OD-22-BP
Er rijden momenteel 66 Pacton 3142 D's rond in Nederland. Deze 3142 D komt uit het jaar 1993 en is nu 33 jaren, 1 maand en 22 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.
Van deze Pacton 3142 D huifopbouw rijden er nog 65 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1988 en november 1994. De nieuwwaarde van deze Pacton 3142 D is helaas onbekend.
Dit voertuig van Pacton haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Pacton 3142 D voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Pacton 3142 D | 1993
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Pacton |
| Handelsbenaming | 3142 D |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 februari 1993 |
| Leeftijd | 33 jaren, 1 maand en 22 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 33 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 16 oktober 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.400 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 0,75 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 150 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OD-22-BP | 16-10-2023 | 09:22 | periodieke controle | 16-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OD-22-BP | 27-07-2022 | 16:46 | periodieke controle | 27-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OD-22-BP | 30-06-2021 | 12:05 | periodieke controle | 30-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OD-22-BP | 1-05-2020 | 15:53 | periodieke controle | 1-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OD-22-BP | 27-02-2019 | 16:35 | periodieke controle | 24-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 16-10-2023 | 09:22 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 16-10-2023 | 09:22 | 037 | 5.*.3 | 8 | Roestschade hoofdbalk |
| 16-10-2023 | 09:22 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 16-10-2023 | 09:22 | 221 | 5.*.28 | 4 | Roestschade onderdeel veersysteem |
| 16-10-2023 | 09:22 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 16-10-2023 | 09:22 | 046 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 16-10-2023 | 09:22 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 16-10-2023 | 09:22 | 540 | 5.*.51 | 3 | Retroreflector ontbreekt |
| 16-10-2023 | 09:22 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 16-10-2023 | 09:22 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 27-07-2022 | 16:46 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 27-07-2022 | 16:46 | 033 | 5.*.3 | 3 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2021 | |||||
| 30-06-2021 | 12:05 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 30-06-2021 | 12:05 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 30-06-2021 | 12:05 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
| 30-06-2021 | 12:05 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 30-06-2021 | 12:05 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 1-05-2020 | 15:53 | 055 | 5.*.4 | 4 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| 1-05-2020 | 15:53 | 037 | 5.*.3 | 3 | Roestschade hoofdbalk |
| 1-05-2020 | 15:53 | 319 | 5.*.31 | 3 | Stofhoezen remcilinders niet aanwezig |
| 1-05-2020 | 15:53 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 27-02-2019 | 16:35 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 27-02-2019 | 16:35 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 27-02-2019 | 16:35 | 055 | 5.*.4 | 9 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| 27-02-2019 | 16:35 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 27-02-2019 | 16:35 | 052 | 5.*.3 | 5 | Hulpbalk gescheurd |
| 27-02-2019 | 16:35 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 27-02-2019 | 16:35 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 27-02-2019 | 16:35 | 556 | 5.*.55 | 2 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Pacton 3142 D voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OD-22-BP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OD-22-BP
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OD-22-BL | Groenewegen | DRO-12-27 | Open wagen | ? | 09-02-1993 | 33,2 jaar |
| OD-22-BP | Pacton | 3142 D | Huifopbouw | ? | 24-02-1993 | 33,2 jaar |
| OD-22-BR | Alco | Oplz 45 EL | Open wagen | ? | 05-03-1993 | 33,1 jaar |
| OD-22-BZ | Burg | Bpo 12-27 MK | Tankwagen | ? | 30-03-1993 | 33,1 jaar |
| OD-23-BP | Groenewegen | DRO-10-10 | Open wagen met vast dak | ? | 24-02-1993 | 33,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 250 cm een gewicht van ± 7.400 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kögel SN 24 | 1395 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1394 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| Stas S300CX | 1098 cm | 255 cm | 6.970 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.520 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Knapen K100 | 1404 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Kögel S 24 | 1396 cm | 255 cm | 7.340 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| D-tec FV2006 | 1062 cm | 250 cm | 7.550 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Knapen K200 | 1389 cm | 255 cm | 8.130 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1389 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| LAG O-3-40 02 | 1351 cm | 254 cm | 6.850 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 7.970 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.650 kg |
| Magyar Srmagb | 1125 cm | 255 cm | 6.910 kg |
| Van Hool 3D0011 | 1130 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| VMA FV2006 | 1051 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Bulthuis Tata 23 | 1164 cm | 255 cm | 7.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.