OP-81-NN
Er rijden momenteel 84 Max Trailer Max 100's rond in Nederland. Deze Max 100 komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 7 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 februari 2017, dus sinds 9 jaren, 2 maanden en 2 dagen.
Van deze Max Trailer Max-100 dieplader rijden er in dezelfde variant (M-1X48000) nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2013 en januari 2015. De nieuwwaarde van deze Max Trailer Max-100 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Max Trailer haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 12 december 2016. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Max Trailer Max 100 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Max Trailer Max-100 | 2013
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Max Trailer |
| Handelsbenaming | Max-100 |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | dieplader |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 september 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 7 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 februari 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 2 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 december 2016. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.180 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type F-S43-1A1Y | |
| Variant M-1X48000 | |
| Uitvoering 3XF2N100 | |
| Typegoedkeuringsnummer e6*2007/46*0039*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-81-NN | 11-09-2025 | 15:44 | periodieke controle | 24-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-81-NN | 9-09-2024 | 13:09 | periodieke controle | 24-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-81-NN | 14-09-2023 | 13:03 | periodieke controle | 24-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-81-NN | 15-09-2022 | 16:38 | periodieke controle | 24-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-81-NN | 24-09-2021 | 16:54 | periodieke controle | 24-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-81-NN | 17-09-2020 | 16:18 | periodieke controle | 24-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-81-NN | 23-09-2019 | 16:46 | periodieke controle | 24-09-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-09-2025 | 15:44 | 234 | 5.*.28 | 6 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 11-09-2025 | 15:44 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 11-09-2025 | 15:44 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 11-09-2025 | 15:44 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 9-09-2024 | 13:09 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 9-09-2024 | 13:09 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-09-2024 | 13:09 | 215 | 5.*.27 | 1 | Banden op 1 as niet voorzien van dezelfde maataanduiding |
2023 | |||||
| 14-09-2023 | 13:03 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 14-09-2023 | 13:03 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 14-09-2023 | 13:03 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-09-2023 | 13:03 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2022 | |||||
| 15-09-2022 | 16:38 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-09-2022 | 16:38 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 15-09-2022 | 16:38 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 15-09-2022 | 16:38 | 281 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
| 15-09-2022 | 16:38 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 15-09-2022 | 16:38 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2021 | |||||
| 24-09-2021 | 16:54 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 24-09-2021 | 16:54 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-09-2021 | 16:54 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 24-09-2021 | 16:54 | 281 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
2020 | |||||
| 17-09-2020 | 16:18 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 17-09-2020 | 16:18 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 17-09-2020 | 16:18 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 17-09-2020 | 16:18 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 17-09-2020 | 16:18 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 17-09-2020 | 16:18 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 17-09-2020 | 16:18 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Max Trailer Max 100 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-81-NN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-81-NN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-80-NN | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 27-12-2016 | 9,3 jaar | |
| OP-81-NB | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 19-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-81-ND | Fliegl | Sds 420 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 25-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-81-NF | Krone | Gesloten opbouw | ? | 03-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-81-NG | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 02-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-81-NH | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 03-02-2017 | 9,2 jaar |
| OP-81-NJ | Krone | Huifopbouw | ? | 04-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-81-NK | Groenewegen | DRO-15-27 B | Huifopbouw | ? | 09-12-2016 | 9,4 jaar |
| OP-81-NL | Pacton | Containercarrier | ? | 16-12-2016 | 9,3 jaar | |
| OP-81-NN | Max Trailer | Max 100 | Dieplader | ? | 12-12-2016 | 12,6 jaar |
| OP-81-NR | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 27-01-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-81-NS | LAG | Containercarrier | ? | 03-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-81-NT | Vedecar | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 03-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-81-NX | Krone | Huifopbouw | ? | 10-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-81-NY | Carnehl | Ccs/mhs-45 | Containercarrier | ? | 06-01-2017 | 9,3 jaar |
| OP-81-NZ | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 30-01-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-82-NN | Schmitz | SKO24/l-13.62FP25EXprESS2 | Gesloten opbouw | ? | 19-12-2016 | 14,2 jaar |
| OP-83-NN | Tracon | Gesloten opbouw | ? | 19-12-2016 | 9,3 jaar | |
| OP-84-NN | Groenewegen | 45 Cc-16-36 TUN | Containercarrier | ? | 16-12-2016 | 9,3 jaar |
| OP-85-NN | Groenewegen | 45 Cc-16-36 TUN | Containercarrier | ? | 16-12-2016 | 9,3 jaar |
| OP-86-NN | Pacton | Containercarrier | ? | 04-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-87-NN | Faymonville | Faymonville Pv (ilo-3) | Niet nader aangeduid | ? | 19-12-2016 | 13,6 jaar |
| OP-88-NN | Pacton | Huifopbouw | ? | 22-12-2016 | 9,3 jaar | |
| OP-89-NN | Stas | S300CX | Kipper | ? | 02-01-2017 | 9,3 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 254 cm een gewicht van ± 9.180 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1378 cm | 260 cm | 10.040 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 9.950 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| Van ECK UT-3 | 1399 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| H.t.f. Hzo 32 | 1361 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Welgro 97 Wsl 43-32 | 1253 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1400 cm | 260 cm | 9.500 kg |
| Broshuis 5AKcc | 1289 cm | 249 cm | 9.210 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1404 cm | 260 cm | 8.810 kg |
| ATM Oka 17-27 | 935 cm | 254 cm | 9.420 kg |
| KWB P-348-sti-h | 1342 cm | 255 cm | 9.550 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 9.800 kg |
| Broshuis 2 Connect-5AKcc | 1288 cm | 250 cm | 9.290 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Broshuis 31N5-eu | 1264 cm | 255 cm | 9.110 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.710 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Burg Bpo 12-27 Z | 1181 cm | 250 cm | 8.840 kg |
| D-tec Combitrailer S-line Ct-521-s | 1260 cm | 247 cm | 8.430 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.