OP-82-NY
Er rijden momenteel 98 Lako T344's rond in Nederland. Deze T344 komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 3 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 februari 2019, dus sinds 7 jaren, 1 maand en 25 dagen.
Van deze Lako T344 tankwagen rijden er nog 95 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2006 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Lako T344 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Lako haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Lako T344 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Lako T344 | 2017
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Lako |
| Handelsbenaming | T344 |
| Lengte | 10,60 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 januari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 3 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 februari 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 1 maand en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.200 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 44.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 44.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,07 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type T344 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-82-NY | 15-01-2026 | 15:03 | periodieke controle | 1-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OP-82-NY | 21-01-2025 | 16:03 | periodieke controle | 1-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OP-82-NY | 24-01-2024 | 16:59 | periodieke controle | 1-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OP-82-NY | 31-01-2023 | 16:59 | periodieke controle | 1-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-82-NY | 10-01-2022 | 13:38 | periodieke controle | 1-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-82-NY | 14-01-2021 | 14:01 | periodieke controle | 1-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OP-82-NY | 17-01-2020 | 16:57 | periodieke controle | 1-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-82-NY | 1-02-2019 | 11:27 | periodieke controle | 1-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 15-01-2026 | 15:03 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 15-01-2026 | 15:03 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 15-01-2026 | 15:03 | 270 | 5.*.30 | 9 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 15-01-2026 | 15:03 | 180 | 5.*.18 | 4 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
2025 | |||||
| 21-01-2025 | 16:03 | 180 | 5.*.18 | 3 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 21-01-2025 | 16:03 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 21-01-2025 | 16:03 | 270 | 5.*.30 | 8 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 21-01-2025 | 16:03 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 21-01-2025 | 16:03 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 21-01-2025 | 16:03 | 359 | 5.*.38 | 1 | Een wiel remt niet |
| 21-01-2025 | 16:03 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 21-01-2025 | 16:03 | 480 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
2024 | |||||
| 24-01-2024 | 16:59 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 24-01-2024 | 16:59 | 270 | 5.*.30 | 7 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 24-01-2024 | 16:59 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 24-01-2024 | 16:59 | 180 | 5.*.18 | 3 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 31-01-2023 | 16:59 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 31-01-2023 | 16:59 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 31-01-2023 | 16:59 | 270 | 5.*.30 | 9 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 31-01-2023 | 16:59 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 10-01-2022 | 13:38 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 10-01-2022 | 13:38 | 270 | 5.*.30 | 6 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 10-01-2022 | 13:38 | 046 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2021 | |||||
| 14-01-2021 | 14:01 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 14-01-2021 | 14:01 | 270 | 5.*.30 | 6 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 14-01-2021 | 14:01 | 359 | 5.*.38 | 1 | Een wiel remt niet |
2020 | |||||
| 17-01-2020 | 16:57 | 311 | 5.*.31 | 4 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2019 | |||||
| 1-02-2019 | 11:27 | 588 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
Vergeet ook niet alle Lako T344 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-82-NY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-82-NY
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-80-NY | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 09-01-2017 | 9,3 jaar |
| OP-81-NY | Carnehl | Ccs/mhs-45 | Containercarrier | ? | 06-01-2017 | 9,3 jaar |
| OP-82-NB | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 19-01-2017 | 9,2 jaar |
| OP-82-ND | H.t.f. | Hzo 42 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 22-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-82-NF | Spier | Sgl 390 | Gesloten opbouw | ? | 28-11-2016 | 9,4 jaar |
| OP-82-NH | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 02-03-2017 | 9,1 jaar |
| OP-82-NJ | Knapen | K100 | Gesloten opbouw | ? | 19-12-2016 | 9,3 jaar |
| OP-82-NK | Spitzer | Tankwagen | ? | 12-12-2016 | 9,3 jaar | |
| OP-82-NL | Pacton | Containercarrier | ? | 16-12-2016 | 9,3 jaar | |
| OP-82-NN | Schmitz | SKO24/l-13.62FP25EXprESS2 | Gesloten opbouw | ? | 19-12-2016 | 14,2 jaar |
| OP-82-NR | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 02-02-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-82-NS | LAG | Containercarrier | ? | 03-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-82-NT | Vedecar | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 03-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-82-NV | Hertoghs | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 05-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-82-NX | Krone | Gesloten opbouw | ? | 11-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-82-NY | Lako | T344 | Tankwagen | ? | 05-01-2017 | 9,3 jaar |
| OP-82-NZ | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 30-01-2017 | 9,2 jaar | |
| OP-83-NY | Krone | Gesloten opbouw | ? | 11-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-84-NY | Pacton | Gesloten opbouw | ? | 09-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-85-NY | Krone | Gesloten opbouw | ? | 11-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-86-NY | Krone | Gesloten opbouw | ? | 11-01-2017 | 9,3 jaar | |
| OP-87-NY | Tana | 440D | Niet nader aangeduid | ? | 06-01-2017 | 9,8 jaar |
| OP-88-NY | Draco | Tzs 342 | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 06-01-2017 | 9,3 jaar |
| OP-89-NY | Schmitz Cargobull | Spr 27 | Huifopbouw | ? | 14-02-2017 | 19,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.060 x 250 cm een gewicht van ± 7.200 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| D-tec FV2006 | 1062 cm | 250 cm | 7.550 kg |
| VMA FV2006 | 1051 cm | 255 cm | 7.860 kg |
| Groenewegen DRO-12-10 B | 1057 cm | 255 cm | 6.840 kg |
| Gofa TSA | 1064 cm | 254 cm | 7.090 kg |
| Renders Roc 12.10 | 1068 cm | 254 cm | 6.670 kg |
| Netam-fruehauf Oncrk 20-110 | 1066 cm | 254 cm | 7.100 kg |
| Floor FLO-10,5-102 | 1070 cm | 251 cm | 6.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.