OT-23-BH
Er rijden momenteel 77 Max Trailer Max 200's rond in Nederland. Deze Max 200 komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Max Trailer MAX200 open laadvloer rijden er in dezelfde variant (1A0A0) nog 29 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2017 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Max Trailer MAX200 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Max Trailer haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Max Trailer Max 200 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Max Trailer MAX200 | 2022
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Max Trailer |
| Handelsbenaming | MAX200 |
| Breedte | 2,54 m |
| Hoogte | 3,37 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 februari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 2 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.038 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type F-S43-1AAF | |
| Variant 1A0A0 | |
| Uitvoering 3EXC11AW | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0217*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OT-23-BH | 25-11-2025 | 11:31 | periodieke controle | 9-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OT-23-BH | 9-12-2024 | 15:34 | periodieke controle | 9-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OT-23-BH | 23-02-2024 | 16:55 | periodieke controle | 23-02-2025 | Nee |
| OT-23-BH | 6-02-2023 | 09:33 | periodieke controle | 6-02-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-11-2025 | 11:31 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-11-2025 | 11:31 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 25-11-2025 | 11:31 | 432 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming ontbreekt |
| 25-11-2025 | 11:31 | 358 | 5.*.38 | 2 | Bedrijfsrem werkt niet op alle wielen |
| 25-11-2025 | 11:31 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 25-11-2025 | 11:31 | 306 | 5.*.31 | 1 | (Kunststof) remleiding geknikt |
| 25-11-2025 | 11:31 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 9-12-2024 | 15:34 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-12-2024 | 15:34 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 9-12-2024 | 15:34 | 281 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
Vergeet ook niet alle Max Trailer Max 200 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OT-23-BH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OT-23-BH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OT-20-BH | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 09-12-2021 | 4,4 jaar | |
| OT-21-BH | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 09-12-2021 | 4,4 jaar | |
| OT-22-BH | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 20-12-2021 | 4,3 jaar |
| OT-23-BB | Krone | Huifopbouw | ? | 30-11-2021 | 4,4 jaar | |
| OT-23-BD | Krone | Huifopbouw | ? | 01-12-2021 | 4,4 jaar | |
| OT-23-BF | Pacton | Huifopbouw | ? | 22-12-2021 | 4,3 jaar | |
| OT-23-BG | Krone | Huifopbouw | ? | 08-12-2021 | 4,4 jaar | |
| OT-23-BH | Max Trailer | Max 200 | Open laadvloer | ? | 04-02-2022 | 4,2 jaar |
| OT-23-BJ | Pacton | Huifopbouw | ? | 27-12-2021 | 4,3 jaar | |
| OT-23-BK | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 14-12-2021 | 4,3 jaar | |
| OT-23-BL | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 03-01-2022 | 4,3 jaar | |
| OT-23-BP | LAG | Containercarrier | ? | 03-01-2022 | 4,3 jaar | |
| OT-23-BR | Krone | Huifopbouw | ? | 03-01-2022 | 4,3 jaar | |
| OT-23-BS | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 01-02-2022 | 7,5 jaar | |
| OT-23-BT | Schmitz Cargobull | Scb*S3B | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 06-01-2022 | 4,5 jaar |
| OT-23-BV | Renders | 3AFCST08 | Containercarrier | ? | 05-01-2022 | 4,3 jaar |
| OT-23-BX | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 05-01-2022 | 4,3 jaar | |
| OT-23-BY | Kassbohrer | Maxima | Niet nader aangeduid | ? | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
| OT-23-BZ | Krone | Huifopbouw | ? | 14-01-2022 | 4,3 jaar | |
| OT-24-BH | Veldhuizen | P37-02 | Voor vervoer voertuigen | ? | 07-12-2021 | 17 jaar |
| OT-25-BH | Talson | Mega | Gesloten opbouw | ? | 16-12-2021 | 4,3 jaar |
| OT-26-BH | Talson | Mega | Gesloten opbouw | ? | 16-12-2021 | 4,3 jaar |
| OT-27-BH | Soriberica | SP71-SR3FR | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 08-12-2021 | 4,4 jaar |
| OT-28-BH | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 27-01-2022 | 4,2 jaar |
| OT-29-BH | Van Hool | 3-assige Oplegger | Gesloten opbouw | ? | 18-01-2022 | 4,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 254 cm een gewicht van ± 9.038 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1377 cm | 260 cm | 9.150 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| H.t.f. Hzo 32 | 1361 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Van ECK UT-3 | 1399 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Welgro 97 Wsl 43-32 | 1253 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1400 cm | 260 cm | 9.500 kg |
| Broshuis 5AKcc | 1289 cm | 249 cm | 9.210 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1404 cm | 260 cm | 8.810 kg |
| ATM Oka 17-27 | 935 cm | 254 cm | 9.420 kg |
| KWB P-348-sti-h | 1342 cm | 255 cm | 9.550 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 9.800 kg |
| Broshuis 2 Connect-5AKcc | 1288 cm | 250 cm | 9.290 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Broshuis 31N5-eu | 1264 cm | 255 cm | 9.110 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.710 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1388 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Burg Bpo 12-27 Z | 1181 cm | 250 cm | 8.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.