OP-64-VZ
Er rijden momenteel 84 Max Trailer Max 100's rond in Nederland. Deze Max 100 komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 17 dagen.
Van deze Max Trailer Max 100 dieplader rijden er in dezelfde variant (1B2A0) nog 33 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2017 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Max Trailer Max 100 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Max Trailer haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur.
Bekijk ook alle Max Trailer Max 100 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Max Trailer Max 100 | 2017
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Max Trailer |
| Handelsbenaming | Max 100 |
| Hoogte | 2,22 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | dieplader |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 juli 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.810 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 46.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 46.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 49.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type F-S43-1AAF | |
| Variant 1B2A0 | |
| Uitvoering 0DXC11BH | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0217*06 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-64-VZ | 30-01-2026 | 11:20 | periodieke controle | 30-01-2027 | Nee |
| OP-64-VZ | 29-01-2025 | 16:32 | periodieke controle | 29-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-64-VZ | 23-01-2024 | 12:22 | periodieke controle | 23-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-64-VZ | 13-12-2022 | 14:03 | periodieke controle | 8-01-2024 | Nee |
| OP-64-VZ | 22-12-2021 | 15:38 | periodieke controle | 8-01-2023 | Nee |
| OP-64-VZ | 8-01-2021 | 12:34 | periodieke controle | 8-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-64-VZ | 6-01-2020 | 10:50 | periodieke controle | 6-01-2021 | Nee |
| OP-64-VZ | 8-07-2019 | 16:13 | periodieke controle | 12-07-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-01-2025 | 16:32 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 29-01-2025 | 16:32 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 23-01-2024 | 12:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 8-01-2021 | 12:34 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Max Trailer Max 100 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-64-VZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-64-VZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-60-VZ | Krone | Huifopbouw | ? | 12-07-2017 | 8,8 jaar | |
| OP-61-VZ | Schmitz Cargobull Gotha | Kipper | ? | 24-07-2017 | 8,7 jaar | |
| OP-62-VZ | Schmitz Cargobull Gotha | Kipper | ? | 01-08-2017 | 8,7 jaar | |
| OP-63-VZ | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 07-08-2017 | 8,7 jaar | |
| OP-64-VB | Krone | Huifopbouw | ? | 01-06-2017 | 8,9 jaar | |
| OP-64-VD | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 26-06-2017 | 8,8 jaar |
| OP-64-VG | Van Hool | 3-assige Oplegger | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 09-06-2017 | 8,9 jaar |
| OP-64-VH | Web Trailer | Huifopbouw | ? | 13-06-2017 | 8,8 jaar | |
| OP-64-VJ | Turbos Hoet | Tankwagen | ? | 15-06-2017 | 8,8 jaar | |
| OP-64-VK | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 04-07-2017 | 8,8 jaar | |
| OP-64-VL | Krone | Huifopbouw | ? | 23-06-2017 | 8,8 jaar | |
| OP-64-VN | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 30-06-2017 | 8,8 jaar |
| OP-64-VP | Pacton | Containercarrier | ? | 05-07-2017 | 8,8 jaar | |
| OP-64-VR | Krone | SD | Afneembare bovenbouw | ? | 23-06-2017 | 8,8 jaar |
| OP-64-VS | Veldhuizen | P47-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 06-07-2017 | 8,8 jaar |
| OP-64-VV | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 05-07-2017 | 8,8 jaar |
| OP-64-VX | Hertoghs | Gesloten opbouw | ? | 15-07-2017 | 8,8 jaar | |
| OP-64-VY | Pacton | TRZ339 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 07-07-2017 | 8,8 jaar |
| OP-64-VZ | Max Trailer | Max 100 | Dieplader | ? | 12-07-2017 | 8,8 jaar |
| OP-65-VZ | LAG | Containercarrier | ? | 13-07-2017 | 8,8 jaar | |
| OP-66-VZ | LAG | Containercarrier | ? | 13-07-2017 | 8,8 jaar | |
| OP-67-VZ | LAG | Containercarrier | ? | 13-07-2017 | 8,8 jaar | |
| OP-68-VZ | Welgro | Tankwagen | ? | 26-07-2017 | 8,7 jaar | |
| OP-69-VZ | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 31-07-2017 | 8,7 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een gewicht van ± 9.810 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1403 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Van ECK UT-3 | 1404 cm | 260 cm | 10.210 kg |
| Talson Mega | 1378 cm | 260 cm | 10.040 kg |
| Welgro 97 Wsl 43-32 | 1253 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| H.t.f. Hzo 32 | 1278 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Broshuis 5AKcc | 1289 cm | 249 cm | 9.210 kg |
| Pacton Z3-002 | 1404 cm | 260 cm | 10.500 kg |
| Floor FLO-12-20K1 | 1386 cm | 260 cm | 10.700 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Nooteboom Osds-48-03V | 1364 cm | 254 cm | 10.680 kg |
| Broshuis 31N5-eu | 1264 cm | 255 cm | 9.110 kg |
| Bulthuis TSTA23 | 1011 cm | 255 cm | 10.560 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Burg Bpo 12-27 Z | 1181 cm | 250 cm | 8.840 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Chereau CSD3 | 1403 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Langendorf Flatliner | 1286 cm | 255 cm | 9.150 kg |
| Floor FLO-17-30H2 | 1311 cm | 255 cm | 8.900 kg |
| Broshuis 2 Connect-5AKcc | 1288 cm | 250 cm | 9.290 kg |
| Kempf Skm 43-3 | 990 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Bulthuis TATA12 | 1018 cm | 255 cm | 10.160 kg |
| Langendorf Flexliner Fur Trockenfracht | 1366 cm | 255 cm | 10.610 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.