OK-75-TB
Er rijden momenteel 27 Nooteboom Euro-53-02's rond in Nederland. Deze Euro-53-02 komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 3 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 augustus 2016, dus sinds 9 jaren, 8 maanden en 7 dagen.
Van deze Nooteboom Euro-53-02(p) speciale groep rijden er nog 24 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2005 en september 2013. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Euro-53-02(p) is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Nooteboom Euro-53-02 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Euro-53-02(p) | 2009
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Euro-53-02(p) |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | speciale groep |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 januari 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 3 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 augustus 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 8 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.740 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 51.800 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 51.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 52.880 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-75-TB | 1-10-2025 | 14:04 | periodieke controle | 1-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-75-TB | 26-07-2024 | 10:06 | periodieke controle | 26-07-2025 | Nee |
| OK-75-TB | 15-07-2022 | 16:37 | periodieke controle | 11-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-75-TB | 11-08-2021 | 16:57 | periodieke controle | 11-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-75-TB | 26-06-2020 | 13:14 | periodieke controle | 26-06-2021 | Nee |
| OK-75-TB | 17-06-2019 | 16:47 | periodieke controle | 17-06-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-10-2025 | 14:04 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 1-10-2025 | 14:04 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 15-07-2022 | 16:37 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-07-2022 | 16:37 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 15-07-2022 | 16:37 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 15-07-2022 | 16:37 | 281 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
| 15-07-2022 | 16:37 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 15-07-2022 | 16:37 | 277 | 5.*.31 | 1 | Borging remonderdelen ontbreekt |
| 15-07-2022 | 16:37 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 15-07-2022 | 16:37 | 265 | 5.*.29 | 1 | Hydraulisch besturingssysteem lekt |
| 15-07-2022 | 16:37 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 11-08-2021 | 16:57 | 271 | 5.*.30 | 2 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 11-08-2021 | 16:57 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 11-08-2021 | 16:57 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 11-08-2021 | 16:57 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Nooteboom Euro-53-02 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-75-TB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-75-TB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-72-TB | Veldhuizen | P37-4 | Gesloten opbouw | ? | 02-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-75-TB | Nooteboom | Euro-53-02 | Speciale groep | ? | 15-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-75-TG | Kennis | Tpd.348.c-b | Open wagen | ? | 07-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-75-TH | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 15-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-75-TJ | Wuellhorst | Tfse 20 | Geconditioneerd voertuig | ? | 14-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-75-TK | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 03-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-75-TL | Van Hool | 3B2015 | Afneembare bovenbouw | ? | 04-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-75-TP | GS | OIB-130-3000 K | Kipper | ? | 30-01-2009 | 17,2 jaar |
| OK-75-TR | Veldhuizen | P37-10 | Voor vervoer voertuigen | ? | 27-02-2009 | 17,1 jaar |
| OK-75-TT | Vocol | TO 36/16/30 | Tankwagen | ? | 10-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-75-TZ | Pacton | B1-001 | Open wagen | ? | 26-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-77-TB | G.magyar | S43EBd | Tankwagen | ? | 16-12-2008 | 17,3 jaar |
| OK-78-TB | D-tec | FT-43-03V | Afneembare bovenbouw | ? | 09-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-79-TB | D-tec | FT-43-03V | Afneembare bovenbouw | ? | 09-01-2009 | 17,3 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 254 cm een gewicht van ± 14.740 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Broshuis 3ABsd | 1432 cm | 256 cm | 13.730 kg |
| Broshuis 2ABd | - | 257 cm | 16.070 kg |
| Broshuis 3ABsd-48 | 1377 cm | 255 cm | 13.700 kg |
| Koks SP Storage Container 86 | 1294 cm | 254 cm | 14.680 kg |
| Van Hool 3B2021 | 990 cm | 250 cm | 13.570 kg |
| Broshuis 3 Absd-48-1 | - | 255 cm | 13.920 kg |
| Faymonville Multimax | 1340 cm | 253 cm | 14.450 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1358 cm | 255 cm | 13.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.