OK-70-VP
Er rijden momenteel 69 Nooteboom MCO-48-03's rond in Nederland. Deze MCO-48-03 komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren, 10 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 juni 2014, dus sinds 11 jaren, 11 maanden en 10 dagen.
Van deze Nooteboom Mco-48-03 voor vervoer voertuigen rijden er nog 53 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1991 en november 2025. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Mco-48-03 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 28 april 2009. Het voertuig was toen 7 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Nooteboom MCO-48-03 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Mco-48-03 | 2001
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Mco-48-03 |
| Lengte | 13,40 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 juli 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren, 10 maanden en 29 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juni 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 11 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 april 2009. Het voertuig was toen 7 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 februari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.060 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,67 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer dwarsbalk v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-70-VP | 18-02-2026 | 16:59 | periodieke controle | 23-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-70-VP | 21-02-2025 | 16:49 | periodieke controle | 23-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-70-VP | 23-02-2024 | 16:59 | periodieke controle | 23-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-70-VP | 10-02-2023 | 16:59 | periodieke controle | 12-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-70-VP | 14-01-2022 | 16:59 | periodieke controle | 12-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-70-VP | 13-01-2021 | 16:59 | periodieke controle | 12-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-70-VP | 3-01-2020 | 16:54 | periodieke controle | 12-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-70-VP | 28-12-2018 | 16:50 | periodieke controle | 12-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 18-02-2026 | 16:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 21-02-2025 | 16:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-02-2025 | 16:49 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 21-02-2025 | 16:49 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 23-02-2024 | 16:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-02-2024 | 16:59 | 295 | 5.*.31 | 4 | Luchtlekkage reminrichting |
| 23-02-2024 | 16:59 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 23-02-2024 | 16:59 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 10-02-2023 | 16:59 | 359 | 5.*.38 | 2 | Een wiel remt niet |
2022 | |||||
| 14-01-2022 | 16:59 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 14-01-2022 | 16:59 | 587 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 13-01-2021 | 16:59 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 3-01-2020 | 16:54 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 3-01-2020 | 16:54 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 3-01-2020 | 16:54 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 3-01-2020 | 16:54 | 280 | 5.*.31 | 4 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2018 | |||||
| 28-12-2018 | 16:50 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 28-12-2018 | 16:50 | 583 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht niet volgens voorschriften |
Vergeet ook niet alle Nooteboom MCO-48-03 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-70-VP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-70-VP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-70-VB | Renders | Roc 16.27 | Open wagen | ? | 03-03-2009 | 17,3 jaar |
| OK-70-VF | Schmitz Gotha | Scf 24 G Euro | Afneembare bovenbouw | ? | 17-10-2009 | 16,6 jaar |
| OK-70-VG | Lako | T344 | Tankwagen | ? | 20-03-2009 | 17,2 jaar |
| OK-70-VJ | Schmitz | Scs 24/l-13.62MB | Open wagen | ? | 30-03-2009 | 20,6 jaar |
| OK-70-VL | Tracon Trailers | To.s 1820 | Gesloten opbouw | ? | 09-04-2009 | 17,2 jaar |
| OK-70-VN | Nooteboom | Osds-48-03V | Open wagen | ? | 22-04-2009 | 17,1 jaar |
| OK-70-VP | Nooteboom | MCO-48-03 | Voor vervoer voertuigen | ? | 28-04-2009 | 24,9 jaar |
| OK-70-VS | Welgro | 97 Wsl 33-24 | Tankwagen | ? | 26-05-2009 | 17 jaar |
| OK-70-VV | Lamboo | T02 | Afneembare bovenbouw | ? | 15-05-2009 | 17,1 jaar |
| OK-70-VY | Lamboo | T02 | Afneembare bovenbouw | ? | 29-05-2009 | 17 jaar |
| OK-70-VZ | Pacton | B3-001 | Open wagen | ? | 15-06-2009 | 17 jaar |
| OK-72-VP | Benalu | Optiliner | Kipper | ? | 16-06-2009 | 17 jaar |
| OK-73-VP | Benalu | Powderliner | Tankwagen | ? | 23-06-2009 | 17 jaar |
| OK-76-VP | Kuiper | PLC | Huifopbouw | ? | 08-05-2009 | 17,1 jaar |
| OK-77-VP | Veldhuizen | P 33-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 09-10-2009 | 16,7 jaar |
| OK-78-VP | Veldhuizen | P37-4 | Gesloten opbouw | ? | 11-05-2009 | 17,1 jaar |
| OK-79-VP | Veldhuizen | P 33-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 21-09-2012 | 13,7 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.340 x 255 cm een gewicht van ± 13.060 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Gofa CSA | 1338 cm | 254 cm | 11.850 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1345 cm | 255 cm | 12.170 kg |
| GS OB-120-2000 | 1346 cm | 260 cm | 12.730 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.