OK-70-VP
Er rijden momenteel 69 Nooteboom MCO-48-03's rond in Nederland. Deze MCO-48-03 komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren, 9 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 juni 2014, dus sinds 11 jaren, 9 maanden en 23 dagen.
Van deze Nooteboom Mco-48-03 voor vervoer voertuigen rijden er nog 53 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1991 en november 2025. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Mco-48-03 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 28 april 2009. Het voertuig was toen 7 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Nooteboom MCO-48-03 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Mco-48-03 | 2001
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Mco-48-03 |
| Lengte | 13,40 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 juli 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren, 9 maanden en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juni 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 9 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 april 2009. Het voertuig was toen 7 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.060 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,67 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer dwarsbalk v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-70-VP | 18-02-2026 | 16:59 | periodieke controle | 23-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OK-70-VP | 21-02-2025 | 16:49 | periodieke controle | 23-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-70-VP | 23-02-2024 | 16:59 | periodieke controle | 23-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-70-VP | 10-02-2023 | 16:59 | periodieke controle | 12-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-70-VP | 14-01-2022 | 16:59 | periodieke controle | 12-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-70-VP | 13-01-2021 | 16:59 | periodieke controle | 12-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-70-VP | 3-01-2020 | 16:54 | periodieke controle | 12-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-70-VP | 28-12-2018 | 16:50 | periodieke controle | 12-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 18-02-2026 | 16:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 21-02-2025 | 16:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-02-2025 | 16:49 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 21-02-2025 | 16:49 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 23-02-2024 | 16:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-02-2024 | 16:59 | 295 | 5.*.31 | 4 | Luchtlekkage reminrichting |
| 23-02-2024 | 16:59 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 23-02-2024 | 16:59 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 10-02-2023 | 16:59 | 359 | 5.*.38 | 2 | Een wiel remt niet |
2022 | |||||
| 14-01-2022 | 16:59 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 14-01-2022 | 16:59 | 587 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 13-01-2021 | 16:59 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 3-01-2020 | 16:54 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 3-01-2020 | 16:54 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 3-01-2020 | 16:54 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 3-01-2020 | 16:54 | 280 | 5.*.31 | 4 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2018 | |||||
| 28-12-2018 | 16:50 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 28-12-2018 | 16:50 | 583 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht niet volgens voorschriften |
Vergeet ook niet alle Nooteboom MCO-48-03 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-70-VP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-70-VP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-70-VB | Renders | Roc 16.27 | Open wagen | ? | 03-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-70-VF | Schmitz Gotha | Scf 24 G Euro | Afneembare bovenbouw | ? | 17-10-2009 | 16,5 jaar |
| OK-70-VG | Lako | T344 | Tankwagen | ? | 20-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-70-VJ | Schmitz | Scs 24/l-13.62MB | Open wagen | ? | 30-03-2009 | 20,5 jaar |
| OK-70-VL | Tracon Trailers | To.s 1820 | Gesloten opbouw | ? | 09-04-2009 | 17 jaar |
| OK-70-VN | Nooteboom | Osds-48-03V | Open wagen | ? | 22-04-2009 | 17 jaar |
| OK-70-VP | Nooteboom | MCO-48-03 | Voor vervoer voertuigen | ? | 28-04-2009 | 24,8 jaar |
| OK-70-VS | Welgro | 97 Wsl 33-24 | Tankwagen | ? | 26-05-2009 | 16,9 jaar |
| OK-70-VV | Lamboo | T02 | Afneembare bovenbouw | ? | 15-05-2009 | 16,9 jaar |
| OK-70-VY | Lamboo | T02 | Afneembare bovenbouw | ? | 29-05-2009 | 16,9 jaar |
| OK-70-VZ | Pacton | B3-001 | Open wagen | ? | 15-06-2009 | 16,8 jaar |
| OK-72-VP | Benalu | Optiliner | Kipper | ? | 16-06-2009 | 16,8 jaar |
| OK-73-VP | Benalu | Powderliner | Tankwagen | ? | 23-06-2009 | 16,8 jaar |
| OK-76-VP | Kuiper | PLC | Huifopbouw | ? | 08-05-2009 | 17 jaar |
| OK-77-VP | Veldhuizen | P 33-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 09-10-2009 | 16,5 jaar |
| OK-78-VP | Veldhuizen | P37-4 | Gesloten opbouw | ? | 11-05-2009 | 16,9 jaar |
| OK-79-VP | Veldhuizen | P 33-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 21-09-2012 | 13,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.340 x 255 cm een gewicht van ± 13.060 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Gofa CSA | 1340 cm | 254 cm | 11.870 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1345 cm | 255 cm | 12.170 kg |
| GS OB-120-2000 | 1346 cm | 260 cm | 12.730 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.