OJ-61-DY
Er rijden momenteel 61 Nooteboom MCO-48-03V-l's rond in Nederland. Deze MCO-48-03V-l komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 3 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 30 dagen.
Van deze Nooteboom Mco-48-03v/l open wagen rijden er nog 61 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1991 en april 2018. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Mco-48-03v/l is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Nooteboom MCO-48-03V-l voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Mco-48-03v/l | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Mco-48-03v/l |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 januari 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 3 maanden en 5 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 16 januari 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.240 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-61-DY | 16-11-2022 | 14:59 | periodieke controle | 16-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-61-DY | 30-11-2021 | 09:45 | periodieke controle | 16-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-61-DY | 4-12-2020 | 10:45 | periodieke controle | 16-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-61-DY | 20-11-2019 | 11:27 | periodieke controle | 16-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-61-DY | 20-12-2018 | 12:16 | periodieke controle | 16-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 16-11-2022 | 14:59 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 16-11-2022 | 14:59 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 30-11-2021 | 09:45 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 30-11-2021 | 09:45 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 30-11-2021 | 09:45 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 30-11-2021 | 09:45 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 30-11-2021 | 09:45 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 4-12-2020 | 10:45 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 4-12-2020 | 10:45 | 361 | 5.*.38 | 3 | Remverschil op 1 as te groot |
2019 | |||||
| 20-11-2019 | 11:27 | 266 | 5.*.29 | 6 | Slang besturingssysteem beschadigd |
| 20-11-2019 | 11:27 | 259 | 5.*.29 | 6 | Stuurkogel te veel speling |
2018 | |||||
| 20-12-2018 | 12:16 | 590 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 20-12-2018 | 12:16 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 20-12-2018 | 12:16 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 20-12-2018 | 12:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-12-2018 | 12:16 | 914 | 5.*.4 | 1 | Roestschade bevestiging bovenbouw |
| 20-12-2018 | 12:16 | 250 | 5.*.29 | 3 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Vergeet ook niet alle Nooteboom MCO-48-03V-l voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-61-DY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-61-DY
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-61-DB | LAG | O-3-40 02 | Tankwagen | ? | 06-12-2005 | 20,4 jaar |
| OJ-61-DG | Jumbo | TO 180 SE | Open wagen | ? | 23-11-2005 | 20,4 jaar |
| OJ-61-DL | Floor | Flsdo-12-20K1 | Geconditioneerd voertuig | ? | 08-12-2005 | 20,4 jaar |
| OJ-61-DS | Floor | FLO-3-102 | Open wagen | ? | 12-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-61-DV | Van ECK | PT-21 | Gesloten opbouw | ? | 02-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-61-DY | Nooteboom | MCO-48-03V-l | Open wagen | ? | 16-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-62-DY | Nooteboom | MCO-50-04V | Open wagen | ? | 17-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-64-DY | Veldhuizen | P 31-5A | Voor vervoer voertuigen | ? | 09-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-65-DY | Veldhuizen | P 33-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 31-01-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-66-DY | Veldhuizen | P 31-5A | Voor vervoer voertuigen | ? | 09-01-2006 | 20,3 jaar |
| OJ-67-DY | Veldhuizen | P 29-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 01-02-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-68-DY | Veldhuizen | P 33-7 | Voor vervoer voertuigen | ? | 09-01-2006 | 20,3 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 254 cm een gewicht van ± 13.240 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Broshuis 3AOu | - | 255 cm | 12.110 kg |
| Broshuis 3ABsd | 1432 cm | 256 cm | 13.730 kg |
| Stracon Excalibur | 1170 cm | 253 cm | 12.950 kg |
| Frutiger CZ Excalibur | 1167 cm | 255 cm | 12.820 kg |
| Bremat F3.20 | 1224 cm | 255 cm | 13.170 kg |
| Broshuis 3 Aou-48 EU | 1355 cm | 255 cm | 12.110 kg |
| Floor FLO-17-30S2X | 1027 cm | 252 cm | 12.420 kg |
| Faymonville Multimax | 1368 cm | 254 cm | 14.450 kg |
| Floor FLO-17-30H2 | 1028 cm | 250 cm | 12.840 kg |
| Broshuis 3ABsd-48 | 1390 cm | 255 cm | 13.700 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1358 cm | 255 cm | 13.330 kg |
| Broshuis 2ABd | - | 257 cm | 14.140 kg |
| Expandable EO3 | 1368 cm | 255 cm | 12.360 kg |
| Floor Fluo-18-30H3 | 1384 cm | 255 cm | 12.230 kg |
| Broshuis 2ABd-38 | 1513 cm | 258 cm | 12.940 kg |
| Van Hool 3B2021 | 990 cm | 250 cm | 13.570 kg |
| Floor Fluo-18-30H | 1312 cm | 254 cm | 12.060 kg |
| Bulthuis Tsaa 06 | 1014 cm | 253 cm | 12.120 kg |
| Broshuis 3 Absd-48-1 | - | 255 cm | 13.920 kg |
| GS OB-120-2000 | 1346 cm | 260 cm | 12.730 kg |
| Bulthuis TSTA23 | 1006 cm | 255 cm | 12.200 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.