ZZ-73-64
Er rijden momenteel 27 Nooteboom Euro-53-02's rond in Nederland. Deze Euro-53-02 komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 december 2021, dus sinds 4 jaren, 4 maanden en 19 dagen.
Van deze Nooteboom Euro-53-02(p) open wagen rijden er nog 24 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2005 en september 2013. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Euro-53-02(p) is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Nooteboom Euro-53-02 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Euro-53-02(p) | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Euro-53-02(p) |
| Breedte | 2,74 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 maart 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren en 25 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 4 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.200 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 51.800 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 51.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 51.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ZZ-73-64 | 11-11-2022 | 13:21 | periodieke controle | 11-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| ZZ-73-64 | 4-06-2021 | 14:04 | periodieke controle | 4-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| ZZ-73-64 | 19-05-2020 | 08:34 | periodieke controle | 19-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| ZZ-73-64 | 15-04-2019 | 08:57 | periodieke controle | 18-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 11-11-2022 | 13:21 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 11-11-2022 | 13:21 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 4-06-2021 | 14:04 | 357 | 5.*.39 | 3 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 4-06-2021 | 14:04 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-06-2021 | 14:04 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 19-05-2020 | 08:34 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 19-05-2020 | 08:34 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 15-04-2019 | 08:57 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-04-2019 | 08:57 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 15-04-2019 | 08:57 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Nooteboom Euro-53-02 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZZ-73-64 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZZ-73-64
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ZZ-73-64 | Nooteboom | Euro-53-02 | Open wagen | ? | 28-03-2006 | 20,1 jaar |
| ZZ-73-67 | Nooteboom | Euro-72-03 | Open wagen | ? | 28-03-2006 | 20,1 jaar |
| ZZ-73-68 | Nooteboom | Euro-96-04 | Speciale groep | ? | 14-04-2006 | 20 jaar |
| ZZ-73-69 | Nooteboom | JPD-47 | Speciale groep | ? | 28-03-2006 | 30,2 jaar |
| ZZ-74-64 | Faehtz | KW | Gesloten opbouw | ? | 19-06-2006 | 51,1 jaar |
| ZZ-78-64 | Nooteboom | Osdb-45 | Open wagen | ? | 03-05-1985 | 41 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.