OS-47-TK
Er rijden momenteel 79 Magyar Srmagssen rond in Nederland. Deze Srmags komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 10 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Magyar Srmags tankwagen rijden er in dezelfde variant (D3) nog 15 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2018 en oktober 2025. De nieuwwaarde van deze Magyar Srmags is helaas onbekend.
Dit voertuig van Magyar haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Magyar Srmags voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Magyar Srmags | 2021
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Magyar |
| Handelsbenaming | Srmags |
| Lengte | 10,69 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 mei 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 10 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 mei 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 10 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.580 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,37 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type SR | |
| Variant D3 | |
| Uitvoering SD6A4N | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0157*28 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OS-47-TK | 9-04-2025 | 13:41 | periodieke controle | 26-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OS-47-TK | 10-04-2024 | 11:49 | periodieke controle | 26-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OS-47-TK | 23-05-2023 | 13:22 | periodieke controle | 26-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OS-47-TK | 29-04-2022 | 16:36 | periodieke controle | 26-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-04-2025 | 13:41 | 259 | 5.*.29 | 6 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 10-04-2024 | 11:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-04-2024 | 11:49 | 619 | 5.*.66 | 4 | Koppelinrichting niet deugdelijk bevestigd |
| 10-04-2024 | 11:49 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 10-04-2024 | 11:49 | 282 | 5.*.31 | 6 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 10-04-2024 | 11:49 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 10-04-2024 | 11:49 | 053 | 5.*.4 | 4 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 23-05-2023 | 13:22 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 23-05-2023 | 13:22 | 266 | 5.*.29 | 8 | Slang besturingssysteem beschadigd |
| 23-05-2023 | 13:22 | 259 | 5.*.29 | 6 | Stuurkogel te veel speling |
| 23-05-2023 | 13:22 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 23-05-2023 | 13:22 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 29-04-2022 | 16:36 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 29-04-2022 | 16:36 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
Vergeet ook niet alle Magyar Srmags voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OS-47-TK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OS-47-TK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OS-40-TK | Pacton | Open laadvloer | ? | 27-05-2021 | 4,9 jaar | |
| OS-41-TK | Web Trailer | Gesloten opbouw | ? | 11-06-2021 | 4,8 jaar | |
| OS-42-TK | Chereau | Chereau | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 21-05-2021 | 12,6 jaar |
| OS-43-TK | Schmitz | Schmitz | Gesloten opbouw | ? | 21-05-2021 | 18,2 jaar |
| OS-44-TK | E.s.v.e. | EADC10-10L | Open laadvloer | ? | 21-05-2021 | 16,8 jaar |
| OS-45-TK | H.t.f. | Hzo 42 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 21-05-2021 | 4,9 jaar |
| OS-46-TK | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 26-05-2021 | 4,9 jaar |
| OS-47-TB | Knapen | K100 | Gesloten opbouw | ? | 12-05-2021 | 4,9 jaar |
| OS-47-TD | Lamberet | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 07-05-2021 | 4,9 jaar | |
| OS-47-TF | Krone | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 28-05-2021 | 4,9 jaar | |
| OS-47-TG | BE-combi | 3500 Plus | Gesloten opbouw | ? | 28-05-2021 | 4,9 jaar |
| OS-47-TH | Krone | Huifopbouw | ? | 19-05-2021 | 4,9 jaar | |
| OS-47-TJ | Broshuis | 2AKcc | Containercarrier | ? | 02-06-2021 | 4,9 jaar |
| OS-47-TK | Magyar | Srmags | Tankwagen | ? | 26-05-2021 | 4,9 jaar |
| OS-47-TL | Langendorf | Flatliner | Niet nader aangeduid | ? | 31-05-2021 | 4,9 jaar |
| OS-47-TN | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 15-07-2021 | 4,8 jaar | |
| OS-47-TP | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 11-06-2021 | 4,8 jaar | |
| OS-47-TS | Krone | Huifopbouw | ? | 11-06-2021 | 4,8 jaar | |
| OS-47-TT | Kögel | S 24 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 10-06-2021 | 4,8 jaar |
| OS-47-TV | Pacton | Open laadvloer | ? | 11-06-2021 | 4,8 jaar | |
| OS-47-TX | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 02-07-2021 | 4,8 jaar | |
| OS-47-TY | Veldhuizen | P47-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 28-06-2021 | 4,8 jaar |
| OS-47-TZ | Krone | Huifopbouw | ? | 05-07-2021 | 4,8 jaar | |
| OS-48-TK | Kraker | Niet nader aangeduid | ? | 26-05-2021 | 4,9 jaar | |
| OS-49-TK | KWB | P_448-fs-h | Neerklapbare zijschotten | ? | 23-06-2021 | 4,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.069 x 255 cm een gewicht van ± 8.580 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Indox IN3CIr | 1074 cm | 253 cm | 7.760 kg |
| Burg Bpo 15-30 Rgzxx | 1069 cm | 254 cm | 8.270 kg |
| Hobur O-3-45 T | 1064 cm | 253 cm | 8.240 kg |
| Van Hool 3D0020 | 1077 cm | 255 cm | 7.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.