | Open wagen | ? | 03-07-2008 | 21,1 jaar |
| OK-42-NS | Jiannis | Txc 343 | Afneembare bovenbouw | ? | 19-04-2010 | 16,2 jaar |
| OK-42-NT | LAG | O-3-40 03 | Open wagen | ? | 16-09-2008 | 17,8 jaar |
| OK-42-NV | Kuiper | PLG | Gesloten opbouw | ? | 19-08-2008 | 17,9 jaar |
| OK-42-NZ | Nooteboom | MCO-48-03V-l | Open wagen | ? | 01-08-2008 | 17,9 jaar |
| OK-43-NB | Kennis | Tpd.348.c-b | Open wagen | ? | 19-06-2008 | 18,1 jaar |
| OK-44-NB | Floor | FLO-18-36S2 | Open wagen | ? | 19-06-2008 | 18,1 jaar |
| OK-46-NB | Floor | FLO-17-27K1 | Open wagen | ? | 19-06-2008 | 18,1 jaar |
| OK-47-NB | Kennis | Tpd.348.c-b | Open wagen | ? | 19-06-2008 | 18,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.387 x 255 cm een gewicht van ± 9.460 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1377 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| Talson Magnum-minor | 1383 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Van ECK UT-3 | 1393 cm | 260 cm | 9.940 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.730 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1383 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| Van ECK PT-3ZI | 1390 cm | 255 cm | 10.380 kg |
| Groenewegen DZO-18-27 | 1381 cm | 255 cm | 8.920 kg |
| Draco Tza 342 | 1397 cm | 260 cm | 10.180 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1380 cm | 260 cm | 9.180 kg |
| Van ECK PT-3LNn | 1378 cm | 255 cm | 8.720 kg |
| Groenewegen Prsh-27-tri-sys | 1383 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.670 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 BB | 1383 cm | 255 cm | 8.820 kg |
| Trias 712-330 | 1388 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| Groenewegen DRO-14-18 | 1387 cm | 255 cm | 9.550 kg |
| Trias 712-310 | 1394 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Tracon Uden To.1727 | 1386 cm | 255 cm | 8.760 kg |
| Pacton Tbd.345 | 1388 cm | 255 cm | 9.290 kg |
| Pacton T3-002 | 1396 cm | 260 cm | 8.960 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Pacton Tbd.342 | 1384 cm | 255 cm | 10.130 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.