ON-60-RR
Er rijden momenteel 143 Meierling Msa 27 GI's rond in Nederland. Deze Msa 27 GI komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 1 maand en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 maart 2015, dus sinds 11 jaren en 28 dagen.
Van deze Meierling Msa 27 GI huifopbouw rijden er nog 143 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2012 en maart 2020. De nieuwwaarde van deze Meierling Msa 27 GI is helaas onbekend.
Dit voertuig van Meierling haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 16 maart 2015. Het voertuig was toen 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Meierling Msa 27 GI voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Meierling Msa 27 GI | 2015
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Meierling |
| Handelsbenaming | Msa 27 GI |
| Lengte | 11,22 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 maart 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 1 maand en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 maart 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 maart 2015. Het voertuig was toen 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.000 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,71 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type MSA 27 GI | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorzyde voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ON-60-RR | 27-06-2025 | 14:29 | periodieke controle | 27-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| ON-60-RR | 11-06-2024 | 16:52 | periodieke controle | 11-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| ON-60-RR | 15-05-2023 | 15:06 | periodieke controle | 20-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| ON-60-RR | 20-05-2022 | 13:22 | periodieke controle | 20-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| ON-60-RR | 30-04-2021 | 15:10 | periodieke controle | 30-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| ON-60-RR | 28-04-2020 | 12:14 | periodieke controle | 28-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| ON-60-RR | 25-03-2019 | 16:54 | periodieke controle | 25-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-06-2025 | 14:29 | 046 | 5.*.3 | 9 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 27-06-2025 | 14:29 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 27-06-2025 | 14:29 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2024 | |||||
| 11-06-2024 | 16:52 | 591 | 5.*.59a | 3 | Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden |
| 11-06-2024 | 16:52 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 11-06-2024 | 16:52 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 11-06-2024 | 16:52 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 11-06-2024 | 16:52 | 052 | 5.*.3 | 5 | Hulpbalk gescheurd |
2023 | |||||
| 15-05-2023 | 15:06 | 046 | 5.*.3 | 6 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 15-05-2023 | 15:06 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 15-05-2023 | 15:06 | 180 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 15-05-2023 | 15:06 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 15-05-2023 | 15:06 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 15-05-2023 | 15:06 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 15-05-2023 | 15:06 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 15-05-2023 | 15:06 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2022 | |||||
| 20-05-2022 | 13:22 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
| 20-05-2022 | 13:22 | 320 | 5.*.31 | 1 | Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd |
| 20-05-2022 | 13:22 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 20-05-2022 | 13:22 | 046 | 5.*.3 | 5 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2021 | |||||
| 30-04-2021 | 15:10 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 30-04-2021 | 15:10 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 30-04-2021 | 15:10 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 30-04-2021 | 15:10 | 046 | 5.*.3 | 6 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 30-04-2021 | 15:10 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 30-04-2021 | 15:10 | 353 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 30-04-2021 | 15:10 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 30-04-2021 | 15:10 | 239 | 5.*.28 | 4 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 28-04-2020 | 12:14 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 28-04-2020 | 12:14 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 28-04-2020 | 12:14 | 046 | 5.*.3 | 4 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 28-04-2020 | 12:14 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2019 | |||||
| 25-03-2019 | 16:54 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 25-03-2019 | 16:54 | 344 | 5.*.36 | 2 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 25-03-2019 | 16:54 | 563 | 5.*.51 | 3 | Remlichten ontbreken |
Vergeet ook niet alle Meierling Msa 27 GI voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ON-60-RR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ON-60-RR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ON-60-RB | Krone | Huifopbouw | ? | 02-03-2015 | 11,1 jaar | |
| ON-60-RD | Web Trailer | Open laadvloer | ? | 18-02-2015 | 11,2 jaar | |
| ON-60-RF | LAG | Tankwagen | ? | 23-02-2015 | 11,1 jaar | |
| ON-60-RG | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 09-03-2015 | 11,1 jaar | |
| ON-60-RH | LAG | O-3-cc A7 | Containercarrier | ? | 27-02-2015 | 11,1 jaar |
| ON-60-RL | Tracon | Open wagen | ? | 09-03-2015 | 11,1 jaar | |
| ON-60-RN | Krone | Gesloten opbouw | ? | 20-03-2015 | 11,1 jaar | |
| ON-60-RP | Kögel | S 24 | Huifopbouw | ? | 24-04-2015 | 11 jaar |
| ON-60-RR | Meierling | Msa 27 GI | Huifopbouw | ? | 16-03-2015 | 11,1 jaar |
| ON-60-RS | Krone | Huifopbouw | ? | 20-03-2015 | 11,1 jaar | |
| ON-60-RT | Krone | Huifopbouw | ? | 23-03-2015 | 11,1 jaar | |
| ON-60-RV | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 25-03-2015 | 11,1 jaar | |
| ON-60-RY | Lamberet | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 27-03-2015 | 11,1 jaar | |
| ON-60-RZ | LAG | O-3-cc A9 | Containercarrier | ? | 31-03-2015 | 11 jaar |
| ON-61-RR | LAG | Tankwagen | ? | 24-03-2015 | 11,1 jaar | |
| ON-62-RR | Schmitz Cargobull | Scs 24/l - 13.62. E B | Huifopbouw | ? | 26-03-2015 | 13,3 jaar |
| ON-64-RR | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 16-03-2015 | 11,1 jaar |
| ON-65-RR | Krone | Huifopbouw | ? | 19-03-2015 | 11,1 jaar | |
| ON-66-RR | Schmitz Cargobull | S01 | Gesloten opbouw | ? | 23-03-2015 | 18,1 jaar |
| ON-67-RR | Krone | Huifopbouw | ? | 19-03-2015 | 11,1 jaar | |
| ON-68-RR | Jumbo | 45 07 Ccu-16-27 | Afneembare bovenbouw | ? | 16-03-2015 | 11,1 jaar |
| ON-69-RR | Jumbo | 45 07 Ccu-16-27 | Afneembare bovenbouw | ? | 16-03-2015 | 11,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.122 x 255 cm een gewicht van ± 6.000 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Tisvol AA6-1051220-CE3 | 1128 cm | 255 cm | 6.430 kg |
| Stas SA339K | 1112 cm | 255 cm | 6.580 kg |
| Krone SE | 1130 cm | 255 cm | 6.290 kg |
| Renders Roc 16.27 | 1131 cm | 250 cm | 5.550 kg |
| Schmitz Schmitz | 1120 cm | 250 cm | 5.970 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1131 cm | 254 cm | 5.750 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.