ON-61-DH
Er rijden momenteel 75 Lintrailers 3 Lsdu 18-27's rond in Nederland. Deze 3 Lsdu 18-27 komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 5 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maart 2015, dus sinds 11 jaren, 1 maand en 9 dagen.
Van deze Lintrailers 3 Lsdu 18-27 voor vervoer voertuigen rijden er nog 75 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1999 en november 2013. De nieuwwaarde van deze Lintrailers 3 Lsdu 18-27 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Lintrailers haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Lintrailers 3 Lsdu 18-27 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Lintrailers 3 Lsdu 18-27 | 2013
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Lintrailers |
| Handelsbenaming | 3 Lsdu 18-27 |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 november 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 5 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 maart 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 1 maand en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.260 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ON-61-DH | 6-06-2025 | 15:49 | periodieke controle | 6-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| ON-61-DH | 22-04-2024 | 15:56 | periodieke controle | 22-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| ON-61-DH | 24-03-2023 | 16:01 | periodieke controle | 24-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| ON-61-DH | 24-02-2022 | 16:51 | periodieke controle | 24-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| ON-61-DH | 16-02-2021 | 14:58 | periodieke controle | 16-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| ON-61-DH | 30-01-2020 | 16:57 | periodieke controle | 30-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| ON-61-DH | 16-01-2019 | 14:23 | periodieke controle | 16-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-06-2025 | 15:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 22-04-2024 | 15:56 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-04-2024 | 15:56 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 22-04-2024 | 15:56 | 344 | 5.*.36 | 4 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 22-04-2024 | 15:56 | 261 | 5.*.29 | 4 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 22-04-2024 | 15:56 | 215 | 5.*.27 | 2 | Banden op 1 as niet voorzien van dezelfde maataanduiding |
| 22-04-2024 | 15:56 | 055 | 5.*.4 | 3 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
2023 | |||||
| 24-03-2023 | 16:01 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 24-03-2023 | 16:01 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 24-03-2023 | 16:01 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
2022 | |||||
| 24-02-2022 | 16:51 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 24-02-2022 | 16:51 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 24-02-2022 | 16:51 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 24-02-2022 | 16:51 | 344 | 5.*.36 | 4 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 24-02-2022 | 16:51 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 24-02-2022 | 16:51 | 239 | 5.*.28 | 3 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 24-02-2022 | 16:51 | 261 | 5.*.29 | 2 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 24-02-2022 | 16:51 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 16-02-2021 | 14:58 | 266 | 5.*.29 | 3 | Slang besturingssysteem beschadigd |
| 16-02-2021 | 14:58 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 16-02-2021 | 14:58 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 16-02-2021 | 14:58 | 055 | 5.*.4 | 4 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| 16-02-2021 | 14:58 | 261 | 5.*.29 | 4 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 16-02-2021 | 14:58 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 16-02-2021 | 14:58 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 16-02-2021 | 14:58 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 16-02-2021 | 14:58 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 30-01-2020 | 16:57 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 30-01-2020 | 16:57 | 344 | 5.*.36 | 2 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 30-01-2020 | 16:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-01-2020 | 16:57 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 30-01-2020 | 16:57 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 30-01-2020 | 16:57 | 239 | 5.*.28 | 4 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 30-01-2020 | 16:57 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
2019 | |||||
| 16-01-2019 | 14:23 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Lintrailers 3 Lsdu 18-27 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ON-61-DH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ON-61-DH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ON-61-DB | Stas | S300CX | Kipper | ? | 24-10-2013 | 12,5 jaar |
| ON-61-DG | Koks SP | Storage Container 86 | Gesloten opbouw | ? | 30-10-2013 | 12,5 jaar |
| ON-61-DH | Lintrailers | 3 Lsdu 18-27 | Voor vervoer voertuigen | ? | 16-11-2013 | 12,4 jaar |
| ON-61-DJ | H.t.f. | Hzo 30 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 06-11-2013 | 12,5 jaar |
| ON-61-DK | Krone | Gesloten opbouw | ? | 13-11-2013 | 12,4 jaar | |
| ON-61-DP | BE-combi | 750PLus | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 26-11-2013 | 12,4 jaar |
| ON-61-DR | Ovriga | Norfrig WH3-39-135CFom | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 27-11-2013 | 18,8 jaar |
| ON-61-DS | Schmitz Cargobull | Open wagen | ? | 06-12-2013 | 12,4 jaar | |
| ON-61-DT | Hertoghs | O3 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 04-12-2013 | 12,4 jaar |
| ON-61-DV | Schmitz Cargobull | Geconditioneerd voertuig | ? | 17-01-2014 | 12,3 jaar | |
| ON-61-DY | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 07-01-2014 | 12,3 jaar |
| ON-61-DZ | GS | O-180-2800 | Open laadvloer | ? | 19-12-2013 | 12,3 jaar |
| ON-62-DH | Lueck | SKF35 | Kipper | ? | 04-11-2013 | 12,5 jaar |
| ON-63-DH | Bulthuis | TATA13 | Kipper | ? | 04-11-2013 | 12,5 jaar |
| ON-67-DH | Knapen | K100 | Open wagen | ? | 06-12-2013 | 12,4 jaar |
| ON-68-DH | Renders | Renders | Containercarrier | ? | 21-10-2013 | 15,4 jaar |
| ON-69-DH | Van ECK | P T-3LN N | Gesloten opbouw | ? | 07-11-2013 | 12,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 255 cm een gewicht van ± 9.260 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1378 cm | 260 cm | 10.040 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.110 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| Van ECK UT-3 | 1399 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| H.t.f. Hzo 32 | 1361 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Welgro 97 Wsl 43-32 | 1253 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1400 cm | 260 cm | 9.500 kg |
| Broshuis 5AKcc | 1289 cm | 249 cm | 9.210 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1404 cm | 260 cm | 8.810 kg |
| KWB P-348-sti-h | 1342 cm | 255 cm | 9.550 kg |
| Pacton B3-001 | 1380 cm | 255 cm | 9.800 kg |
| Broshuis 2 Connect-5AKcc | 1288 cm | 250 cm | 9.290 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Broshuis 31N5-eu | 1264 cm | 255 cm | 9.110 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.710 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 10.020 kg |
| Burg Bpo 12-27 Z | 1181 cm | 250 cm | 8.840 kg |
| D-tec Combitrailer S-line Ct-521-s | 1260 cm | 247 cm | 8.430 kg |
| Soriberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 8.490 kg |
| System Trailers Prsh-27 | 1374 cm | 255 cm | 9.010 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.